其實人類在親自登上月球之前,已經多次派探測器獲取了大量的資訊,其中包括非常多的照片,因此,登月時看到的東西基本都是已經知道了的,所以幾乎不存在什麼未知的事物。
簡單列舉一些人類登月之前的探月活動吧。
1959年9月14日,蘇聯發射的月球2號探測器第一次在月球表面硬著陸。
1959年10月7日,蘇聯發射的月球3號探測器第一次拍攝了月球背面的照片。
1965年2月20日,美國的徘徊者8號在撞擊月面之前拍攝了7137張質量優良的照片
1966年2月3日,蘇聯發射的月球9號探測器第一次在月球表面軟著陸。
1966年3月31日,蘇聯發射的月球10號把一個人造月球衛星送入環月飛行的月球軌道。月球10號在近月點為350千米、遠月點約1000千米的橢圓軌道上圍繞月球飛行了460圈。
1966年6月2日,美國的探測者1號測量了月球表面的雷達反射率。
我們以美國的探月為例,在阿波羅登月之前,已經發射多艘飛船對月球進行探測,為後面的載人登月做準備這些探測器包括徘徊者號探測器計劃(1961—1965年),共發射9個探測器,在不同的月球軌道上拍攝月球表面狀況的照片1.8萬張,以瞭解飛船在月面著陸的可能性。
勘測者號探測器計劃(1966—1968年):共發射5個自動探測器在月球表面軟著陸,透過電視發回8.6萬張月面照片,並探測了月球土壤的理化特性資料。
月球軌道環行器計劃(1966—1967年):共發射3個繞月飛行的探測器,對40多個預選著陸區拍攝高解析度照片,獲得 1000多張小比例尺高畫質晰度的月面照片,據此選出約10個預計的登月點。
而到了阿波羅計劃時,正式載人登月的是11號,前面的飛船驗證了從火箭發射到月球軌道對接的所有內容,其中阿波羅10號甚至已經載著兩名宇航員下降到距離月面15千米的位置,然後又回到月球軌道,進行對接後返回了地球。僅差一步就登上了月面。
因此,當阿波羅11號登月時,只是按照整個專案的計劃和進度去執行而已,看到的東西早已在心裡熟悉。只是在感受上,確確實實是人類首次。在那個荒涼而神秘的環境中,人類首次感受到了地球以外天體上的景象。
最後,我們以月面的照片來結束文章,也希望我們華人早日踏上月球表面。
其實人類在親自登上月球之前,已經多次派探測器獲取了大量的資訊,其中包括非常多的照片,因此,登月時看到的東西基本都是已經知道了的,所以幾乎不存在什麼未知的事物。
簡單列舉一些人類登月之前的探月活動吧。
1959年9月14日,蘇聯發射的月球2號探測器第一次在月球表面硬著陸。
1959年10月7日,蘇聯發射的月球3號探測器第一次拍攝了月球背面的照片。
1965年2月20日,美國的徘徊者8號在撞擊月面之前拍攝了7137張質量優良的照片
1966年2月3日,蘇聯發射的月球9號探測器第一次在月球表面軟著陸。
1966年3月31日,蘇聯發射的月球10號把一個人造月球衛星送入環月飛行的月球軌道。月球10號在近月點為350千米、遠月點約1000千米的橢圓軌道上圍繞月球飛行了460圈。
1966年6月2日,美國的探測者1號測量了月球表面的雷達反射率。
我們以美國的探月為例,在阿波羅登月之前,已經發射多艘飛船對月球進行探測,為後面的載人登月做準備這些探測器包括徘徊者號探測器計劃(1961—1965年),共發射9個探測器,在不同的月球軌道上拍攝月球表面狀況的照片1.8萬張,以瞭解飛船在月面著陸的可能性。
勘測者號探測器計劃(1966—1968年):共發射5個自動探測器在月球表面軟著陸,透過電視發回8.6萬張月面照片,並探測了月球土壤的理化特性資料。
月球軌道環行器計劃(1966—1967年):共發射3個繞月飛行的探測器,對40多個預選著陸區拍攝高解析度照片,獲得 1000多張小比例尺高畫質晰度的月面照片,據此選出約10個預計的登月點。
而到了阿波羅計劃時,正式載人登月的是11號,前面的飛船驗證了從火箭發射到月球軌道對接的所有內容,其中阿波羅10號甚至已經載著兩名宇航員下降到距離月面15千米的位置,然後又回到月球軌道,進行對接後返回了地球。僅差一步就登上了月面。
因此,當阿波羅11號登月時,只是按照整個專案的計劃和進度去執行而已,看到的東西早已在心裡熟悉。只是在感受上,確確實實是人類首次。在那個荒涼而神秘的環境中,人類首次感受到了地球以外天體上的景象。
最後,我們以月面的照片來結束文章,也希望我們華人早日踏上月球表面。