改裝發動機是站在巨人肩膀上的工作，這個巨人，就是原廠設計。如果沒有原廠建的萬丈高樓，就沒有改裝發動機更上一層樓的事。具體看想要改裝到什麼程度吧，先說說市面上大多數改裝店，（實事求是地說，這些店應該叫做配件經銷及拆裝店）：拆裝發動機、加個碳纖維進氣，換個什麼輕量化普利盤、換缸線、換多重點火，厲害一點的會給你換凸輪軸換活塞換連桿換曲軸，改ECU什麼的 ，這個都是入門級別的，基本屬於不知其所以然。這些，有點動手能力，多看看產品宣傳冊，應該就可以幹了。跟技術比起來，上面那些更像是手藝。進階級別的就要知其然，知其所以然，知其可以不然。領會原廠設計的初衷，這已經很牛了，原廠應該是一個團隊包含了多個專業領域的人，現在一個人要研究全部。當然，逆向的難度可能會低一點。大概需要掌握這些：空氣動力學熱能動力學材料學機械加工學電力學電路和程式設計摩擦學潤滑油學nvh（不知道這個是否算一個單獨學科）數學基礎也得會一點吧（缸體不是鐵板一塊，隨著溫度和機械應力的增加，氣缸會發生可觀的形變。學好數理化，好好面對這個問題吧）現在的發動機越來越複雜，需要掌握的知識可能更多，但我覺得最後也最重要的要掌握的一門學科，是英語。賽車手如何快速熟悉一個全新的賽道？ - Raboxer 的回答高轉速發動機的優缺點有哪些？ - Raboxer 的回答如何制定一套比較完善的汽車改裝計劃？ - Raboxer 的回答汽車撞風進氣有作用嗎？ - Raboxer 的回答為什麼國內入門書籍嚴重缺失？ - Raboxer 的回答汽車撞風進氣有作用嗎？ - Raboxer 的回答
改裝發動機是站在巨人肩膀上的工作，這個巨人，就是原廠設計。如果沒有原廠建的萬丈高樓，就沒有改裝發動機更上一層樓的事。具體看想要改裝到什麼程度吧，先說說市面上大多數改裝店，（實事求是地說，這些店應該叫做配件經銷及拆裝店）：拆裝發動機、加個碳纖維進氣，換個什麼輕量化普利盤、換缸線、換多重點火，厲害一點的會給你換凸輪軸換活塞換連桿換曲軸，改ECU什麼的 ，這個都是入門級別的，基本屬於不知其所以然。這些，有點動手能力，多看看產品宣傳冊，應該就可以幹了。跟技術比起來，上面那些更像是手藝。進階級別的就要知其然，知其所以然，知其可以不然。領會原廠設計的初衷，這已經很牛了，原廠應該是一個團隊包含了多個專業領域的人，現在一個人要研究全部。當然，逆向的難度可能會低一點。大概需要掌握這些：空氣動力學熱能動力學材料學機械加工學電力學電路和程式設計摩擦學潤滑油學nvh（不知道這個是否算一個單獨學科）數學基礎也得會一點吧（缸體不是鐵板一塊，隨著溫度和機械應力的增加，氣缸會發生可觀的形變。學好數理化，好好面對這個問題吧）現在的發動機越來越複雜，需要掌握的知識可能更多，但我覺得最後也最重要的要掌握的一門學科，是英語。賽車手如何快速熟悉一個全新的賽道？ - Raboxer 的回答高轉速發動機的優缺點有哪些？ - Raboxer 的回答如何制定一套比較完善的汽車改裝計劃？ - Raboxer 的回答汽車撞風進氣有作用嗎？ - Raboxer 的回答為什麼國內入門書籍嚴重缺失？ - Raboxer 的回答汽車撞風進氣有作用嗎？ - Raboxer 的回答