08款的1.8自動天窗COROLLA，11萬公里，顏色和車況未知，按照無事故，黑色或者白色來評估，

指導價149800車商收購價4--4.3之間，市場零售價4.5萬-5萬左右。南方和北方有3000左右的差價，廣東價格稍微高一點，

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單純從三張圖片來看，雖然不是很清晰，具體的問題車況不得而知，但漆面和內飾的狀態還算可以

一、在售款和2008款的差別？

1、當時的1.8自動天窗特別版，是1.8排量自動車型裡的最低配，指導價14.98萬，如今1.8排量有兩款在售，其中1.8排量自動低配是2017款1.8排量的GLX-i，指導價15.38萬

2、雖然看似依然有在售車型，但已經是今非昔比了，主要變化是外觀，內飾，配置，變速箱，當時2008款是4AT變速箱，軸距2600毫米，在售2017款是模擬8擋CVT變速箱，軸距2700毫米，發動機基本一致，調校有細微差別，2008款是136馬力，175扭矩，2017款是140馬力，173扭矩，都是型號2ZR-FE發動機，一晃也用了十年多了

3、配置就更豐富了，多了，前排側氣囊，ESP車身穩定系統，倒車影像，定速巡航，發動機啟停，上坡輔助，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，行車電腦顯示，真皮座椅，8英寸中控屏，手機互聯藍芽，主駕駛位車窗一鍵升降，LED大燈，LED日間行車燈，後視鏡電動摺疊，後視鏡加熱，等等

小結:對比了這款車和在售車型的差別，是為了說明什麼呢？旨在說明，無論當初買的時候發票價是多麼高多麼貴，衡量二手車價值也要綜合很多因素，其中就要看一看，在售車型是什麼價格，什麼配置，尤其是中間經歷了發動機變速箱底盤等大改款的車型，這對二手車的貶值是有影響的，會造成一定的貶值二、為什麼是2008款在2010年上牌？

有人可能把這種情況當做庫存車之類的，其實這要分清它的歷史情況，2008款有很多1.8排量自動的款型，2009款只推出了一款紀念版，之後2010年沒有推出改變的款型，直到2011年才又出了很多1.8排量自動的款型，所以2008款的車，在2010年買，實屬正常，就好比現在2018年，買2016款的車型是一樣的

三、COROLLA保值率比較穩定

COROLLA也算是二手車市場的常青樹了，像這種年限已經有很多年的了，平均每年的貶值在五千左右，耐用，可靠，也成為消費者代步練手車的選擇，對於普通消費者來說，觀念還比較傳統，我都買一個二手車了，再不省心點，白花錢了，所以這一類車型，就比較受青睞

四、評估此車的價格

重新描述一遍資訊:

2010年上牌，2008款COROLLA，1.8自動天窗特別版，黑色，11萬公里，（其他資訊未知）

值多少錢，跟，能賣多少錢，是兩碼事，值未必能賣出去，所以分快出手，慢出手，快自然就得便宜點，慢雖能多賣一點錢，自然就得等待一段時間，跟售賣途徑有關係

評估價格:經銷商一般為5到5.2萬左右，個人零售一般為5.5到6萬左右

（前提車況好無事故，手續全能過戶，評估基準日起90內有效）

先說說這個車的價格。就以現在這個時間段來說。

COROLLA在豐田車系中算比較保值的一款車型，所以價格會高於同年的競爭車型。

對於價格每個車都會有上下浮動的區間。這個就要根據車況來定了。

繼續說說你這臺車，外觀看漆面成色保養的不錯。即使有修復也算修復比較好的一類！內飾部分乾淨，磨損不嚴重。

如果沒有出過事故。那麼算的上一臺精品車，價格會略高於一般車況的COROLLA。預計售價會標到5.8萬左右！

我是大師兄，一名略懂二手車的評估師！

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對於很多剛剛考出駕照的新手來說，總想著想買一輛二手車作為練手，首先是車子萬一蹭了也不心疼，還有就是練完手再賣的時候也不至於會貶值太多。不過，對於大多數的新手來說，都沒有太多的汽車知識，而且手裡也只有五六萬元的預算，所以到底應該如何選擇，也成為了一個比較重要的問題。

首先在外觀方面，雙橫條式的進氣格柵，結合鍍鉻的裝飾，看起來非常的時尚，下側燻黑的橫條狀進氣格柵也帶來了幾分運動的氛圍，包括霧燈周圍也採用了黑色的裝飾板，讓整體上看起來更加的大氣，雖然比不上現在各種車型的誇張感，但是也不會顯得過時。

車身的側面，似乎並沒有太大的亮點，流暢的腰線貫穿了整個側身，多幅式的輪轂帶來了中規中矩的視覺感，門把手進行了鍍鉻的裝飾，也帶來了比較不錯的時尚感。尾部的造型，依舊以簡潔為主，最大的亮點似乎是牌照框上面的鍍鉻式橫條，讓尾部不免也多了幾分動感。

在內飾上，灰色和米色拼接的設計，讓整體上更加的富有親和力，這也比較符合它的家轎定位，鑲嵌式的液晶螢幕在那個年代也算是“豪華”的標準了。

動力方面，1.8L的發動機最大輸出功率可達136馬力，最大扭矩可達175牛·米，與之匹配的是一款4檔的自動變速箱。這款車最出色的不是動力，而是它的三大件在無事故的情況下，能夠有著幾十萬公里無大修的效能，並且有著百公里7L的低油耗。

我的是10年8月份上牌的1.8自動擋GL-I版本，今年一月份賣掉的，21萬多公里，發動機沒有一點滲油，5.6萬車行收了，直接讓他朋友開回肇慶上牌做家用去了，車保值必定有它保值的道理，品質方面是經過市場認可的，不要去說什麼多少年的車了要報廢了，買個什麼新車才多少錢，那些人我可以說基本上不怎麼懂車，沒必要去和你他們討論這些問題

8 9年的東西了，你還想讓他值多少錢？現在一箇中國產同級別的車多少錢？艾瑞澤來比，質量就算再差也比開了將近十年的玩意皮實吧。3萬多到家了。