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  • 1 # 小姜77547239

    看你多大歲數了,價效比的話,還真是CAMRY,你覺得他貴是吧,但他要是家用10年都沒毛病。

    萬事得沒開過,價格上來說有優勢,我身邊開過AXELA的人說下一輛一定是ATENZA,20多歲的話,買萬事得吧

  • 2 # 孤獨的車輪

    近期,萬事得ATENZA進行了小改款,售價區間17.58-23.98,CAMRY在2018年完成了大換代,目前是2019年車型,售價區間17.98-27.98萬,新車基於豐田全新的TNGA平臺,全新的外觀設計,ATENZA和CAMRY都走了運動風格的路線,兩車各有所長。

    外觀:這一代ATENZA的前臉還是很有識別度,中網的衝擊力很強,CAMRY的前進氣格柵雖然有些誇張,但是細看之下有幾分凌志ES的味道,我覺得CAMRY的相對更加時尚。另外這一代CAMRY比上一代重心所有降低,寬度有些增加。CAMRY提供運動和豪華版兩種車身設計,雙色車身更有個性。

    內飾:ATENZA採用了常用的T性中控設計,而CAMRY的Y字形則相對更加獨特,見慣了枯燥乏味的一橫一豎,我覺得CAMRY的內飾更加年輕,更具有吸引力。

    空間:兩者都是中高階轎車,相對來說差距不大,雖然ATENZA的軸距為2830mm,但是萬事得為了操控在空間上一般會有一些犧牲,CAMRY的軸距已經達到了2825mm,所以這塊我覺得CAMRY會具有優勢。

    動力總成:這是最值得比較的了,兩者都是2.0L和2.5L自然吸氣發動機,ATENZA是全系匹配6速手自一體變速箱,2.5L最大功率141kW,最大扭矩252N•m,CAMRY則是2.0L的搭載10速CVT變速箱,2.5L搭載8速手自一體變速箱,以及2.5L混合動力,2.5L混合動力的發動機熱效率高達40%。相對來說,CAMRY的動力選擇更加豐富,如果運動趣味來說8AT肯定更加先進一點,而且百公里加速,8AT的換擋邏輯更加清晰,所以也比ATENZA強一些。值得強調的是混動給予了消費者更多的選擇,而且目前混動也是一個新的趨勢,被越來越多的消費者所接受。

    至於價格,其實對比指導價的優惠,萬事得和豐田都比較吝嗇,萬事得號稱堅持不降價。

    ATENZA和CAMRY都走起了運動B級車的線路,但是CAMRY的選擇更加豐富,尤其是混動,是一個非常不錯的新選擇,宜商宜家而言,我覺得CAMRY更讓人喜歡一些。

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