騎行，也許當你真的上路的那一刻，才會真的喜歡上它，不快不慢。

上學的時候無意間接觸了騎行，也騎過川藏線和新藏線，從最早那次進藏開始，每天都在趕路，到達終點的那一刻，感觸頗深，以為自己再也不會騎車了。

17年，又悄悄的上路了，看遍了很多風景，遇到了很多人，也學會了一樣東西，自由。

也許很多人喜歡的並不是騎車本身，而且那份自由吧，才能夠一次又一次的上路，堅持。

本人從2006年開始騎行，至今長長短短的騎行也有12年5萬多公里了，騎行的確是我最愛的出行和戶外旅行方式。我曾經也很迷惑為什麼這麼痴迷騎行。

1.從普通感官體驗來說，腳踏車速度爬坡5-10公里，平路15-30公里，下坡25-45公里，比徒步4-6公里快，比汽車摩托車60公里以上慢。風景映像在大腦中停留的時間不長不短，不容易出現徒步產生的審美疲勞和身心疲憊，也不容易出行自駕摩旅出現的記憶淺表和模糊。從看到美景到做出制動停車反應大約需要2秒，腳踏車行進了約10米，汽車或摩托車行進了30米以上，對視覺角度產生影響。腳踏車的機動性較好，可以隨時停下來休息或欣賞美景，自駕和摩旅的便利性不如腳踏車。

2.從運動心理方面來說，騎行（腳踏車運動）是有氧運動，當騎行愛好者翻過高坡、騎過爛路、戰勝困難、完成挑戰、到達目的地的成就感是非常強烈而深刻的。這種成就感比徒步、摩旅、自駕要強烈很多。

3.從運動生理方面來說，騎行是有氧運動，可以有效刺激體內激素的生成，促進身體健康。

3.1騎行運動之後，大腦下垂體會產生一種名為內啡肽的物質，它能與嗎啡受體結合，產生跟嗎啡、鴉片劑一樣有止痛和欣快感，是人體產生的天然鎮痛劑。在內啡肽的激發下，人的身心處於輕鬆愉悅的狀態中，人由此感到歡愉和滿足，運動之前生活和工作中的壓力和不快可以得到釋放。長時間的騎行運動，把肌肉內的糖原用盡，只剩下氧氣，這個時候，內啡肽便會分泌，開始從難受的極點向幸福轉化了。累並快樂著，就是這種感覺。

3.2睪酮可以為機體提供一個良好的合成代謝環境, 有利於肌肉、肌腱、韌帶、骨骼的修復及增強，有利於改善心血管功能、增加肌耐力及爆發力。較高睪酮水平的騎友在運動中有更多的適應性並且有更好的表現，而且平時的精神狀態更為飽滿。

3.3在騎行中發生應激反應時（如創傷、感染、中毒、缺氧、飢餓、精神壓力、過度運動等），皮質醇有助於調節能量代謝、維持身體狀態穩定和控制過度發炎。皮質醇具有分解代謝的作用，可以促進脂肪、蛋白質等非糖物質分解轉化為糖、維持血糖。

當然不是人人都會熱愛上騎行。當一個人沒有體會到騎行的快感，或者第一次騎行就被傷了的人很難愛上騎行。

我從1979年騎腳踏車到2015年36年，身體真的很好。打乒乓球也有15年了。選擇自己喜歡的運動堅持就好。

我是2017年7月份開始接觸騎行，腳踏車店老闆不贊成我一上來就買貴的山地車，先讓我騎一款捷安特770，二手車，說要是喜歡騎行，以後再買好的車子。

後來我就堅持騎了下來，家裡山地車，公路車都有。我覺得騎行有很多好處：

一是開闊了視野，相比於其他運動專案，騎行可以去很多地方，在力所能及的情況下，你想去哪個景點都行。

二是減少了疾病危害，我的肩周炎，頸椎病等沒有再反覆過。為什麼有那麼多的美女騎友呢，因為可以減肥呀。

三是結交很多新朋友，在騎行圈子裡，或者加入騎行俱樂部，跟隨他們參加活動，一行幾十人，浩浩蕩蕩，頗為氣派。

四是可以拍照攝影，騎到哪裡，拍到哪裡。

我從2012年開始騎行至今，騎腳踏車治好了我身體疾病，給我帶來健康，騎腳踏車旅行即鍛鍊身體，又能觀賞美景，能讓自己心情舒暢