1：溜背的造型也影響了後排的頭部空間表現。

2：越野效能不佳，維修保養貴。

3：懸掛過硬。對於後排乘坐者來說很顛簸 和後排空間過小。

4：行駛幾千公里後開始出現異響。

缺點是和優點相對的反義詞，那麼兩者必然就會同時存在，站在客觀的角度來講這兩個詞也是因人而異的，本期的題目是寶馬X6有什麼缺點？下面我們就細細的分析：

寶馬X6自從2007年在法蘭克福車展上首次亮相到現在已經走過了十多個年頭，經過小改和大改的一次又一次上市銷售現在的銷量還算可以，在大家的心目當中他是什麼樣的呢？然我們一同聊聊這款車，講講他的缺點：

只看前部得設計很少有人能夠分辨出是X5還是X6，可能在細細的對比之後你會發現還是有些區別的，有相似之處也不足為奇，畢竟他們兩個是共用一個底盤設計，除了外形具有同樣的內部構造，就連生產序列代號都是挨著的F15(X5)/F16(X6)。

雖然說和X5具有很大的相同之處，但是唯獨不同的就是B柱以後的車身設計導致後排的頭部空間特別小，中間的棚頂是燈的限制後排只能做兩個成年人，而且個子高一些的還有點受限制，總之高個子的在後排會有些不舒服。

寶馬X6的產品定位是SAC，也就是全能轎跑車，和定位於側重公路行駛效能的X5相比，X6在公路效能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。所以在外形設計上更具運動氣息，和傳統的SUV車型有很大出入，這樣的設計理念現在市面車型還不多，所以就會有很多人無法接受這個外形設計。

1.寶馬的油耗比較高——開寶馬的在乎油耗嗎？

2.發動機燒機油——德系車普遍的現象都在燒機油，只是或多或少的問題，在機油消耗入汛範圍內屬於正常現象，不必擔心，可能車齡越長單位里程機油消耗量就越大。

3.密封墊漏油現象——確實寶馬的發動機容易漏油，所以就應該及時發現及時更換密封墊，這樣才能避免太大的損失。

本期沒有過多的談及車內飾的配置問題，我也是採取了廣大粉絲的建議和意見，很多的缺點在被人看來就是優點，更高的黑科技那是時代的進步，跟不上時代的步伐那說明你out了，那是你個人的缺點，和車子無關。

寶馬X6有什麼缺點，說實在話這款車我無權分析。原因很簡單，首先我一個工薪階層買不起也養不起。我沒擁有，沒有使用過如何知道這款車的優缺點呢？ 但是從這款車的品牌和知名度上看，開寶馬坐賓士，可以說是家喻戶曉確實不錯。我個人真的挺喜歡，外觀犀利，前臉霸氣，大大的輪轂賊漂亮。油耗一定是燒錢，買的起的肯定對油錢無所謂。何況當下SUV車是辣麼火，各種品牌各種價位的SUV應運而生，銷量也是扛扛地。 從價格上說確實貴，但從品牌上說畢竟是豪華品牌。從我個人經濟實力看，只能望而卻步，我也不是土豪。近幾年中國產車質量也逐步提升，看好中國產車，支援國貨。

最大的缺點就是貴啊，買不起。其它的我覺得就是油耗太高 不過對於這個3.0t重達2噸的車子，油耗高，似乎也正常。還有就是保養維修貴，似乎這也不是問題，買得起這車的人，肯定不在乎。如果是窮人，上面說的缺點都是實實在在的。如果是有錢人，那些都不是問題，除了因為溜背造型，所造成的後排頭部空間不足外，其它都不是問題。

說句實話，x6是真喜歡，這溜背造型真心漂亮，好多人都是衝著這造型來的，總體感覺流線而又略帶狂野，真是除了貴，其它沒毛病。

我開過幾次35i的，動力非常好，油門一踩這種分量的車就像拽不住一樣，加上內燃機的感覺，好極了。但是！不是很樂意開。。。因為它的懸架真心硬！壓個井蓋和小小的顛簸就能讓你懷疑人生，感覺這車他麼的是不是壞了？？？再有就是內飾。。。唉。。。。有的人還提什麼越野。。。腦子真他麼的進水了。越個錘子野！走爛路都是不可以的！

說實話，我最初是被寶馬X6的外形吸引，當和我的保時捷卡宴停在一起後，差距瞬間出來了，真的不好看。試駕以後，瞬間無愛！

1、視線不好，不如奧迪Q7設計的好。

2、內飾太過枯燥和簡陋，中控臺塑膠，顯得粗糙，連40多萬的賓士Ｅ系都比不上。

3、方向盤太粗，手握舒適度差。

4、方向過重，比卡宴的方向重很多，特別不適合女性駕駛。

6、溜背設計，影響後排頭部空間。

7、懸掛太硬，透過性不好，越野效能不強，後排乘坐舒適度尤其差。

所以，寶馬X6的銷量一直不溫不火，也是因為問題太多。

開了兩年四萬公里，個人感覺最大的缺點：1.價效比低（和x5比）後排空間比x5差很多，價格比x5貴 2. 車太寬（2米寬），停車不方便 3. 車身太重（2.3噸），不敢跟前車太近，剎車需要提前預判。油耗在13-14之間，非常滿意。