【最滿意的一點】油耗經濟，操控上手簡單。
【最不滿意的一點】輪轂較小，後排頭部空間較小。
【空間】整車最滿意的空間有兩處，一處是後排腿部空間，相當充裕，本人身高173cm，調整駕駛位座椅較
舒適後，後排空間仍有兩拳，老婆和孩子坐在後面空間比較充裕，後排地板全平是當時購車時一大選擇因
素；第二處比較滿意的空間是底盤高度，雖然高底盤會讓車子看起來有失協調，但在實用性上卻是大大提
高。因為上班的地方停車緊張，所以有時沒辦法停車的時候會把車騎上停止使用的公交站臺上，同事是k2
車主，看到我可以停上去都感到很驚訝，那裡基本上除了SUV很少有轎車可以停上去的。整車乘坐空間很
好，儲物空間堪稱失敗，後排乘客幾乎沒有儲物空間，對有小孩兒的家庭來說，孩子經常坐後排的話，會
很不方便。
【動力】如網上所說，1.5的自動在起步時會有向前竄的感覺，但進入2檔後會有段時間乏力，在3檔時又有
所好轉，總的來說如果一家三口用，動力算是充沛了，至少個人感覺比我開過的中國產1.8升排量發動機不逞
多讓。在高速上也是比較給力，本人跑過最遠的距離是從重慶到貴陽，基本上全程沒有力不從心的感覺。
但如果滿載時，或者開啟空調壓縮機時，會損失一部分動力，需要深踩油門才會有所改觀。
【操控】方向盤輕盈，指向算是比較精準吧，底盤懸掛較硬，過減速帶時感覺後懸掛彈性較小，後排乘客
會比較難受，需要把速度降低到20-30才稍微好點兒。
尤其高速表現明顯，在車流不是很密集的高速上，只要避免經常剎車，油耗可以低至3毛，不到4毛的樣
子，親測該資料有效。但如果在城市較擁堵路段，油耗就飆升明顯，為每公里至少7毛，增加整整一倍的樣
子，同樣都是開空調的情況下。如果上下班路況較好，那VIOS的油耗優勢幾乎在同級別無人出其右。
【舒適性】由於我是家裡唯一的駕駛員，所以後排沒做過，只能就駕駛位的舒適性作出評價。駕駛位座椅
對腰部的支撐還算是讓我比較滿意的，因為最長時間我連續開過10個小時，基本上沒有腰部疼痛的情況，
只是有些痠軟，比同價位很多車的表現都要好，我是沿用購買時的織物座椅，沒有加裝皮套，個人感覺如
果換成皮套，可能支撐力度會受到影響。
【外觀】不屬於第一眼車型，但比較耐看，相比前後造型，VIOS的側面不忍直視，後輪眉過高帶來的感覺
是這根本不是一輛豐田，廠家解釋是考慮中國路況，但我相信能夠兼顧路況和外觀的，只是看是否用心去
改進了。大燈外面看起來很有神，但開啟燈光後就完全不是有神的概念了，燈光方面確實應該加強，在這
個遠光氾濫的年代，VIOS的大燈相當的受氣啊。
【內飾】內飾做到了用較廉價的材料，體現了良好的視覺效果，這個方面廠家下了比較多的功夫。按鍵都
簡單實用，空調三大旋鈕的阻尼較差，比中國產車都不如，希望改進。收音機各大按鍵反饋很好。
【價效比】個人沒有在同價位看到比VIOS更值得購買的車型了，當然每個人買車使用方法和偏好不一樣，
如果偏重配置的，估計都奔韓系車和中國產去了，偏重動力和返修率低的，可能會更偏向豐田。
【其它描述】總的來說這是一款很適合三口之家的小車，豐田的穩定質量可以讓日後的使用成本很低，較
充沛的動力和很有優勢的底盤空間讓城市行車幾乎毫無困難，操控簡單，油耗經濟，油價的波動造成的心
理壓力也沒這麼大，如果你是一個務實派，那麼選擇VIOS是不會後悔的。
【為什麼最終選擇這款車】價格，油耗和低返修率是我購車的主要判斷指標，VIOS在這三方面做得不錯
