隧道主洞施工至人行橫通道或車行橫通道時，及時貫通橫通道，供緊急救援時使用；
靠近掌子面的通風管採用1200×10mm鋼管，鋼管在隧道內塌方時作為被困人員的逃生通道，洞內設無線電話，施工照明採用UPS供電照明，掌子面附近準備食物，緊急醫用藥物及相關裝置，洞外準備臨時鋼架、木材、鑽機、抽水機等設施，施工過程中適時進行防災、救援演練。
⑴ 為了確保淺埋段隧道施工安全，專案部將加強對技術及施工人員的培訓，提高全體參建人員的安全、質量意識。
⑵黃土隧道施工嚴格按照“先探測、管超前、非爆破、嚴控水、短進尺、強支護、勤量測、早襯砌”的原則組織施工。
⑶嚴格按照設計檔案規定的開挖方法進行施工，否則應按照變更程式申請改變施工方案。
⑷在隧道開挖前，對隧道地表中線附近範圍進行勘察，對地表沖溝、深井、滑塌、陷穴、地表附著物等不良地質情況進行統計，並按里程樁號逐一登記、拍照，施工中應加強監控量測工作，嚴格按設計方案施工，確保隧道安全、順利透過。
⑸每迴圈進行測量放樣，嚴格控制超欠挖。定期對測量控制點進行檢查、複核，避免由於隧底下沉、上鼓、不均勻變形及人工或機械碰撞等原因對控制點的損害。
⑹邊牆、仰拱或底板等的地基承載力必須滿足設計要求。 ⑺開挖後應按設計要求的量測專案及頻率進行圍巖量測，及時反饋量測資訊。
⑻隧道開挖中，應在每次開挖後及時觀察、描述圍巖裂隙結構狀況、巖體軟硬程度、出水量大小，核對設計情況，判斷圍巖的穩定性。
⑼土質隧道在開挖過程中，儘量減少挖掘機對隧道邊沿的開挖，應採用人工風鎬對隧道周邊進行修整，減少對圍巖的擾動，避免側壁或拱頂掉塊現象；拱腳、牆角應預留30cm人工開挖，嚴禁超挖，拱牆腳嚴禁被水浸泡；開挖完畢後，應儘早對圍巖進行支護封閉，減少圍巖暴露的時間。
（10）制定安全施工應急預案，日常做好應急物資儲備。
(11)黃土隧道施工應做好洞頂、洞門及洞口防排水系統。洞門及洞內排水溝應進行鋪砌，砂漿抹面，防止地表水及施工用水下滲，影
響結構安全，地層含水量大時，上臺階掌子面附近宜開挖橫向水溝，將水引至隧道中部縱向排水溝排出洞外，以免浸泡拱腳,根據實際，必要時應配合井點降水等措施將地下水位降至隧道二次襯砌底部以下，確保施工順利進行。
(12)隧道施工作業地段必須保證足夠的照明。不安全因素較大的地段應加大照度，在主要交通道路、洞內抽水機站應設定安全照明，漏電地段照明應採用防水燈頭和燈罩。
隧道主洞施工至人行橫通道或車行橫通道時，及時貫通橫通道，供緊急救援時使用；
靠近掌子面的通風管採用1200×10mm鋼管，鋼管在隧道內塌方時作為被困人員的逃生通道，洞內設無線電話，施工照明採用UPS供電照明，掌子面附近準備食物，緊急醫用藥物及相關裝置，洞外準備臨時鋼架、木材、鑽機、抽水機等設施，施工過程中適時進行防災、救援演練。
⑴ 為了確保淺埋段隧道施工安全，專案部將加強對技術及施工人員的培訓，提高全體參建人員的安全、質量意識。
⑵黃土隧道施工嚴格按照“先探測、管超前、非爆破、嚴控水、短進尺、強支護、勤量測、早襯砌”的原則組織施工。
⑶嚴格按照設計檔案規定的開挖方法進行施工，否則應按照變更程式申請改變施工方案。
⑷在隧道開挖前，對隧道地表中線附近範圍進行勘察，對地表沖溝、深井、滑塌、陷穴、地表附著物等不良地質情況進行統計，並按里程樁號逐一登記、拍照，施工中應加強監控量測工作，嚴格按設計方案施工，確保隧道安全、順利透過。
⑸每迴圈進行測量放樣，嚴格控制超欠挖。定期對測量控制點進行檢查、複核，避免由於隧底下沉、上鼓、不均勻變形及人工或機械碰撞等原因對控制點的損害。
⑹邊牆、仰拱或底板等的地基承載力必須滿足設計要求。 ⑺開挖後應按設計要求的量測專案及頻率進行圍巖量測，及時反饋量測資訊。
⑻隧道開挖中，應在每次開挖後及時觀察、描述圍巖裂隙結構狀況、巖體軟硬程度、出水量大小，核對設計情況，判斷圍巖的穩定性。
⑼土質隧道在開挖過程中，儘量減少挖掘機對隧道邊沿的開挖，應採用人工風鎬對隧道周邊進行修整，減少對圍巖的擾動，避免側壁或拱頂掉塊現象；拱腳、牆角應預留30cm人工開挖，嚴禁超挖，拱牆腳嚴禁被水浸泡；開挖完畢後，應儘早對圍巖進行支護封閉，減少圍巖暴露的時間。
（10）制定安全施工應急預案，日常做好應急物資儲備。
(11)黃土隧道施工應做好洞頂、洞門及洞口防排水系統。洞門及洞內排水溝應進行鋪砌，砂漿抹面，防止地表水及施工用水下滲，影
響結構安全，地層含水量大時，上臺階掌子面附近宜開挖橫向水溝，將水引至隧道中部縱向排水溝排出洞外，以免浸泡拱腳,根據實際，必要時應配合井點降水等措施將地下水位降至隧道二次襯砌底部以下，確保施工順利進行。
(12)隧道施工作業地段必須保證足夠的照明。不安全因素較大的地段應加大照度，在主要交通道路、洞內抽水機站應設定安全照明，漏電地段照明應採用防水燈頭和燈罩。