不可以，舊機油的油質已經劣化，並且裡面會含有較多雜質，已經失去或降低潤滑效果，如果不放出來直接加入新機油，新機油也會因與舊機油混合而潤滑效能變差，而且這樣會造成機油過多，影響發動機的正常工作，

出現如發動機高溫、動力不足、離合器分離不徹底、排氣管冒藍煙、發動機滲漏機油等多種不良反應，所以必須要把原來的舊機油放淨，然後再加入適量的新機油才行。

新摩托車機器需要磨合，舊機油裡有可能會出現磨合後的鐵屑。為了不讓這些鐵屑進入機器，更換機油，請放掉舊機油。過了磨合期，就不用放掉舊機油了，直接新增就可以了。但最好選用同一品牌。避免混合使用。

發動機裡面需要機油最少800毫升，最多一升，不排出來繼續加進去機油超量發動機會很沉悶無力，而且油平面超高廢氣管會噴機油出來，還有的發動機會燒機油。

擴充套件資料：

機油濾清器經過長時間使用後其過濾效能會下降，透過過濾器的機油壓力會大大降低。

雖然油壓降低到一定程度，濾清器旁通閥會開啟，機油會透過旁路進入油路以防油壓不足，但此時進入油路的機油未經過濾，會攜帶雜質進入油路，增加機件磨損，嚴重時，機油中的雜質甚至會堵塞油道，造成機械故障。所以，機油濾清器的質量直接影響著機油對發動機潤滑的效果。

機油濾在發動機潤滑系統內，雖然與外界隔離，周圍環境中的雜質難以進入發動機，但機油中仍有雜質。

為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑。

同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。