目前旅遊產業已經成為朝陽產業，全國各地都在發展旅遊產業，特別國家實施“振興鄉村戰略”以後，鄉村遊成為一大亮點，隨之而來的自駕遊也在逐漸興起。如上班族判的節假日遊，教師學生利用寒暑假出遊，離退休同志選擇候鳥遷徙遊等等。因此外出旅遊交通工具首選就是家用汽車，而近幾年SUV銷量火爆與自駕游出遊人多有一定關係。自駕遊對車輛也不是有哪些硬性的要求。一般而言，一個家庭選購車輛，一是根據家庭經濟狀況，二是日常出行路線，三是出行人員多少來決定買什麼車最適合自家使用。目前在國家大力支援下，地方政府都非常重視道路建設，八縱八橫的高速公路網連線全國兩千多個縣，已經實現了縣縣通高速，省道國道四通八達，縣鄉道路黑色化，村村通道路也基本實現了硬化，所以在車輛選擇上不要過於追求高大上，不要為面子而買豪車，要樹立車輛就是出行代步工具的理念，提倡經濟實用的原則，倡導量力而行的方式。據我所知，目前中國產車的品質與進口車、合資車沒有多大差別，差別的是崇洋媚外的觀念和對汽車效能的認知，所以市面上公開銷售的中國產車完全滿足自駕遊的需求。最後祝願各位自駕遊的朋友們遊的高興，玩的開心，吃的放心，住的順心，平安健康！

自駕遊車輛要求:首先車輛保養一定要好不能經常壞。底盤要高，動力要好，最好是四驅的，帶鎖的話肯定就更完美了。要是再能加92號的汽油，就無敵了！因為走到小鎮子95號的油不好加。一定要找個空間大的車子，因為你的東西很多。空間大了，還可以在車上休息。下面給你推薦幾款車子照片。

不廢話，直入正題。

首先，你的清楚自己的沿途有哪些路面環境。如果全程高速或者省道等鋪裝路面，那麼基本對車輛沒什麼太多要求。基本上就是比亞迪的F0，也可也滿處跑，甚至上高原也沒有問題。

但是如果沿途會有非鋪裝路面，或者年久失修的省道，國道，建議使用帶有四驅功能的車輛。只是建議，因為本人曾經自駕過一臺桑塔納，從成都直達甘孜，目的地4500米，一路上也沒有什麼問題。

四驅車的優勢在於脫困，透過性，對透過爛路的可靠性。這個概念跟純越野還是不一樣的，否則也不會有五菱宏光滿處跑的情況。

其次，自駕遊對車的要求還包括後勤保障這部分，比如備胎氣壓是不是正常，隨車工具，甚至是備用保險絲是不是都齊全。夜間應急照明的手電，以及儲備的食物和水。

萬一拋錨偏僻地區，食物和水需要可以維持24小時，等待救援。不抽菸的人也需要準備一個打火機，幹什麼用，我也不知道，但是我知道火源基本功能是取暖和驅趕野獸。

指南針有時非常有用，萬一手機沒電了，汽車無法導航了，甚至是沒油了，你得知道自己往哪個方向走。

最後總結一下，自駕遊對車輛的要求其實不高，除了SUV和越野車，轎車們都不用出去玩了？所以，更多的是對人的要求。

合理規劃行程，哪裡住宿，哪裡休整，沿途加油站是否充足，物資儲備是否齊全，包括藥品。

多想幾個萬一，萬一某個加油站沒油了怎麼辦？萬一拋錨了怎麼辦？萬一。。。。

首先自駕不是豁車所以強悍四驅沒必要，其次不能沒事老壞老修還修不好，最後當然是越便宜越好，越舒服越好，個頭越大越好！

自駕遊對車的要求，其實很簡單，一方面就是要確保它的穩定性，有時候長途自駕遊，車輛的穩定性一般，給自駕遊旅行過程當中帶來的一些不愉快的程度，更多一些，會把更多的精力用在車輛的維護上，這樣長途自駕遊就失去了很多快樂的意義。

另一方面就是它的安全性，經常跑高速，一般的SUV的安全性，肯定沒有轎車安全性更高，理論上，自駕遊開著一輛靠譜的轎車或者最佳的應該是旅行車，更靠譜一些，至於說SUV或者越野車，安全性並不高，但是走一些爛路的時候，SUV或者越野車的優勢又很明顯，因為底盤高，透過性好，應對一般的爛路都能夠快速透過，不像轎車一樣，透過爛路的時候要考慮磕底盤等等。

為什麼選擇旅行車，其實旅行車，就是因為它的前後軸距比較短，應對一般爛路的時候，不至於磕底盤，哪怕是越野車，假如車足夠的長，也會磕底盤，因為磕底盤，就是因為車比較長，走爛路的時候，前輪胎和後輪胎不在同一個線上，而車中間部位，最容易和一些凸起來的地方，發生刮蹭，所以旅行車，或者是一些軸距比較短的轎車，自駕遊理論上優勢更大，安全性更好。

真的沒什麼要求 真的真的 這是我橫穿了一趟中國的切身體會

我就開個吉利遠景suv 幾萬塊錢

我出發前一樣非常怕車不行 現在給我個夏利我都敢走

中國路世界第一 毫無難度

suv更推薦 放的東西多

車進口Pajero PRADO 陸巡和Wrangler是首選 根據經濟能力定 更舒服 透過性更強 油箱更大 油箱大最重要 有的地方加不到油 一開幾百公里出去 大油箱就厲害了

其它沒啥 勤加油 多保養啥車都能走