首先，結論是：當然可以！只不過，從實際上來說，技術還不夠成熟，在將來，我們肯定可以見到越來越多類似的動力。

在前不久網路上流傳著一段影片，一位外國友人發明出了加水的摩托車，他可以直接將水加入摩托車的油箱裡正常行駛，只不過車輛的效能並不是很樂觀，基本上是減半行駛。

從以上三個小故事可以看出，汽車加水不管是電影情節還是實際應用都是人類比較嚮往的一個終極目標，但它的真實性和可行性其實一直還沒有被打破。

至於其中緣由，對汽車發動機構造有所瞭解的車友不能理解，而對於機械原理一竅不通的車友來說，只要明白一點就可以了，如果汽車加水能夠行駛，那麼它就不叫汽車了，它就可以叫水車了。

在未來水是可以代替汽油的，會成為一種新能源，或許有人抱著疑惑的問，這不是危言聳聽嗎？但我要告訴你，加水的汽車已經問世，該款新能源汽車加滿一箱水能跑800多公里，它就是賓士最新推出的賓士ENER G_FORCE超級新能源汽車。該款車型一經推出，就引起了全世界的轟動和社會各界的廣泛關注，製造加水的汽車是人類100多年來的夢想，在科技越來越發達的今天終於圓夢，也開啟了汽車歷史的新篇章。

那麼，賓士ENER G_FORCE如何用水驅動的呢？它的動力是透過一種非常複雜的裝置，將水轉化成氫燃料，再將這些氫原料儲存在氫燃料的電池裡，車輛透過電池產生的驅動力就可以行駛了。由於該款車型剛剛推出，而且我想也是在試驗階段，所以真正的轉化為我們普通老百姓能買得起、用得起的車型，還有一段路要走，但不管怎麼說，該款車型的上市將會顛覆整個汽車行業，會開闢一條超級能源的新路。

賓士ENER G_FORCE是一款新型SUV，車輛的外觀非常霸氣，保險槓和前臉有很好的對稱性，而且看上去非常兇猛粗礦，很有肌肉感，就像一名身披盔甲的戰士，看上去有著無窮的戰鬥力。該款車型的側面圓潤而不失力量感，典型的硬派越野車輪廓。車的尾部很有科幻感，細長型的LED尾燈也科技感十足。

隨著汽車保有量的快速增長以及汽車工業的快速發展，汽車尾氣對空氣汙染也越來越嚴重，所以節能減排顯得越來越重要，賓士ENER G_FORCE的推出，將會帶動新能源產業的大發展。

讀一下燃料電池的知識就全知道了！早就有的技術，美軍最感興趣，潛艇更靜音，車輛不用油，安全，價低，少了後勤很大的壓力。

當然可以啦，純水是氫氧化合物，經電離後產生氫氣和氧氣，而氫氣和氧氣混合後極易點燃爆炸，釋放出極大能量，但水分子結構相當穩定極不易電離，電離水分子是一個很難實現的物理和化學過程，但隨著科學進步一定會實現的。

很高心能能分享我的看法，你肯定是看了最近南陽水氫發動機下線的新聞。首先水透過科技轉化成氫氣和氧氣不是不可能，只是目前的技術還沒完全不夠成熟，透過水來轉化成可利用的氫氣成本是成百上千倍，在未來技術成熟了可能是一種趨勢，至少目前達不到這個可能，只是這個時間不知道是啥時候，如果真的實現的水轉氫能源，氫能源相比其他的新能源，能帶來的續航里程更高，同時對環境將是一個很大的提升。

水(H2O)是由氫、氧兩種元素組成的無機物,電解後分離，氫氣是可以燃燒的！老外:尼什麼卡塞，在1800年發現，起初用於潛艇製氧，用於汽車在65年左右，用於汽車好像不現實（鄙人才疏學淺說的對與不對請海涵）大功率直流電哪裡來？反應裝置？

汽油機如果在汽油裡摻了水？你可以試一試，就會就知道油箱進水叫做故障。發動機就會發生“乒乒乓乓”，然後不規則缺缸，直至發動機熄火。因為什麼？因為水不能燃燒！否則救火車為什麼用水救火？

理論是可以的，只要透過技術手段解決一系列問題，汽車是怎麼發明出來的，飛機又是怎麼飛起來的，要敢於嘗試，敢於解決問題，人類在進步，科技在進步！

水代替汽油是不存在的，至少以目前的技術還不行，所謂的加水，其實就是油箱的形態問題，油箱的底端較小，油泵可能無法抽取最底下的油，大家都知道水的密度比汽油大，所以加一丟丟的水是可以把汽油往上抬，從而使油泵抽到汽油，不過這種應急的方式非常不建議，一旦抽到水，會影響發動機的穩定性，從而降低使用壽命，會發生大機率的熄火，而且這種應急的方法也只能行走很短的距離，油箱的水排不出去，所以每次加油之後，在油箱的底部都會殘留水，如果每次都將油箱的油用到最後那麼一點，也就是說，隨時都會遇到熄火的可能，每次影響發動機一點點，從而發動機的壽命越來越短，所以以後出行之前還是先觀察是否有足夠的燃油，如果真的不小心還是沒油了，那還是老老實實等待救援吧

這個話題還是第一次聽呢，如果未來汽車加水可以替代汽油，這是一個很好的選擇呢，可以降低社會消費水平呢，畢近汽車加油這個也是每個月固定消費呢