目前常用的瀝青路面灌縫工藝分為不開槽灌縫和開槽灌縫兩種型別。不開槽灌縫又分為熱操作法和冷操作法：熱操作法一般採用普通熱瀝青或改性熱瀝青進行瀝青路面裂縫的灌封，採用普通熱瀝青時，普通熱瀝青在高溫情況下，軟化點降低易出現泛油及被車輛帶走的現象，低溫時瀝青又會變脆，易脫落，因此冬季用熱瀝青灌注的路面裂縫基本不可行；而採用改性熱瀝青由於改性瀝青的粘度大流淌滲透效能差灌入路面裂縫的瀝青非常少，所以當路面裂縫低溫擴張時極易開裂，修補使用壽命短。冷操作法是用液體瀝青 聚合物改性液體瀝青進行灌縫。由於聚合物改性液體瀝青中摻加了溶劑 使瀝青的低溫流動性滲透效能得到改善，但是高溫穩定性彈性恢復效能降低。在夏季高溫時容易溢位被車輛帶走對路面汙染，冬季低溫時易拉開。 開槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽後的路面裂縫進行灌注填封，工藝方法一般為透過機械強制性對路面裂縫進行切割，使路面裂縫加寬加深然後灌注灌縫膠對路面裂縫進行灌封 多數裂縫是不規則裂縫，並且主裂縫周邊有細小裂縫和毛細裂縫，這種方法由於採用機械對路面裂縫強制性進行切割，本身就是對路面不規則裂縫及細小裂縫和毛細裂縫的一個破壞。一年後路面裂縫兩端延伸出新的路面裂縫，隨著灌縫膠的老化，及裂縫周邊細小裂縫的進水導致本來一條路面裂縫變成了兩條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿和啃邊。 灌縫工藝各有利弊 所以說需要根據路面裂縫實際情況 季節 選擇不同工藝不同材料有針對性的對路面裂縫處置 目前的材料有 普通道路瀝青 改性瀝青 溶劑瀝青 乳化瀝青 灌縫膠 貼縫帶 壓縫條 瀝青砂 聚氨酯 冬季瀝青路面裂縫修復劑 等等