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  • 1 # 沙漠中的香檳

    對於送外賣的電動車,的確存在這種現象,但電動車國家沒有明確規定它該劃分為那種車的型別,不過以後交通部門會逐步完善對於電動車管理辦法的,比如北京現在要求必須上牌,和機動車一樣要求有行駛本上路,而且在街道速度不能超過二十邁,可見以後會和機動車一樣受交通法規約束的!相信以後會國家會出臺完善1管理的!

  • 2 # 我有獨特的視角

    點他一份外賣,然後給他差評

    把他攔下來,告訴他開遠光燈的壞處

    躲著他,離他遠遠的

    貌似沒有更好的辦法了

  • 3 # 窮遊者一宋哥

    其實外賣哥也很不容易,為了養家餬口,完全不顧自己與他人的生命安全挺而走險完成他的服務,至於外賣哥逆行和晚上開遠光燈這種事情的確讓人討厭,遇到這種事除了同情和憤怒能有什麼辦法呢?只能自己躲開,退一步海闊天空。

  • 4 # 壹百盛

    在許多交通事故中我們會看到不少事故都是因為電動車騎行者不遵守交通規則導致的,尤其是一些外賣小哥為了趕時間送外賣,經常超速行駛、搶行、逆行、插縫夾塞,更有甚者竟然一邊騎行電動車一邊接打電話或者擺弄手機。雖然外賣小哥送外賣搶時間,但是不遵守交通規則是極其不負責任的行為,也是對他人生命財產安全的藐視,實際上是在害人害己且容易釀成重大車禍造成嚴重的交通事故。

    在中國《道路交通安全法》中對於機動車輛夜間行駛何使用燈光有明確的規定,然而對於時下道路上行駛的有關電動車的法令法規尚未出臺新的規範,加之有些電動車騎行者思想素質太低,法律意識比較淡薄,騎車上路總是我行我素,不顧他人的利益和感受。經常逆行、隨意變道、夜間隨意開啟遠光燈,給行人、腳踏車騎行者、以及正常的交通秩序帶來了嚴重的交通隱患。

    那麼在電動車新標尚未出臺之前,對於有些夜間送外賣的電動車逆行、開遠光、嚴重干擾腳踏車、行人通行該怎麼辦呢?

    1:首先我們每一位夜間出行者一定要樹立安全防範意識,當遇到送外賣或者其它騎行的電動車逆行、開遠光燈時要儘快閃躲到路邊儘量讓對方先透過,切不可麻痺大意不當回事,甚至抱有我不怕的思想從而導致事故的發生。

    2:出門前或者散步時一定要帶上手機,防止出現意外事故時身邊沒人又不能及時報警求助的現象,同時也好對現場進行及時拍照加以保留,為事故後期的處理提供足夠的證據。

    3:當遇到這種違規危險又不負責任的騎行者時,路上的行人、騎腳踏車者在條件可能的情況下及時抓拍取證,必要時向交警部門反映或舉報,儘管電動車新標尚未出臺但是交警依然有相應的權力對其進行教育和處罰。

    4:無論是外賣小哥還是其他騎行者都應該樹立遵守交通法規的思想意識,積極按照《道路交通安全法》的規定去禮讓行人,做到不逆行、不夾塞、不超速、夜間騎行遇到行人不開遠光燈且低速透過。如此大家在道路上相互通行時就會減少和避免交通事故的發生,為大家的出行帶來安全和通暢。

  • 5 # 甘A88888

    謝邀!電動車屬於非機動車,我們有可能遇見這樣的情況;我們先存送外賣的人說起,送外賣的一般都是社會底層就業人員,生活質量一般都不是很高;為了更多的收入,有些小哥可能為了趕時間會出現這種情況,還有一些送外賣的我個人感覺就是法律意識的薄弱,他感覺這個只要沒有裝上人就不要緊;對於要實施的措施,我感覺這個應該從各個外賣平臺先作有效的整改,平臺可以對外賣行業的從業者在上班期間制定相關的規範,實施進行相關法律知識的培訓(平臺要求),經行有效的獎罰制度;還有就是接受社會各界人士的監督,發現存在以上的行為進行相應的處罰策略!

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