問題詳細看了比回答還要專業，圈內人士！

能夠把遊客顧慮和訴求儘可能滿足的房車就是好房車。

第一，6米內藍牌c票可以駕駛的自行式房車現在和將來都是國內房車主流，也是購買租用房車第一考慮因素。

第二，價格合理，有很強的價效比，市場保有率高口碑好的品牌房車車型。比如覽眾，夢之旅，亞特，中天，中意，大通等等。

第三，選擇b型房車還是c型房車。這個每個人心裡都有定論。它們各自缺點都是對方優點。那就是根據自己用車環境和旅行時間，來選擇了。

第四，最重要一點，房車不是大眾玩的，只是一小部分愛房車，愛旅行人們的工具而已。

不喜歡旅行的，有潔癖的，腦神經睡眠不好的總拿房車跟房子做對比的，喜歡攀比炫富的還是離房車遠點，再好的房車也滿足不了您的要求。

咱們下個問題見。

遊客喜歡什麼樣的房車呢？首先是長度和高度要符合國內路況。能低儘量不要選高，能短儘量不要選長。(外國的豪華套房式大客、拖掛，對我們來說都是藝術品而已）。

我們的房車應該以四、五、六座為主，5-6米的車長，2-2.5米車寬的自行式房車為主。這是我的B型車，有3張雙人床可以坐6人睡6人，這個佈局應該是國內最理想的b型房車之一。頂帳需要花點力氣。上去以後比較開闊。唯一不理想的是服務區裡面睡不了頂帳（過往車輛太吵）。冰箱被安排在第一排，美觀度一般，實用性還是不錯的。車載電視必須有(雖然已經很少看電視了，人就是奇怪動物，如果沒有電視就象家裡客廳沒有電視機一樣）。外接桌、外接煤氣灶，讓露營生活更加豐富多彩。(沒有這兩項也不影響房車出遊）。

兩年多的時間，我們一家四口帶著老人一起遠行，這種坐6睡6的優勢就比較明顯。如果說要舒服的使用房車，應該是四座四睡會更合理一些。

與其說什麼樣的房車能討人喜歡？不如說每個人心中都有一輛喜歡的房車。

有人喜歡空間寬敞的，隨時隨地都可以把家帶在身邊。

有人喜歡獨具個性的，可以動手DIY出與眾不同的風格。

有人喜歡功能強大的，輕輕鬆鬆就能享受出行時的便利。

有人喜歡復古懷舊的，一輛改裝的破大巴也能玩出樂趣。

當然也有人喜歡上汽大通RV80 C型這樣內外兼修、有型有款的， RV80 C型房車配有齊全的旅居設施，寬敞舒適的大床，方便整潔的小廚房，空調，衛浴、電視等更是一個不落，開著它出去玩，既能讓你感受一路的美景，也能讓你在旅行中感受到如家般的溫暖。這，不正是喜歡房車最重要的所在嗎？

說到房車很多人會喜歡，很多人卻因為房車的價格而對房車車企憤恨不已。我想很多房車生產企業也因此會鬱悶，生產房車是為了更多的消費者來購買，怎麼才能讓消費者喜歡並且下單購買呢？我做為一名房車愛好者，我也想對房車生產企業發表一些我的看法，生產什麼樣的房車才是房車友們喜歡的呢？

一、價格，房車的價格。很多車友都會在說十幾萬的底盤經過房車車企改裝之後售價就高達二三十萬一臺房車了，這樣的價格讓很多屌絲房車友們望而卻步。在中國平民百姓為多數，土豪有錢人總是佔少數，那麼車企需要面向的物件應該是普通老百姓吧，那麼房車的價格就應該有所調整，換句話說希望車企對於房車成本和售價之間需要做調整，出現更加親民的價格為上策。

二、房車的設計需更加個性化。為什麼我會這麼說，對於房車很多車友們的想法各不相同，對於內部設施的要求也是各有側重點。舉個例子，有些車友覺得房車內的廁所不是特別重要就不想要，其實在日本的一些房車中我們就看到房車內是沒有廁所的。有些車友房車自駕遊不會自己動手做飯，就不太想要廚房的區域。我就不太需要廚房，出門旅遊我更喜歡吃當地的美食，對我來說廚房就會顯得很多餘。有些車友對於房車的隔音要求很高可以要求廠家對房車的這一塊加強，有些車友對於房車內的睡覺區域要求很高，我們可以對房車睡覺的空間以及房車的床的設計更加舒適。

三、駕駛要求能符合廣大群眾的駕駛習慣。我們生產的很多房車也是在往C照能駕駛要求上在生產。我們知道我們廣大司機的駕照都是C照。要是房車的駕照要求是B照或者A照，那麼只會限制了很多人無法駕駛房車，那麼購買的人就會更少了。我們目前市場上的汽車都是自動擋的車型，很多司機們並不能熟練駕馭手動擋車型，當然也有部分人就是喜歡駕駛手動擋車型。雖然我也很喜歡駕駛手動擋的車子，但路面上自動擋的車子為大多數，為了符合大眾需求，需要車企生產的房車有更多自動擋房車供大眾選擇。

以上三點對於車企來說還是很重要的，生產設計出符合大眾需求的房車才能帶動房車的銷量，我是這麼認為的，你們怎麼看呢？