桑塔納和Jetta其實就是同一款車！所以只剩下EMGRAND EC7和桑塔納兩款車對比！對於有些人特別痴迷合資品牌認為非合資不選的話我無話可說，但是就EMGRAND EC7和桑塔納之間的對比那桑塔納除了油耗根本沒有可比性！而唯一的油耗優勢也是透過簡配減重達到的！

EMGRAND EC7不管是車身尺寸和輪胎尺寸都完勝桑塔納！車身尺寸的優勢決定了駕乘人員的舒適性安全性！

輪胎尺寸決定了行車安全性和剎車制動性！你們有誰見過哪個豪車窄輪胎窄車身的？就是你個人是隻腳站得穩還是兩隻腳站得穩？

網上還有許多總是說不出所以然總喜歡說配置沒用又不保值的言論專門攻擊自主品牌的言論也很多！先說配置有用沒用，我說配置不止有用而且非常有用！隨隨便便拿個高畫質倒車影像來說，高畫質的廣角的甚至老套一點會測距報話的倒車雷達，在不經意間為你省下無數修車修人費用甚至安全保衛！什麼主駕座椅高度調節，腰枕這些功能都是非常有用的！你低配桑塔納連個後備箱隔音棉都沒有你買回家自己做隔音換做音響啊？是不是少一兩塊隔音棉又能減重一兩斤？這樣的省油還省命吧？還有舒適配置！這些東西不是給你駕乘人員享受了嗎？

再說保值！我不是鄙視那些總拿保值說事的噴子，我就是看不起你們！因為你們連最基礎的小學數學都不會！貶值=採購價-殘值而不是百分比！原則上說總價越高的車貶值也越多是肯定的！再者說來隨作國內排放標準的不斷升級和新車的巨大優惠，將來國內的二手車市場肯定哀鴻一片！買個代步車就好好開，別一天就想歪心思！

現在造車技術都很成熟了，可以說正常開都不容易壞，我的EMGRAND EC7到現在剛好六年，一個燈泡都沒壞過！換過一個電瓶（用了60個月），換過雨刮輪胎等等易損件！八萬六千公里換的第一付剎車片，是我身邊親眼見過的最遠距離的剎車片！前幾天剛做過保養拍了底盤照片，因為我平時也不愛惜它，一直都拿它當拖拉機使，但是底盤除了刮痕有少量鏽寂以外也沒看到噴子們說的到處生鏽的樣子！車門鉸鏈上原產檢測的綠漆還在

自動選日系cvt，大眾乾式雙離合pass，6at價位高，手動選中國產或者大眾，中國產自動波箱匹配不行，油耗高，手動各家油耗差不多，有些許差別主要是車重有別的原因。但中國產勝在空間舒適配置和安全性。有幾次油耗偏高，是老婆練車造成的，平時上下班代步，一個月跑個長途

奇瑞的艾瑞澤你可以看看，我來過桑塔納(考駕照的時候，新款的額)，覺得不咋滴，可能面子上比中國產車好點，但家用的話，我覺得艾瑞澤不錯，我現在開的就是艾瑞澤

中國產吉利EMGRAND EC7這幾年在國內確實崛起了，配置是沒的說，多功能方向，天窗，電子手剎，這都不是重點，最厲害的是價格真的比起合資車，同等配置的車，底的那可不是一星半點。再說省油吧，EMGRAND EC7gl市區六七個，跑高速五個多點，在說桑塔納Jetta吧，孿生兄弟，沒什麼可比性，在國內的銷量大家都是有目共睹的，口碑也不錯，配置簡單明瞭，沒中國產那些花裡胡哨的功能，但實用性非常強，Jetta1.5省油，真他媽是太省油了。但動力就下降了。一檔兩檔，沒什麼感覺，跟踩棉花似的。這真沒沒EMGRAND EC7動力強。這都是我親身感受過得。