非標自動化設計這幾年的發展基本就是把國外成熟先進的拿過來做本地化設計，把優秀企業的先進裝置經驗做參考進行重新組合，這個操作思路也是和咱們各個行業設計思路一致的，但同時做非標自動化設計我想設計者應該更加具有整體規劃的能力，具有強烈的大局觀，成為非標自動這個工作的核心主體，充分考慮各個部分的需求，瞭解客戶的需求，再滿足客戶需求的基礎上去考慮效能，價格，維護等各個節點，整體性考慮充分後更要不斷反覆問自己畫圖時的每一根線為什麼這樣畫，要在工作中反覆思考，不要滿足於現有的安穩，不要跟在時代潮流後面學習技術，要多透過各種渠道瞭解世界一流知識，掌握前沿科技，瞭解行業最新資訊，這樣才不會被飛速發展的行業所拋棄，才能逐步站穩行業設計前鋒。

非標自動化裝置通常是指沒有批次生產但有小部分工廠在使用，需要裝置時需要有使用者提供產品的工作流程，效能要求，使用環境要求，等因素，一般情況下是定製產品。

去了解非標自動化裝置的設計流程。

做好非標裝置的設計，不僅要考慮到工藝及技術問題，還應優先重視其效果和效益，將它們作為判斷非標裝置成功與否的主要標準。非標裝置設計出的東西要方便維修，方便加工，設計時要考慮加工問題。

非標設計，即定製設計。是根據客戶的用途需要，開發設計製造的裝置，不同型別客戶其工藝要求均不相同，同時做非標自動化設計我想設計者應該更加具有整體規劃的能力，具有強烈的大局觀，所以非標比標準的自動化裝置更加需要技術。首先你要有紮實的理論知識，其次你也要有豐富的實際專案經歷，最好有相關設計經歷，最主要的是瞭解客戶需求，瞭解市場需求，現狀，和自身相結合，明白自己的優勢，彌補自己的不足。要在工作中反覆思考，不要滿足於現有的安穩，不要跟在時代潮流後面學習技術，要多透過各種渠道瞭解世界一流知識，掌握前沿科技，瞭解行業最新資訊，這樣才不會被飛速發展的行業所拋棄，才能逐步站穩行業設計前鋒。

非標自動化設計含括的知識面很廣，最基本的有機械製圖、公差配合、材料及熱處理、機械配合原理、自動化控制原理，自動化設計在所有設計裡面應該算是技術性挺強的一種了。 現在做設計都是用電腦來完成，所以想學好設計至少要熟練掌握一款設計軟體，如果不能熟練使用設計軟體那基本是沒有辦法從事設計工作的，事必利其器就是這個道理，因此第一件事就是選一款適合自己的軟體做為工具，

以我多年的設計經驗我推薦您學Solid works軟體，因為Solid works是基於 Windows開發的三維實體設計軟體,該軟體以引數化特徵造型為基礎,具有功能強大、易學易用等特點,是目前設計行業主流的三維CAD解決方案,特別適合初學者使用，因為對於初學者來說，這個軟體是最容易入門的。如果你有一定的CAD基礎，那麼一週左右就可以入門，學習過程是初級，中級，高階，初級課程學完就可以進行一般零件的建模了，基本可以滿足工作上的需求了。適用於各種行業的產品應用，特別是鈑金行業的使用者極多。因為初學者學這個軟體比較容易入門。

一般來說，只要肯學，想學會初級階段時非常容易的事情，如果有好的教程，有一定CAD軟體基礎，學員本身又悟性強的話，十天左右的時間就可以達到初級水平了，就基本可以完成日常工作中的簡單設計了。

多思考能舉一反三，設計思維非常重要，同樣一個零件，不同的人去建模，步驟可能會完全不同，所以提高自己的空間思維能力非常重要。

軟體一定要多用，特別是初學階段，如果隔太長時間不用，很多命令很快就會忘記了，所以一定要多用，特別是常用命令，沒日沒夜的用到它想忘記都忘不了就差不多了.3：多問，對於初學者來說，最幸福的事情就是身邊有個手把手教的師傅，如果沒有那就是多上網交這樣的朋友，碰到一些解決不了的問題時有個人幫忙解答比自己去苦想要好得太多。

軟體只是一個被人操縱的工具而已，做為一個設計人員，思維和經驗遠比軟體更重要，而做設計是需要豐富的經驗積累的，如果只會使用軟體而沒有豐富的經驗積累，那設計的時候會無從下手。

車間是真正鍛鍊人的地方，是真正學知識的地方，現在很多年輕設計人員就是因為怕吃苦，呆在辦公室不願意主動下車間，所以嚴重缺乏經驗，設計出來的東西往往不實用，加工成本高，零件通用性不強，如果是在車間鍛煉出來的設計人員往往設計的思路會不一樣，設計中都會優先考慮實際加工與裝配和零件通用性為主，節省成本同時車間裝配又會變得非常簡單，這種設計人員是最受歡迎的。

經驗靠自己去積累的同時，吸收別人的經驗是最快速的學習方法，現在是資訊化時代，網路如此發達，網上什麼資料都能找到，要多去看別人的優秀作品，學習別人的設計方法，拓寬自己的設計思維。

遇到問題要多問老師傅，千萬不要太在意麵子，面子有時候沒那麼重要，不要看不起任何人，更不要不懂裝懂，遇到不懂的地方勇於面對，勇於溝通交流的人一定是會快速成長的人。