就國內的mini車型，你要比較的是望江大工仔，銀鋼小怪獸，銀鋼mini，貝納利小暴龍，春風狒狒，春風狒狒ST，力帆mini。就目前的mini車做工來說，春風無疑是最好的，KTM的徒弟，整個車的生產到組裝都是和TKM一條線。焊介面都是國內mini車追趕不上的。配件也是目前國內mini車裡面的頂級配置。優秀的線性發動機讓你在城市內穿梭毫無壓力。可惜就是才125cc。我自己有一輛，上百公里是可以的，在0-80這個區間作為一臺小車來說是非常快的。這輛車唯一的缺點就是排量小了。但是一公里一毛錢的消耗來看，又是非常完美的。其實，買這些小車也就是代代步，裝逼拌騷。春風狒狒ST已經全部能滿足了。而且目前市面上沒有仿款，購買價值非常高。其他車仿款太多，導致車的辯識度和購買價值大大下降。其他的車都是垃圾。我就不多說了。銀鋼mini和貝納利小暴龍我就隨便說說。銀鋼mini外觀不是那麼好看，在騎行感受上比春風狒狒st要更猛一些，但是不出眾的外觀太多的仿製和稀爛的焊接整體的做工上，並不值得購買。貝納利小暴龍呢，就是錢江斷頭龍家族的一貫作風，往牛逼的配置怎麼牛逼怎麼來，一輛小車125cc的排量是相當猛的。但是，因為牛逼的配置，導致這車的價格就到了10800。這就是為什麼不推薦買它，我為什麼要花10800去買一輛mini呢？繳稅以後的價格，我完全可以直接買春風NK150了……在價效比上，這車太弱了。當然，是土豪的話當我沒說。加上因為被錢江收購後，貝納利的做工一塌糊塗，可以看到很多焊介面都很敷衍，對不起這1萬的售價，外形也不是很出眾。這個車就是典型的斷頭龍家族的mini車。懂摩托的人自然知道斷頭龍的含義。春風狒狒ST的售價是8580，上稅後大概是9300左右，剩下的錢，配個還不錯的騷盔也是夠了。還是那句話，小車就看做工，品牌價值，造型價值。不要迷信排量，你再大，也沒有什麼卵用，我要你這50cc幹蛋。
就國內的mini車型，你要比較的是望江大工仔，銀鋼小怪獸，銀鋼mini，貝納利小暴龍，春風狒狒，春風狒狒ST，力帆mini。就目前的mini車做工來說，春風無疑是最好的，KTM的徒弟，整個車的生產到組裝都是和TKM一條線。焊介面都是國內mini車追趕不上的。配件也是目前國內mini車裡面的頂級配置。優秀的線性發動機讓你在城市內穿梭毫無壓力。可惜就是才125cc。我自己有一輛，上百公里是可以的，在0-80這個區間作為一臺小車來說是非常快的。這輛車唯一的缺點就是排量小了。但是一公里一毛錢的消耗來看，又是非常完美的。其實，買這些小車也就是代代步，裝逼拌騷。春風狒狒ST已經全部能滿足了。而且目前市面上沒有仿款，購買價值非常高。其他車仿款太多，導致車的辯識度和購買價值大大下降。其他的車都是垃圾。我就不多說了。銀鋼mini和貝納利小暴龍我就隨便說說。銀鋼mini外觀不是那麼好看，在騎行感受上比春風狒狒st要更猛一些，但是不出眾的外觀太多的仿製和稀爛的焊接整體的做工上，並不值得購買。貝納利小暴龍呢，就是錢江斷頭龍家族的一貫作風，往牛逼的配置怎麼牛逼怎麼來，一輛小車125cc的排量是相當猛的。但是，因為牛逼的配置，導致這車的價格就到了10800。這就是為什麼不推薦買它，我為什麼要花10800去買一輛mini呢？繳稅以後的價格，我完全可以直接買春風NK150了……在價效比上，這車太弱了。當然，是土豪的話當我沒說。加上因為被錢江收購後，貝納利的做工一塌糊塗，可以看到很多焊介面都很敷衍，對不起這1萬的售價，外形也不是很出眾。這個車就是典型的斷頭龍家族的mini車。懂摩托的人自然知道斷頭龍的含義。春風狒狒ST的售價是8580，上稅後大概是9300左右，剩下的錢，配個還不錯的騷盔也是夠了。還是那句話，小車就看做工，品牌價值，造型價值。不要迷信排量，你再大，也沒有什麼卵用，我要你這50cc幹蛋。