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  • 1 # 數碼巡查組

    目前世界上只有殲20、FC-31、F-22、F-35、su-57這五款隱身戰機。

    按美國五代機設想的4S標準來說

    Super Sonic Cruise(超音速巡航)

    Super Maneuverability(超機動)

    Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness(超戰場感知能力及作戰效能)

    Stealth(隱形)

    以上殲20是具備的。根據殲20總師楊偉的說法,殲20是一款十分追求隱身效能、態勢感知能力,並要求具有優異的超巡效能、亞跨音速機動效能的一款戰機。

    (現在的20用的發動機並不是20配套的發動機,換句話說,現在的20還不是完全的20。順帶一提,世界上沒有任何一種戰鬥機是靠發動機劃代的。美國海軍當年的頂樑柱F-14用的是典型的二代發動機TF-30,結果照樣是世界上第一種服役的三代機,並在空戰中把用了F-100的F-15按在地上摩擦。)在隱身性方面,殲20應該已經接近F22的水平,估計機頭方向正負30度角範圍內的雷達反射截面(RCS)在-20dB量級。材料隱身上也並不差。

    在氣動方面,殲20更強調超音速巡航及超音速機動,體現在機身最大橫截面與機身長度之比低於作為標杆的F22以及採用面積率設計。當然,部分原因也是為了彌補動力上的不足。而鴨翼提供了更好的操控性。

    在航電方面,殲20配備了X波段有源相控陣火控雷達、EODAS和EOTS,其資訊化作戰能力可能已經超越F22,與F35接近了。

    在機動性(包含超巡能力)方面,殲20強於F-35,但與F-22或者蘇57的比較,還要看其完善版的發動機的最終推力有多少。目前,殲20在飛行中已經表現出了優秀的穩定盤旋能力、瞬間盤旋能力,以及大迎角飛行能力。

    在武器掛載方面,殲20所掛載的新一代的空空導彈PL-15和PL-10,和F-22、F-35處於同一個檔次,比蘇57所掛載的R-73、R-77的改進型,要先進半代。並且在服役的殲20上面看到了類似F-35戰機這樣的EODAS光電分散式孔徑系統,這說明其在態勢感知方面的要求要高於F-22,並類似於美國最新的F-35戰機。

    我們理性地去看就能發現,其他飛機多多少少都有明顯不如殲20的地方。俄羅斯的蘇57戰機更強調機動性,而非隱身性。在實戰中會有怎樣的表現,難以評說,但這款飛機的改進潛力有限,難再有提升。美國的F22綜合性能雖然出色,但它的航程不夠遠,作戰半徑只有750公里,限制了它執行任務的能力。F35電子系統很先進,相容性更好,航程也足夠。不足的是隱身能力不夠好,且搭載能力有限。當然殲-20並非沒有缺點,比如後部紅外處理不足,鴨翼對隱身性的一定影響,設計上過於偏向高速,低速性效能較弱等。但不可否認,20仍是一款優秀的5代戰機。

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