脾氣暴的不適合！好鬥氣佔上風的也不適合。選拔公交司機。要選擇那些責任心強的。有愛心的。時刻裝著乘客安全的。遇事處理果斷的優秀駕駛員才好！

公交司機這個位置應該留給五十歲以上的中年人操作。因為年齡大了脾氣好。年青人，脾氣暴躁，容易把車開在橋下，衝入江河。造成車毀人亡的人間悲劇。

公交司機不太適合脾氣暴躁的人，心態決定一切，不管放生什麼事，安全一定是放在第一位的，任何行業沒有什麼適不適合，就看你喜不喜歡

這個問題要分開來看，一是看個人履歷條件，再看個人愛好！如果履歷夠花能找到其它工作，鍛鍊自己的能力，提升技能有一技之長最好不從事此工作，這份工作技術含量相對較低，收入不高，還比較辛苦。從興趣，如果不喜歡跟人打交道的工作，這個相對合適。

年輕人不太適合公交車司機：

1、年輕人心氣汪，感性大於理性，容易情緒化開車

2、年輕人不太適合簡單重複的工作

3、年輕人應該做一些有挑戰性的工作，闖一闖，可能闖出新的一片天地

4、360行，行行出狀元，堅持在平凡的崗位上，做出不平凡的事。

馮緣－－杭州電子科技大學客座教授，實戰營銷專家，微波通訊協會執行秘書長，通訊技術智慧財產權聯盟秘書長。擁有20餘年營銷實戰經驗，擁有先進的企業發展戰略規劃和企業管理經驗。

公交司機，只是一個崗位，只是這個崗位影響較大，有點特殊。那從這個角度來看，只要是成年人，就應該可以從事，這個問題有點類似於女司機是否能當公交車司機，答案肯定是可以，我們不能有性別歧視，也不能亂設年齡障礙，這是我們主觀上的認知。

但要啟用一名稱職的公交司機，公司方面有幾個硬性條款需考慮：

1，合法的證件。駕駛證，行駛證，身份證，體檢合格證等行業與法律需要的證件；

2，是否有心理方面疾病，這方面不止是年輕人，包括老司機，如果影響到行車安全的，一經發現，應馬上勸退或解聘。

3，是否有不良的記錄，比如吸毒。這就要慎用。

同樣，求職方也要考慮的，司機要長時間呆在車上，年輕人是否耐得住寂寞，你是不是真的喜歡這份職業？你喜不喜歡與不同的人打交道？

年輕人，感覺還是應該去做些職業空間更大的工作。三四十歲之後如果個人還沒有什麼建樹，那麼可以考慮讓自己安定下來而選擇公交司機這個職業。

因為公交司機的職業天花板很明顯，用時間換收益，而且沒有太多職業成長性。同時責任心又要比其他職業更高，畢竟一車的生命交付在自己手裡。

太不適合了！現在火氣大的事多的乘客不少啊，年輕人哪裡受得了，容易出事啊。

比方說前面發生的震動全國的萬州公交車墜江事件裡的女乘客，一言不合，拿著手機就往公交車司機腦袋上砸，結果，14個人包括司機給她一塊陪葬了。

全國各個地方，有大爺、大媽、婦男、婦女一言不合就開罵的、扇司機耳光的、搶方向盤的，搞不好就出事，你還不能回罵，萬一對方心臟不好，來個發作，輕的賠款，重的打官司。更不能打，打壞了老頭老太得了，你就天天等著家屬來算賬吧！

最近還有在車上吃餈粑被噎死的，也找上公交司機，因為司機沒有提前告知:車上不可以吃餈粑。

做人難啊，做公交司機更難，要吃苦耐勞，要能忍受高強度的工作壓力，要有好脾氣，要皮厚點，要抗打（如手機、秤砣等等要經常練習），要有在被罵被打的同時，保持車子正常行駛的高超駕駛技能，要能抓小偷，要能及時把病患送醫院，不然東西丟了、人死了，可不全怪司機麼?！

所以沒個三頭六臂的怕是幹不了公交司機！年輕人做公交司機，還是算了吧！不如回家種地！

最後，補充一句，司機師傅不容易，請體諒他們的默默付出和辛勞！

公交司機只要是身體健康，沒有殘疾。品行端正，有相關駕駛經驗且取得駕駛證的，就能駕駛公交車。但是不滿十八歲和老年人應該不能駕駛公交車。

結果有三個，第一是被單位罰死！第二個是10年後累得全身都是病！最慘的是出了安全事故被單位開除！說起是國企是鐵飯碗，但隨時可能被下崗！