ENVISION車子還是非常不錯的，至少從推出至今銷量都一直線上，雖然不少其他抱怨的消費者也不少，但是依然不能影響它的地位，畢竟在同級別競爭中ENVISION還是具有不少優勢的，特別是內飾質感上。

你糾結的精英版和豪華版，無非就是糾結在那差價兩萬塊上了，其實都上這個價位了，如果你口袋不缺錢，自然是直接買更高配置就好，不用花時間卻糾結那麼久。

而實在想看看那兩萬塊該不該花，就簡單對比下都有什麼差距，首先車重不一樣，精心款會更輕上一百斤左右，相對來說會更省油。

配置上豪華版會多出車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、自動泊車入位、抬頭數字顯示、副駕駛座椅電動調節、導航系統、內後視鏡自動防炫目。整體而看多出的配置你說沒什麼用也沒問題，但是你說有用也是挺有用的，至少會提高你的行駛安全，所以如果你是個老司機，不需要這些就直接買精英吧，否則都花那麼多了，不差那麼點，體驗更高配置和高科技也是值得的。

選舒適版就可以了，主要安全配置都一樣，多餘的配置用處不大。

便宜兩萬也是錢。

平門知事並不樂意推薦別克ENVISION。

第一，發動機與變速箱的匹配比較差，燃油經濟性不高。

第二，採用的柴夫9AT變速箱問題多。

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

ENVISION是別克旗下的一款中型suv，雖自稱中型suv但一對比您就可以發現與主流中型suv的尺寸還存在一些差距，但空間絕對是夠用了，官方指導價為21.99-31.99萬元，28T精英型官方指導價為26.99萬元，28T豪華型官方指導價為28.99萬元，看看哪款值得購買就要看這兩萬元多的配置值不值。

首先題主所說的效能方面沒有任何區別，都搭載的2.0T渦輪增壓發動機，動力的調校也是相同的，但是精英型的整備質量略低於豪華型，所以在油耗加速效能上可能會有一點點感覺不到的差距，基本可以忽略不計。

最大的差距還是科技配置上的差距，豪華型比精英型多出的配置如下：前駐車雷達、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、自動泊車、HUD抬顯、副駕駛電動調節、GPS導航、內防炫目後視鏡。個人覺得，這些配置兩萬元還是略貴的。所以價效比還是精英型要好一些。

ENVISION確實是一款非常熱銷的SUV，曾經也是我的首選購車目標。

首先在資金充裕的情況下28T車型是絕對首選，2.0T+9AT各方面都完勝1.5T+7速雙離合。

28T車型目前一共有三款，除了頂配旗艦版外還有精英版和豪華版，那麼該如何選擇呢？

28T精英版：26.99萬。28T豪華版，28.99萬，目前市場優惠都在4-5萬之間。

兩款車的差價在2萬元左右，對於這個價位的車來說真心不多。

2.0T+9AT+適時四驅，這些都完全一樣。

第一個差別在車道偏離預警和主動剎車，這兩點都是輔助安全駕駛系統，尤其是主動剎車，先是報警然後剎車，雖然有一定誤報率，但是關鍵時刻還有很有用。

第二個差別，自適應巡航和泊車入位，說實話我個人還是不太相信這種電子輔助駕駛系統，不過確實有很大的便利性。

ENVISION德自適應巡航操作還是比較簡單的，而且可以很大限度解放雙腳，無論前車提速還是剎車，ENVISION的反應還是比較迅速的。

自動泊車入位我個人感覺比較積雞肋。

差別三，抬頭顯示和GPS導航服務，這兩項都是提升逼格的配置，實用性並不強。

總結一下，兩萬塊錢多出來的配置為車道偏離預警，主動剎車，自適應巡航，自動泊車入位，抬頭顯示，GPS導航服務，還有一個車內自動防眩目後視鏡。

這其中真正有用的是自適應巡航和主動剎車以及車道偏離預警，這幾項配置不是必備的，但是能提升駕駛樂趣和和科技感，如果預算充足我個人建議直接上豪華版，當然28T精英版依然是ENVISION全系車型中最具價效比的。

既然你談到了ENVISION這款車，相信你已經對它有了足夠的瞭解，所以我就不再贅述相關介紹了，直接進入問題的核心。

指導售價26.99萬元的28T精英版與指導售價28.99萬元的28T豪華版相差兩萬元，但二者最基本的發動機、變速箱、底盤燈引數完全一致，不同之處在於部分主被動安全以及舒適性配置，詳情見下圖。

上海人非常精明，他們多給你的這部分配置很誘人，比如ACC自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警，但多出的這部分配置總價值加起來其實用不了兩萬塊，就會讓你得之不爽、棄之可惜的念頭。

不說別的，ACC自適應巡航還是很有用的，ENVISION定速續航工作條件是要求車速>=25km/h時才能開啟，跑高速時還是很能減輕司機的駕駛壓力，但城市擁堵時估計作用不大。

至於HUD抬頭顯示，有人反映說十分好用，我沒用過，不好做出判斷。而自動泊車入位對新手司機和女司機會更友好一點兒。

還是看預算吧，足夠的話建議入手豪華版，如果預算有限，精英版足夠了，車很重要，但最重要的還是駕駛汽車的人。