這算啥，客戶說東西不多，我去了一看，40斤的紙箱30件，我說超載了，小面只能拉500㎏，1000斤，客戶取消訂單，結果判定我拒單，給客服打電話，客服就跟si人嘆氣差不多，一個勁說這是系統電腦判定，他們沒有許可權更改，我說不是我的責任，為什麼判定我拒單，客服為什麼不能更改判定結果?也沒給我個說法。客服還有個神邏輯:您可以多多接單，完成訂單，這樣拒單率就會下降。他們客服只是擺設罷了。

我也遇到過，我是跑快狗打車，網上接的單，過去說需要搬運，我看了東西說了搬運費，客戶不同意，價格沒談攏，取消定單，最後出停車場還有停車費，那錢給得才叫一個不爽，吃個啞巴虧

只能這樣說吧！既然您選擇做服務行業，行業內的各種不如意您都要學會接受！斤斤計較的性格只會讓您越來越討厭這個行業，因為服務者與被服務者權利是不對稱的。

就比如我吧！平時去拿貨拿鞋子，全部貨看起來有一小堆；叫小型麵包車36元起步，叫小型貨車68元起步、在不確定的情況下，那肯定叫36元的小型麵包車啊！萬一能裝得下呢？這個是人之常情啦！

我剛問了一下我貨拉拉的朋友，以後如果想買車做貨拉拉、比如小貨車，一定不要買箱櫃式的貨車；要買就買開蓬布的。因為裝貨的時候總會遇到那麼幾個超高或超寬的物件，去到現場發現裝不了、就只能取消（這樣肯定會耗油、耗時間）；最主要的是有時系統會判您這邊取消的哦！取消單的頻率高了，是會被暫停幾天使用平臺的哦！！

以後接單前大概問一下有多少貨，什麼貨？自己判斷一下會不會裝不下，或者超重！主要還是靠溝通啦！服務業主要還是:微笑多一點，說話輕一點；脾氣小一點，度量大一點；用心經營誠信服務。

鼓勵你身邊的親戚朋友鄰居都加入進來吧，，，帶著他們一起掙錢。。。我就在幹這一行，“說實話；一個月下來差不多小三萬，不信？？？你買臺車試試就知道了

貨拉拉真坑人，我在深圳，是小貨車，2018年12月1號接一單254元的單，客戶下單是現金單，完成後就一直拖，不給運費，給客服說，讓我自己要，後來沒下文了，我天天打電話也不接，微信把我拉黑，今天是2019年12月1號，一年了，還沒要到手。現在貨拉拉給電話讓我噴漆，我堅決不噴漆，如果噴漆了，保險要買營運的，如果不是營運保險，出事故了，保險公司不賠。噴漆了，要改行車證，不改交警要罰款，而且年審也麻煩，總的說，我要退出貨拉拉。而且深圳的單不好搶，有的地方一百米都搶不到

貨拉拉就是個坑，做之前被那些老司機跟銷售貨拉拉客服忽悠買車加入，結果辛辛苦苦跑一個月朝九晚十，平均一天產出才三四百，除去油錢罰款停車費生活費剩下四五千塊錢，還要擔著風險，這個月決定退出不做了，但是押金客服還要我等滿六個月，辣雞，就是割韭菜卷錢的平臺，還要求噴車漆，噴漆費900自理，等到後續補貼還不知道什麼時候才有，之前貼車貼的時候說補貼，結果沒下文了，平臺司機頁面全是雞湯文，看著想吐，司機越來越多，大多都是被忽悠的，真正賺錢的沒幾個，會員費，保險，雜七雜八，一個月一千塊，車貼抓一次罰二百，價格算起來比出租車都便宜，還有很多放假單，廣告單，真是個垃圾平臺，建議新手想加入的還是慎重考慮或者瞭解下當地實際單量，