【最滿意的一點】油耗經濟，操控上手簡單。
【最不滿意的一點】輪轂較小，後排頭部空間較小。
【空間】整車最滿意的空間有兩處，一處是後排腿部空間，相當充裕，本人身高173cm，調整駕駛位座椅較
舒適後，後排空間仍有兩拳，老婆和孩子坐在後面空間比較充裕，後排地板全平是當時購車時一大選擇因
素；第二處比較滿意的空間是底盤高度，雖然高底盤會讓車子看起來有失協調，但在實用性上卻是大大提
高。因為上班的地方停車緊張，所以有時沒辦法停車的時候會把車騎上停止使用的公交站臺上，同事是k2
車主，看到我可以停上去都感到很驚訝，那裡基本上除了SUV很少有轎車可以停上去的。整車乘坐空間很
好，儲物空間堪稱失敗，後排乘客幾乎沒有儲物空間，對有小孩兒的家庭來說，孩子經常坐後排的話，會
很不方便。
【動力】如網上所說，1.5的自動在起步時會有向前竄的感覺，但進入2檔後會有段時間乏力，在3檔時又有
所好轉，總的來說如果一家三口用，動力算是充沛了，至少個人感覺比我開過的中國產1.8升排量發動機不逞
多讓。在高速上也是比較給力，本人跑過最遠的距離是從重慶到貴陽，基本上全程沒有力不從心的感覺。
但如果滿載時，或者開啟空調壓縮機時，會損失一部分動力，需要深踩油門才會有所改觀。
【操控】方向盤輕盈，指向算是比較精準吧，底盤懸掛較硬，過減速帶時感覺後懸掛彈性較小，後排乘客
會比較難受，需要把速度降低到20-30才稍微好點兒。
尤其高速表現明顯，在車流不是很密集的高速上，只要避免經常剎車，油耗可以低至3毛，不到4毛的樣
子，親測該資料有效。但如果在城市較擁堵路段，油耗就飆升明顯，為每公里至少7毛，增加整整一倍的樣
子，同樣都是開空調的情況下。如果上下班路況較好，那VIOS的油耗優勢幾乎在同級別無人出其右。
【舒適性】由於我是家裡唯一的駕駛員，所以後排沒做過，只能就駕駛位的舒適性作出評價。駕駛位座椅
對腰部的支撐還算是讓我比較滿意的，因為最長時間我連續開過10個小時，基本上沒有腰部疼痛的情況，
只是有些痠軟，比同價位很多車的表現都要好，我是沿用購買時的織物座椅，沒有加裝皮套，個人感覺如
果換成皮套，可能支撐力度會受到影響。
【外觀】不屬於第一眼車型，但比較耐看，相比前後造型，VIOS的側面不忍直視，後輪眉過高帶來的感覺
是這根本不是一輛豐田，廠家解釋是考慮中國路況，但我相信能夠兼顧路況和外觀的，只是看是否用心去
改進了。大燈外面看起來很有神，但開啟燈光後就完全不是有神的概念了，燈光方面確實應該加強，在這
個遠光氾濫的年代，VIOS的大燈相當的受氣啊。
【內飾】內飾做到了用較廉價的材料，體現了良好的視覺效果，這個方面廠家下了比較多的功夫。按鍵都
簡單實用，空調三大旋鈕的阻尼較差，比中國產車都不如，希望改進。收音機各大按鍵反饋很好。
【價效比】個人沒有在同價位看到比VIOS更值得購買的車型了，當然每個人買車使用方法和偏好不一樣，
如果偏重配置的，估計都奔韓系車和中國產去了，偏重動力和返修率低的，可能會更偏向豐田。
【其它描述】總的來說這是一款很適合三口之家的小車，豐田的穩定質量可以讓日後的使用成本很低，較
充沛的動力和很有優勢的底盤空間讓城市行車幾乎毫無困難，操控簡單，油耗經濟，油價的波動造成的心
理壓力也沒這麼大，如果你是一個務實派，那麼選擇VIOS是不會後悔的。
【為什麼最終選擇這款車】價格，油耗和低返修率是我購車的主要判斷指標，VIOS在這三方面做得不錯