1、預算。預算能確定你要看的大致區間，一般只會往上不會往下，比如你有10萬的預算最後買個15萬的車也是正常。然後就是得考慮買新車還是二手車，全款還是借錢或者貸款的事情。二手車能花同樣的錢買到更高級別的車，但車況什麼的摸不透的話就放棄好了，等熟手了再去接觸。2、心頭好。基本每個人都對自己買車有個大致的想法，就連是一竅不通的小白最起碼對外觀還是有要求的。所以在預算範圍內先找自己順眼的車，而且內飾也很重要，畢竟外觀大多數是別人在看而內飾可是自己天天在用。比如有的人接受不了日系，那就直接pass，有人買車一定要個大螢幕，說實話我以前也是，不過現在覺得這東西沒啥用....導航沒手機實用，觸控式螢幕盲操沒有實體鍵穩妥，老低頭看螢幕也不利於行車安全。另外車內儲物空間也是要重點考慮的地方，以後各種水瓶各種卡各種票都得提前想好了。3、需求。心頭好這種東西比較主觀寬泛，接下來就得落實到實際需求上，主要誰開車、開車用途以什麼為主、有沒有老人小孩等等。沒啥十全十美的車型，舒適和運動、動力和節油很多問題都得做取捨。另外後期保養的一些價格也提前弄清。PS.買車最好不要被老人左右，要不你最後買輛桑塔納回來也是可能，他們掏全款就當我沒說。4、試駕。多試多開，每款車的引數看著沒什麼差別，開起來的感覺千差萬別，很多東西都得自己去試了才知道合不合適，比如菲翔的剎車，比如有的油門一點就竄有的不深踩還不走，比如有的車前排開著比後排坐著舒服，但有的就是後排舒適王道，這些都是配置表看不出來的，身邊有人開的話也可以多諮詢一下。5、選車。砍價啊，是不是庫存車啊，貸款要多少手續費啊，什麼時候提車啊，是不是包牌價啊，一堆事情多留個心眼。不要被銷售一忽悠這功能高大上啊就蹭蹭蹭往上加，一般買車都有個廠家指導價，各家店會有或多或少的優惠，新車一般就沒有，這個多少是可以談的，所以砍價還得練一練。然後除了車價一般還有購置稅（發票價除以1.17乘以10%）車船稅一年幾百塊，然後就是上保險，第一年買全險目測會貴一些，現在路上豪車多，三責最好別太省，另外保險公司找幾家大的買就行，我第一年是4S店全包買的一家小保險公司，體驗實在不行，再有就是上牌費用，各地也不一樣諮詢一下店家，其實很多費用就是看你想不想省，花錢就有人幫你把事情辦妥，不花錢就自己慢慢跑。買車不要急，貨比三家，同一品牌也可以多跑幾個店，如果沒把握就別去汽貿公司買，不要一看到車就非你不買的樣子，這樣銷售連優惠都不用給就吃定你了。提車的時候也多檢查一下，油液位置、公里數，最近還有人跟我說看剎車盤。6、買車還得多瞭解如何正確使用和保養車輛，多參考別人的經驗，老司機什麼的就別聽全了，好的使用習慣能使車輛壽命更長。個人的一些看法：1、不要一味看引數，比如一些引數很牛的小排量增壓發動機，加雙離合，看著高大上，有可能會市區堵車走走停停頓挫頓得你下半身不能自理。2、不是增壓就一定比自吸先進，不是雙離合就一定比AT先進，不是多連桿就一定比扭力梁牛逼，不是長軸距的一定空間大，不要過分去解讀車型的出身比如拉皮什麼的（但相對於特供車，個人傾向全球車型）。3、不要迷信各種高科技裝置，一些自動剎車自適應巡航等等，用到的機率不大而且還有一定程度幫倒忙，一朋友去試一新車，路上車流比較密打算加速並道，系統自動給踩了腳剎車，比較嚇人。4、安不安全主要看各國的碰撞成績，不要盲信鍵盤俠，也不要被三姑六婆所動搖。5、日系神車防撞梁鋼板什麼的，信的人自然信不信的也不會信。6、安全設施不要省，舒適性的很多可以後期加裝，有錢儘量買帶ESP的車型。7、不要覺得SUV坐姿高就盲點少，盲點比轎車多。
