喜歡水平對置發動機、全時四驅、富士原裝的Forester的朋友，通常對同級其它車不屑一顧，而Forester的最強代表是其2.5T車型，要35萬左右，2.0的則動力平平（你自己可以去試駕體會）。既然你在這幾兩款車中憂慮，說明你還不是正宗的斯巴魯車迷。 相比之下，銷量很大的CRV是偶像派，但也頗具實用性；新上市的新X-Trail2.5是實力派，但還未被更多人認同。既然選擇了個性化較強的城市SUV，總要有個理由： 一、2.5的X-Trail採用可變正時控制的QR25DE發動機，目前還是處於進口狀態，額定功率為135/6000(kw/rpm)，最大扭矩為227/4400(Nm/rpm)。,發動機本身的動力性、先進性和檔次上有優勢。 二、X-Trail的智慧CVT無級加6速手動模式變速器是目前這個級別中最先進的變速器，變速無任何頓挫，既平順又省油，本身的技術和科技含量較高。 三、X-Trail設有三種驅動模式：兩驅更省油，四驅更運動，智慧兩驅四驅自動切換更靈活。 四、X-Trail有一些獨特的越野效能，像陡坡緩降控制系統，在坡度大於10%的時候開啟此係統，下坡時會自動剎車以免輪胎抱死，還有上坡輔助系統，在坡度比較大的時候它會靜止保持3秒鐘左右，讓駕駛同有充分的時間，配合離合和油門，X-Trail還有電子差速鎖，當輪胎打滑時會自動調配將打滑的輪子鎖止，把所有的動力轉到另外的輪子上，安全性極強。等等。 最後，還是建議你去試駕這三款車，最後的主意還要你自己拿。如果透過試駕，自己還是拿不定主意，那麼，就去買銷量最大的2.4CRV。如果不嫌2.0的動力不夠強，買Qashqai也是一個不錯的選擇。
喜歡水平對置發動機、全時四驅、富士原裝的Forester的朋友，通常對同級其它車不屑一顧，而Forester的最強代表是其2.5T車型，要35萬左右，2.0的則動力平平（你自己可以去試駕體會）。既然你在這幾兩款車中憂慮，說明你還不是正宗的斯巴魯車迷。 相比之下，銷量很大的CRV是偶像派，但也頗具實用性；新上市的新X-Trail2.5是實力派，但還未被更多人認同。既然選擇了個性化較強的城市SUV，總要有個理由： 一、2.5的X-Trail採用可變正時控制的QR25DE發動機，目前還是處於進口狀態，額定功率為135/6000(kw/rpm)，最大扭矩為227/4400(Nm/rpm)。,發動機本身的動力性、先進性和檔次上有優勢。 二、X-Trail的智慧CVT無級加6速手動模式變速器是目前這個級別中最先進的變速器，變速無任何頓挫，既平順又省油，本身的技術和科技含量較高。 三、X-Trail設有三種驅動模式：兩驅更省油，四驅更運動，智慧兩驅四驅自動切換更靈活。 四、X-Trail有一些獨特的越野效能，像陡坡緩降控制系統，在坡度大於10%的時候開啟此係統，下坡時會自動剎車以免輪胎抱死，還有上坡輔助系統，在坡度比較大的時候它會靜止保持3秒鐘左右，讓駕駛同有充分的時間，配合離合和油門，X-Trail還有電子差速鎖，當輪胎打滑時會自動調配將打滑的輪子鎖止，把所有的動力轉到另外的輪子上，安全性極強。等等。 最後，還是建議你去試駕這三款車，最後的主意還要你自己拿。如果透過試駕，自己還是拿不定主意，那麼，就去買銷量最大的2.4CRV。如果不嫌2.0的動力不夠強，買Qashqai也是一個不錯的選擇。