汽車總是熄火原因

1、燃油供給裝置

熄火原因：油路堵塞

解決方法：新增正規加油站符合標號的汽油，按時保養

發動機在正常工作時，最先需要燃油供給系統中的油泵將燃油從油箱中抽出，透過燃油濾清器進入燃油分配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。

發動機工作時的燃油流向：透過電動燃油泵、燃油濾清器，進入油管，最後由噴油器噴出。在這一過程中，燃油泵和噴油嘴是最容易發生故障的地方。

電動燃油泵的功用是將油箱內的燃油泵入供油管，給各噴油系統提供所需要的燃油。通常情況下它會浸泡在汽油中工作，同時靠汽油來降溫，其常見故障就是由於汽油中的雜質導致的堵塞，另外還有因汽油不足導致高溫而燒壞。

為減少此類情況的發生，我們就需要在用車過程中在正規加油站新增符合標號的汽油，同時及時新增燃油，儘可能不要讓燃油量在紅線以下。

噴油嘴：常會發生堵塞或噴油不正常

電噴發動機中使用的汽油噴嘴是電磁式的，在電磁線圈的磁場作用下將加壓的汽油從噴油口噴出。其常見故障有噴油嘴的粘滯、堵塞、洩露，和電磁線圈的短路、斷路及老化引起的失靈。我們除了新增達標的油品外，還要注意汽油濾清是否仍能正常工作。

此外，燃油供給裝置中其它可能會導致熄火的問題還有：燃油濾清器過髒，油路堵塞等。

2、點火系統

熄火原因：火花塞點火不正常

解決方法：按使用壽命更換火花塞

當油氣混合氣體正常的進入氣缸內時仍出現熄火現象，那麼就極有可能會是點火系統出現了故障。點火系統的功用就是按照氣缸的工作順序定時地在火花塞兩電極間產生足夠能量的電火花。其中最核心的部分就是火花塞了，由於工作在高溫高壓的汽缸中，火花塞也是點火系統中最容易發生故障的地方。

火花塞及其常見故障：一般壽命在2-3萬公里，白金火花塞可達10萬公里

常見的火花塞的故障有漏電，跳火不正常以及電極燒斷等現象。通常情況下，在由於火花塞導致的熄火現象中，最好是透過更換火花塞來徹底解決，當不方便更換時，也可透過清洗電極，調整中央電極長度的應急措施來臨時的解決。

發電機：線路故障、皮帶鬆動都將導致無法提供給火花塞足夠的電力而熄火

除了火花塞的故障，發電機的損壞、線路的虛接或短路，以及蓄電池的漏電也將會導致因沒有電力產生的點火不良，最終導致熄火。出現這種情況時，可以按喇叭來確定是否有電，並檢視是否有皮帶過鬆或斷裂的情況。

此外，點火系統中其它可能會導致熄火的問題還有：點火線圈故障等。