五塊電池60V的電動車，用原配充電器充電到多少伏為正常，有什麼注意事項？

⭕️【經驗分享】

電子配件的鉛酸蓄電池充電器，都有一個共同的充電資料，這當然是為著電瓶的特性設計的，因為常用電瓶都為12V一塊，對於容量大小是以並聯後的體積大小有區別的。

常見鉛酸蓄電池標稱12v，電瓶電瓶有個特性，可不能連續大電流放電，要有中斷放電，（就象開車時不能老是長時間旋足把手一樣），但它也不能把電放到低於10．5v，要即時補電，更不能讓電瓶把電放到零，那很容易報廢電瓶的，特別是無電儲存不用，等你想到使用時，原先的好電瓶已成廢品、所以，一旦白天用車了，夜裡必須充滿電。

新電瓶充足電時靜置幾小時量電壓為13～13．5V，實際它在充滿電時測量每個電瓶上的電壓都在14．點多，這電壓是截止不充時的虛壓，當它正給缺電的電瓶充電時，隨著電流時滿負荷進電產生了電壓降，當電瓶漸漸飽和時，隨著輸入電流減小，每塊12v的電瓶電壓逐漸回升到14．2v左右的虛壓。

由此我們就總結出了，電子充電器給60v的鉛酸蓄電池組充電的標準電壓都要提高10V，這樣計算：

14．2vx5＝71v

你的60v電瓶原配充電盒的標稱充電電壓不得低於70v，如超過了這個數字即可出現充電速度快，電瓶和充電器都有發熱現象，就是截止不充亮綠燈了也會出現充電盒還是熱的。

對於充電盒上標稱的專用於12A還是20A的電瓶充電，因為輸出電壓達到了標配資料就不怕這輸出電流大，因為電流的強度受電壓的控制，病人打吊針時，瓶越高水流越快，時間越短，電壓不高，電流大不了。我們目測的土辦法便是摸電瓶外殼，微熱正常，發燙便為充電電壓偏高或電瓶缺水（免維例外）。

我們不要隨便更換不配備的充電器，特別是電壓不配備時，不是傷充電器就是傷電瓶。