1、預算。預算能確定你要看的大致區間，一般只會往上不會往下，比如你有10萬的預算最後買個15萬的車也是正常。然後就是得考慮買新車還是二手車，全款還是借錢或者貸款的事情。二手車能花同樣的錢買到更高級別的車，但車況什麼的摸不透的話就放棄好了，等熟手了再去接觸。2、心頭好。基本每個人都對自己買車有個大致的想法，就連是一竅不通的小白最起碼對外觀還是有要求的。所以在預算範圍內先找自己順眼的車，而且內飾也很重要，畢竟外觀大多數是別人在看而內飾可是自己天天在用。比如有的人接受不了日系，那就直接pass，有人買車一定要個大螢幕，說實話我以前也是，不過現在覺得這東西沒啥用....導航沒手機實用，觸控式螢幕盲操沒有實體鍵穩妥，老低頭看螢幕也不利於行車安全。另外車內儲物空間也是要重點考慮的地方，以後各種水瓶各種卡各種票都得提前想好了。3、需求。心頭好這種東西比較主觀寬泛，接下來就得落實到實際需求上，主要誰開車、開車用途以什麼為主、有沒有老人小孩等等。沒啥十全十美的車型，舒適和運動、動力和節油很多問題都得做取捨。另外後期保養的一些價格也提前弄清。PS.買車最好不要被老人左右，要不你最後買輛桑塔納回來也是可能，他們掏全款就當我沒說。4、試駕。多試多開，每款車的引數看著沒什麼差別，開起來的感覺千差萬別，很多東西都得自己去試了才知道合不合適，比如菲翔的剎車，比如有的油門一點就竄有的不深踩還不走，比如有的車前排開著比後排坐著舒服，但有的就是後排舒適王道，這些都是配置表看不出來的，身邊有人開的話也可以多諮詢一下。5、選車。砍價啊，是不是庫存車啊，貸款要多少手續費啊，什麼時候提車啊，是不是包牌價啊，一堆事情多留個心眼。不要被銷售一忽悠這功能高大上啊就蹭蹭蹭往上加，一般買車都有個廠家指導價，各家店會有或多或少的優惠，新車一般就沒有，這個多少是可以談的，所以砍價還得練一練。然後除了車價一般還有購置稅（發票價除以1.17乘以10%）車船稅一年幾百塊，然後就是上保險，第一年買全險目測會貴一些，現在路上豪車多，三責最好別太省，另外保險公司找幾家大的買就行，我第一年是4S店全包買的一家小保險公司，體驗實在不行，再有就是上牌費用，各地也不一樣諮詢一下店家，其實很多費用就是看你想不想省，花錢就有人幫你把事情辦妥，不花錢就自己慢慢跑。買車不要急，貨比三家，同一品牌也可以多跑幾個店，如果沒把握就別去汽貿公司買，不要一看到車就非你不買的樣子，這樣銷售連優惠都不用給就吃定你了。提車的時候也多檢查一下，油液位置、公里數，最近還有人跟我說看剎車盤。6、買車還得多瞭解如何正確使用和保養車輛，多參考別人的經驗，老司機什麼的就別聽全了，好的使用習慣能使車輛壽命更長。個人的一些看法：1、不要一味看引數，比如一些引數很牛的小排量增壓發動機，加雙離合，看著高大上，有可能會市區堵車走走停停頓挫頓得你下半身不能自理。2、不是增壓就一定比自吸先進，不是雙離合就一定比AT先進，不是多連桿就一定比扭力梁牛逼，不是長軸距的一定空間大，不要過分去解讀車型的出身比如拉皮什麼的（但相對於特供車，個人傾向全球車型）。3、不要迷信各種高科技裝置，一些自動剎車自適應巡航等等，用到的機率不大而且還有一定程度幫倒忙，一朋友去試一新車，路上車流比較密打算加速並道，系統自動給踩了腳剎車，比較嚇人。4、安不安全主要看各國的碰撞成績，不要盲信鍵盤俠，也不要被三姑六婆所動搖。5、日系神車防撞梁鋼板什麼的，信的人自然信不信的也不會信。6、安全設施不要省，舒適性的很多可以後期加裝，有錢儘量買帶ESP的車型。7、不要覺得SUV坐姿高就盲點少，盲點比轎車多。