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1 # ts小記
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2 # 小梅的車友圈
這種情況多數都是因為開車開小差了。
有的可能在玩手機,有可能在找東西,還有可能在補妝……紅綠燈路口很多都會習慣性的掛空擋拉手剎,等反應過來再掛檔鬆手剎起步,綠燈時間都浪費好久了,如果在綠燈時間只有十幾秒的路口,基本上後面的車輛就很難通過了。
對於開手動擋的新手來說紅綠燈也是一個坎,綠燈一亮,就忙著掛檔起步,生怕後面車輛催促。但在慌亂之中反而容易造成車輛熄火,反而延誤了綠燈時間。
題主所說的這種情況相信每個開車的人都遇到過,但不管怎麼樣,開車一定要保持一個良好的心態,避免闖紅燈的情況發生,也避免路怒症。
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3 # 使用者2661827494873
見過一個暴脾氣的娘們開個路虎等紅燈,前車是個奧迪,也是綠燈了磨嘰,結果哪個娘們一腳油門把奧迪頂到十字路中央!
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4 # 是我笨笨1
TMD!昨天我出去就碰著一個這樣的!綠燈不急著走,和前車距離太遠,壓著變黃燈了才加油快走的!現在大部分堵車是由於路上出現車輛之間的刮蹭事故,再就是路上不快速行駛,因此造成的壓車變道!包括綠燈亮起不快速透過路口的!現有的道路,要在安全的前提下保證最大限度的透過量!這樣行駛才會流暢...
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5 # 生鏽的刀483
我見過這樣的傻逼:前面路口綠燈還有十來秒,他晃晃悠悠的不肯走,等到了路口已經黃燈了,他一腳油門就闖過去了,一溜煙就沒影了,留下後面一排車
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6 # fanjinda
遇到精神病人一定要原諒他們,你不原諒他們也會作病!寧停三分,不爭一秒,平安到家才是王道!家人喊你回家吃飯啦。
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7 # 軌跡248571779
沒有人會無緣無故的不走,等著過年啊?呃,貌似的確快過年了!呵呵。實際上這種事情很大一部分要看原因。因為現在有些駕駛員確實是垃圾,以為不得了,天下都是他的。前面的車稍微慢一點就是喇叭,閃燈,等等。垃圾行為就來了,足見一個人當地有沒有家教!所以前面的車也是替他家大人教育一下垃圾而已!
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8 # 東拉西車
這種事情確實很常見,要說這是什麼心態其實不太好下定論,有些駕駛員是因為在走神兒沒注意綠燈;有些則可能是生手,對起步還有些犯怵;甚至還有些是與後車在鬧彆扭,故意延時發車等等。
其實除了這種,還有些類似的問題存在。比如開車時,前面有一輛慢車,但超車後發現原來前面並沒有什麼狀況,甚至還可能是一路空曠;
又或者開車被人無故加塞,硬擠到前面,其實他擠來擠去也快不了多少,但他不知道野蠻的加塞可能導致後車剎車不及時、擁堵甚至增加撞車等風險。
而關於這些,在交通領域我們有一個特有的名詞來定義它們——幽靈堵車現象。
它的影響很像蝴蝶效應,據有關專家分析,當一條路排滿車的時候,即使行駛速度有一點點的波動,也會被逐漸放大,“波浪式”地影響到整個車隊的行駛。
關於“波浪式”的影響,可類比打浪花,波紋越往後會大,呈擴散放大趨勢。 因此對交通而言,如果一個人用3分的力度踩了剎車,後面的人就必須用4分的力,再後面的就需要用5分的力才行,它的影響是呈放大趨勢的。
下面幾張圖就形象的反映了幾種常見的幽靈堵車現象。
而要說幽靈堵車現象的產生原因,諸如急剎車、隨意併線、不讓行等不文明駕車習慣是罪魁禍首,而且現在交通法規中對此類問題並沒有進行直接懲罰,想要透過呼籲、教育這種潛移默化的方式改善這類問題還很有難度。
在還沒有找到好的解決辦法之前,希望大家以身作則,儘量避免幽靈堵車現象的發生。
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9 # 86262
有可能是玩手機沒太專心,有可能車壞了,有可能身體不適,有可能是嫌催了故意別後車。這個可以拍影片舉報的,扣三分,罰100至200。
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10 # 山東農民劉哥
濰坊新華路口,健康街,由東向西,早八點正值早高峰,綠燈後前車動了七次愣是沒走。身後鳴迪不斷。=次紅燈我下車去觀看。一年輕女士沒鬆下手剎。哈哈了。提示她鬆手剎。還好。綠燈後起步走了。
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綠燈亮起車擋著不行(除非車壞了或交通事故)是違反交通法規的,綠燈行紅燈停,就是綠燈時你必須行車,交規上有的。當然,交警對於這種行為是不管的,一般司機也是無可奈何的,但是,當有充足證據是,起訴這樣車是可以勝訴的。