1.相比於定量馬達劣勢
1.1.相同排量體積大，外形體積是定量馬達
1.2倍有餘；1.2.相同排量價格高；
1.3.變數馬達處於小排量時因流量減小，在洩漏量變化不大情況下，因此容積效率降低較大。在機械效率變化不大的情況下，因此總效率降低較多。從下圖曲線中可以看出排量從100%到25%，馬達總效率會從90%降到60%。
2.相比於定量馬達憂勢
2.1.擴充套件了液壓驅動高效區液壓馬達的最大排量是根據系統的低速大扭矩工況確定，甚至是起步工況確定。泵的排量是根據高速輕載時確定。當裝置速度很高時，需要泵的排量很高。當高速輕載時，因馬達的排量較大，系統的壓力較低，系統流量相對較大，系統工作在較大流量低壓力工況，系統的壓力損失佔系統壓力比例較大，系統機械效率和總效率較低（例如，系統壓力80bar，管路和元件壓力損失為30bar，在不包含泵馬達效率時，系統效率為62.5%）。當低速過載時，泵的排量又不得不調的較小，系統的容積效率和總效率較小（見上圖）。
變數馬達能很好解決上述矛盾。馬達的最大排量依然是根據低速大扭矩工況確定。但是泵的排量可以根據馬達小排量時高速輕載工況確定。與採用定量馬達相比，可以顯著減小泵排量，減小比例和馬達變排比相當。擴大了液壓驅動裝置輸出包線，如下圖。
2.2.也許降低成本
匹配較大排量定量馬達所需要較大排量變數泵、較大管路、較大液壓閥所增加的成本也許超過了由定量馬達變為變數馬達所增加的成本。
2.3.放寬輸出轉速
2.4.零排量馬達特點
在液壓行走驅動系統中，多馬達驅動，可以使其中一個馬達排量為0，提高行駛速度（提高行駛速度比為雙馬達驅動排量和/單馬達驅動排量），排量為0的馬達隨動。
3.總結：功率越大（50kw，甚至更高）、調速範圍越寬（速度25km/h-50km/h，甚至更高）的整機，使用變數馬達的必要性越充分。採用變數馬達所增加的收益大於採用變數馬達小排量時效率降低、成本增加的負面影響。
以上分析適合開式系統和閉式系統。
1.相比於定量馬達劣勢
1.1.相同排量體積大，外形體積是定量馬達
1.2倍有餘；1.2.相同排量價格高；
1.3.變數馬達處於小排量時因流量減小，在洩漏量變化不大情況下，因此容積效率降低較大。在機械效率變化不大的情況下，因此總效率降低較多。從下圖曲線中可以看出排量從100%到25%，馬達總效率會從90%降到60%。
2.相比於定量馬達憂勢
2.1.擴充套件了液壓驅動高效區液壓馬達的最大排量是根據系統的低速大扭矩工況確定，甚至是起步工況確定。泵的排量是根據高速輕載時確定。當裝置速度很高時，需要泵的排量很高。當高速輕載時，因馬達的排量較大，系統的壓力較低，系統流量相對較大，系統工作在較大流量低壓力工況，系統的壓力損失佔系統壓力比例較大，系統機械效率和總效率較低（例如，系統壓力80bar，管路和元件壓力損失為30bar，在不包含泵馬達效率時，系統效率為62.5%）。當低速過載時，泵的排量又不得不調的較小，系統的容積效率和總效率較小（見上圖）。
變數馬達能很好解決上述矛盾。馬達的最大排量依然是根據低速大扭矩工況確定。但是泵的排量可以根據馬達小排量時高速輕載工況確定。與採用定量馬達相比，可以顯著減小泵排量，減小比例和馬達變排比相當。擴大了液壓驅動裝置輸出包線，如下圖。
2.2.也許降低成本
匹配較大排量定量馬達所需要較大排量變數泵、較大管路、較大液壓閥所增加的成本也許超過了由定量馬達變為變數馬達所增加的成本。
2.3.放寬輸出轉速
2.4.零排量馬達特點
在液壓行走驅動系統中，多馬達驅動，可以使其中一個馬達排量為0，提高行駛速度（提高行駛速度比為雙馬達驅動排量和/單馬達驅動排量），排量為0的馬達隨動。
3.總結：功率越大（50kw，甚至更高）、調速範圍越寬（速度25km/h-50km/h，甚至更高）的整機，使用變數馬達的必要性越充分。採用變數馬達所增加的收益大於採用變數馬達小排量時效率降低、成本增加的負面影響。
以上分析適合開式系統和閉式系統。