有可能是利益相關者做的，保留證據，如果騷擾太多可以報案查源頭，看誰是幕後黑手。

維權到底！維權到底！維權到底！

這件事情來看，現在不只是賓士車的事情了，是整個中國4sd的不合理收費問題，是這行業大地震了，車主要討伐的是牽扯到整個行業的黑幕，亂收費專案如果要退錢，這個數目不會太少，又是違法違規，誰承擔責任，如果罰款誰又出來承擔，亂收費的錢，誰來交稅，所以說車主遇到有人騷擾和恐慌電話還有簡訊威脅一點不奇怪，車主面對的整個行業黑幕，現在大家一直想看到政府部門都急急忙忙在做什麼，有沒有進展，而是快快的進展，持續時間越長，社會對政府部門壓力越來越大，影響政府部門的威信，現在網友反應強度這麼大，應該從嚴從快，秉公執法，嚴懲不貸，給全中國關心這件事情的人一個交代。

支援女車主繼續堅持下去，繼續把事態擴大，讓這次的行業問題得到根本性的整治。雖說可能讓這位女業主及家人親戚朋友受到危險，但是你卻是整個中國廣大車主最愛的那個女人。相信這些恐嚇之人只是宵小之輩不敢露頭，膽敢露頭，法律定嚴懲不貸？

目前買車消費，出了產品質量問題！透過自身合理，合法的維權，僅僅小小日常生活的問題！但一個小小的維權，在法律的框架下不但得不到合理的處理及解決，還受到恐嚇！這是社會公平正義及國家法制化的問題！

事情的發生，是檢驗國家加強法制建設和教育的一次良機，我們的司法和稅收部門應當承擔起自己的責任，用規範的管理和獎懲，告誡所有的行業和個人都必須敬畏法制！相應的違規和犯罪會得到查處，違法者必究！

1.在國內，很多企業習慣了提供商品，普通老百姓習慣了消費，很少去過問產品質量或者相信企業提供的商品質量是沒問題的，這樣導致的結果就是企業不習慣於消費者維權，一旦維權就視為洪水猛獸，採取的辦法就是“堵”，堵不住就氣急敗壞。企業應該習慣於消費者維權，長遠來看，這對企業是有利的。

3.企業文化和員工文化建設很是落後。現在市場競爭壓力大，企業生存競爭壓力大，導致的結果就是過於注重銷售額，很多時候為了完成任務，對員工的培訓和考核只注重怎麼拿到訂單而忽視服務質量。

4.部分企業企業奴性十足。對內欺負老百姓那真是專業，對外一點小事，不惜代價，領導層面集體出面盡力解決。說白了是人的問題。

保留好證據，保護好自己的安全。 其實不難想象，這屬於整個汽車金融行業的一個隱秘，現在有人動了這個大盤子，肯定是有坐不住的會跳出來。

可以直白的說，道德淪喪，正義不公，百姓權益得不到保障，有事得不到該有的解決，這樣的歷史何其多啊。中華文明沒有延續發展反而在當今的社會逐漸丟失，就要成了野蠻之人，暴露出來的是這一個，沒有曝光的又還有多少？不敢再想下去了，真的可怕

首先，這種情況應該是在意料之中的，也是某些階層慣用的伎倆，相信廣大網友會成為維權者堅強的後盾，並可透過法律的途徑尋求保護；

其次，這也正說明了對方的詞窮和無措，只能透過這種方式來恫嚇維權者，理虧者必定詞窮；

再次，希望社會各界保持對此事件的關注，直到各方滿意的最終解決方案出爐執行，並在後續強化對某品牌的監督；

最後，希望廣大消費者行動起來，借住當前優秀的資訊渠道，對店大欺客的現象予以曝光，讓其品牌名譽掃地，讓消費者權益切實得到保護.

賓士女車主維權本身只是個例，每年因4S違規違法操作的案例有很多，本身並不會對她以及她的家人造成什麼影響，但她卻打開了是否應該收取金融服務費的“潘多拉魔盒”。

換車、退車退款、換髮動機都是正常操作，從4S店的角度來講，肯定會把法律對他有利的方面說出來，女車主提出的條件有理有據，作為BBA之首的賓士，當然有店大欺客的嫌疑，監管部門介入責成退車退款也是本著息事寧人去的，但賓士本身處理滯後導致了進一步的後果；

道歉也沒什麼，全國各企業道歉的事件多了，隨著時間的推移肯定會被遺忘；

但“強制消費，收取金融服務費”是否合理這個問題，打開了潘多拉魔盒，要知道多收上牌費、出庫費、加裝配置、強制購買全險、收取金融服務費這是所有4S店的不上合同的賺錢門道，她已經得罪了全國所有的車商，有人暗裡作怪就並不奇怪了。

中國的隱私保護法律不健全，傳播也甚是快，建議各部門聯手打擊侵犯個人隱私權的行為。一、哪個號碼發出的資訊？這個溯本很容易，號碼所有者行政拘留是否可行？是否涉及恐嚇罪？二、嚴查哪個渠道洩露了個人身份資訊，直接交由法律去處置，把保護個人隱私真正落到實處。

去年“花總”釋出了《杯子的秘密》，個人身份資訊同樣遭到洩露，說明只要有你影響到了一個群體的利益，這個群體總有人置法律法規於不顧，建議行政部門對這種惡意報復行為進行嚴厲打擊，是否可以納入法律範圍？只要是惡意報復違法的，罪加一等。