B2貨車因為在體型上比一般的車都要大出好幾倍，因為在過單邊橋時要確認好位置。過單邊橋時等車頭左邊筋對準橋左邊上橋後，看遠方對比車身是否正，不正要修正回正；後車輪下橋車尾下沉、車頭上抬時，向右打方向一圈，看到第二座橋左側對準駕車人正前方時，向左打方向二圈，看遠方對比車身，到車身正時，向右打方向一圈、回正。
左"筋"對左橋：看前方、用餘光對準，左"筋"對準左樣，也即左前照燈（即左前輪）對正左邊橋。向左稍帶方向並穩住（因車體左高右低，防止向右跑偏），注視遠端的垂直延長線照直行駛、平穩過橋。如感覺不正，可少打少回，少量修正，上橋之前要對正。
拓展資料
單邊橋是汽車駕駛證考試科目中的四項（有些地方也稱為“9選6”或“9選4”）中的一項，主要是考核機動車駕駛人對駕駛的車輛運用方向的能力、對所有車輪位置和行駛軌跡的判斷準確程度和掌握車輛不平行行駛的技術水平。駕駛員要正確掌握方向﹐將道路兩側的各一座窄橋先後軋在左﹑右輪下﹐並平穩順暢地透過。
單邊橋寬僅20釐米﹐左橋在前﹐右橋在後。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上﹐左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時﹐要將左“筋”對準左橋。後輪下到斜坡一半﹐就要向右打一圈方向﹐駛向右橋。同樣﹐行駛中要“右”筋對右橋﹐前右輪上了斜坡﹐迅速將方向回正﹐把握方向盤﹐低速行駛。
B2貨車因為在體型上比一般的車都要大出好幾倍，因為在過單邊橋時要確認好位置。過單邊橋時等車頭左邊筋對準橋左邊上橋後，看遠方對比車身是否正，不正要修正回正；後車輪下橋車尾下沉、車頭上抬時，向右打方向一圈，看到第二座橋左側對準駕車人正前方時，向左打方向二圈，看遠方對比車身，到車身正時，向右打方向一圈、回正。
左"筋"對左橋：看前方、用餘光對準，左"筋"對準左樣，也即左前照燈（即左前輪）對正左邊橋。向左稍帶方向並穩住（因車體左高右低，防止向右跑偏），注視遠端的垂直延長線照直行駛、平穩過橋。如感覺不正，可少打少回，少量修正，上橋之前要對正。
拓展資料
單邊橋是汽車駕駛證考試科目中的四項（有些地方也稱為“9選6”或“9選4”）中的一項，主要是考核機動車駕駛人對駕駛的車輛運用方向的能力、對所有車輪位置和行駛軌跡的判斷準確程度和掌握車輛不平行行駛的技術水平。駕駛員要正確掌握方向﹐將道路兩側的各一座窄橋先後軋在左﹑右輪下﹐並平穩順暢地透過。
單邊橋寬僅20釐米﹐左橋在前﹐右橋在後。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上﹐左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時﹐要將左“筋”對準左橋。後輪下到斜坡一半﹐就要向右打一圈方向﹐駛向右橋。同樣﹐行駛中要“右”筋對右橋﹐前右輪上了斜坡﹐迅速將方向回正﹐把握方向盤﹐低速行駛。