我認為和同級別車比，宋經典版在安全方面可以說良心多了，不僅各種安全系統齊全、車身的超高強度鋼也用得多，不管是自己開車還是載人，都是有很安心的感覺在。
就拿主動安全配置方面來說，宋經典版配備了"八位一體"的博世第九代車身電子穩定系統，像ABS防抱死、TCS牽引力控制等等都很齊全，而且它能夠幫我們時刻探測分析車輛行駛狀態，這點對於大多數人來說還是非常關鍵的，開過車的大家都知道，開車真的是一件相當費神的事情，宋經典版的這個功能可以幫我們一直把控住車子的狀態，提前消化掉潛在的危險，我們在開車的時候就可以更加專注。
如果是還不太敢開車的新手，開宋經典版就可以更放得開了，因為宋經典版還有TPMS胎壓監測系統和BOS優先剎車系統，這兩個系統有什麼用呢？胎壓監測顧名思義也是可以監測車輛輪胎的氣壓，然後將它的資料傳輸到車內的大屏上，我們就可以實時地知道車子輪胎的狀態，等於說一旦輪胎氣壓有異常，我們可以立刻發現，停止行駛緊急檢查再上路，表面出現安全事故，BOS優先剎車系統則是發現我們實施了制動但是沒有成功時，它會自動把發動機切換到怠速狀態，所以當我們剎車沒有奏效時，BOS就會發揮作用了，降低我們開車時容易出現的事故隱患。
所以宋經典版在安全性上做得還算非常到位，各方面配置都很好地考慮到了我們的人身安全，貼心~
我認為和同級別車比，宋經典版在安全方面可以說良心多了，不僅各種安全系統齊全、車身的超高強度鋼也用得多，不管是自己開車還是載人，都是有很安心的感覺在。
就拿主動安全配置方面來說，宋經典版配備了"八位一體"的博世第九代車身電子穩定系統，像ABS防抱死、TCS牽引力控制等等都很齊全，而且它能夠幫我們時刻探測分析車輛行駛狀態，這點對於大多數人來說還是非常關鍵的，開過車的大家都知道，開車真的是一件相當費神的事情，宋經典版的這個功能可以幫我們一直把控住車子的狀態，提前消化掉潛在的危險，我們在開車的時候就可以更加專注。
如果是還不太敢開車的新手，開宋經典版就可以更放得開了，因為宋經典版還有TPMS胎壓監測系統和BOS優先剎車系統，這兩個系統有什麼用呢？胎壓監測顧名思義也是可以監測車輛輪胎的氣壓，然後將它的資料傳輸到車內的大屏上，我們就可以實時地知道車子輪胎的狀態，等於說一旦輪胎氣壓有異常，我們可以立刻發現，停止行駛緊急檢查再上路，表面出現安全事故，BOS優先剎車系統則是發現我們實施了制動但是沒有成功時，它會自動把發動機切換到怠速狀態，所以當我們剎車沒有奏效時，BOS就會發揮作用了，降低我們開車時容易出現的事故隱患。
所以宋經典版在安全性上做得還算非常到位，各方面配置都很好地考慮到了我們的人身安全，貼心~