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還有30年合同的前提下,你覺得該如何賠償?
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  • 1 # 小小小云

    向當地政府反映情況,並要求給出相關解決方案。走正規程式等相關部門答覆,如有解決方案且聽官方如何補償,若對官方回覆不滿意可再去市裡上訪,協調有關部門共同解決。

  • 2 # 圍著太陽

    首先要看是什麼情況的汙染。是建設高速路造成汙染,還是高速路建成運營後造成汙染。

    如果是建設過程造成汙染,高速路還沒建成,那就可以直接和建設方溝通賠償事宜;如果是建成後運營造成汙染,就要和高速路運營維護方記當地政府溝通,如果有恰當的措施可以避免高速路運營汙染魚池,可以要求高速路運營維護方建設措施並賠償已產生的損失。總之是要與高速路運營放溝通協調賠償事宜。

  • 3 # 逆旅行人多思量

    對於高速路汙染,這是無法避免的,因為國家要發展。我們只能將汙染程度降到最低。關於這個問題的解決方法,我想可以從根本上減少汙染,或者將魚池轉移一下,當然,這是在可行的基礎上能做的!

  • 4 # 使用者92202475796

    題主你好:

    這個問題主要分兩個。一是公路在前魚塘在後,那樣就不肯能得到任何賠償。

    二是公路在後魚塘在前,這樣就可以得到賠償,賠償方案國家有規定。

    但是,這樣就出現了,高速公路在建設時候,有相關規定。在公路主路兩側有護欄、護坡、邊溝、護路林。這樣就不能出現公路汙染。

    要是魚塘在公路建設前就存在並且還在規劃公路內沒有被徵收,那就可以去法院起訴了。

  • 5 # 心悅美好

    高速公路的開通,更方便了人們的通行,修建公路很多勞動者付出辛勤汗水,道路也讓世界更加聯通,凡事都有利有弊,權衡利弊,以社會主義價值觀為衡量標準,以社會主義法律做武器,做正確的事,做能造福於人民的事!

  • 6 # 河北菲潔環保趙國義

    題主你的問題分下列幾種情況:

    一是公路在前魚塘在後,那樣就不肯能得到任何賠償。

    二是公路在後魚塘在前,這樣就可以得到賠償,賠償方案國家有規定。

    但是,這樣就出現了,高速公路在建設時候,有相關規定。在公路主路兩側有護欄、護坡、邊溝、護路林。這樣就不能出現公路汙染。

    要是魚塘在公路建設前就存在並且還在規劃公路內沒有被徵收,那就可以去法院起訴了。

    希望可以幫到你,朋友!

  • 7 # 環旅阿城

    題主你好!

    現階段這樣的事情確實很多,一方面國家在發展,大規模搞基建,不得不需要很多土地、和影響其他土地的使用。

    1、首先看是魚塘修建是在高速公路前還是後,如果魚塘修建在高速公路後就不存在賠償一說了。

    2、魚塘如果在修高速公路前,確實會魚汙染很大,對於這類國家有明文規定,魚塘前3年收益的年平均值3到6倍賠償,如果涉及土地拆遷問題,也可以和當地協商,出讓一塊差不多大小的土地,以便繼續養殖,按照開發新魚塘的成本,工時,以及適當的經濟損失補助,達到各方都滿意的結果。

  • 8 # 小柴的日常生活

    首先池塘周邊沒有其他的汙染源

    有汙染你這魚塘以後也不能在開了,按照你的承包合同

    行動建議一、各地的賠償標準是不一樣的,應詳細查詢當地的賠償標準及注意徵收公告。二、因此,應當按照你的魚塘的產值來進行補償。三、如果對公告中的徵收標準有異議,可以向上一級政府投訴解決。

  • 9 # 張二淼and小糖糖

    個人認為首先要看看先有高速公路還是先有魚池,還要考慮造成魚池汙染的原因,以及魚池方面遭受到的損失的嚴重程度。如果,高速公路先建成後,魚池又在其附近設立,魚池方面首先就應該考慮到高速公路所能對其造成的汙染,高速公路的責任應該減免一些甚至全部減免。其次,看造成魚池汙染的原因是由高速公路方面直接導致的,還是因天氣因素等其他因素間接導致,如果是因為高速公路自身的問題導致,高速路方面將要面臨較多的懲罰,基於魚池方面更多補償。如果造成汙染的原因是高速公路無法控制的外界因素等,高速公路所需要做出的補償應該適當減少。如果高速公路對其造成的汙染十分嚴重,導致魚池方面所受的損失較大,高速公路方面應做出較多的補償。總之,法律武器才是王道,結合大局保護權益唄。

  • 10 # 專注交通事故

    這個問題最好是詳細點,高速公路的汙水汙染。高速公路應該不會產生汙水吧,可能就是雨水或者是下雪以後融雪劑融下來的水。融雪劑的水都是有汙染的。可是他和您的魚池又有什麼關係呢?先有的魚池後有的路?還是先有的高速公路還是後有的魚池?

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