公交車是公共交通工具，任何人都可以乘用，不受任何人的限制，任何人也沒有權利限制和過問，這是所有公交車乘客的權力。

1去鍛鍊，年輕時為了家累成了狗，老了又閒得慌。鍛鍊不是為了強身健體，而是為了多活兩年。2去超市搶便宜東西，年輕人還怕丟人不去，老年人天不怕地不怕，就怕去晚了搶不上便宜東西。超市搶東西年輕人還不如老年人有力氣，不信可以親自去看一下。上公交了就老了站也站不住了，年輕人就該為他們讓座，讓晚了不是罵就是兩個耳光。惹不起呀！一氣當頭動他們一下半生的積蓄就搭上了，他們就是江湖中傳說的“任我行”惹不起呀！

早高峰乘公交，應該是老年人的最愛，比如上街購物，閒逛散心，會友，見兒女，取欹，等等都會在早高峰乘公交辦好，等到快近中午了，老人們還要準備午飯，春秋冬還好些，特別是夏日，當酷暑難耐時，中午TA們會宅在家裡、享受空調帶來的涼意，所以，一切家庭必辦瑣事，都會選擇在早高峰，望大家體諒老人們。

早上公交車上老人有三分之一多一點，各別公交車除外，那他們為何這麼早乘座公交呢？大致為，一，到較遠的公園遊玩，二，到較遠的市場購買較便宜的蔬菜，水果等物，三，有的商家為促銷排隊發雞蛋，去晚了，空手返回，四，有的老人在家呆不住，一大早乘車享悠閒，我曾在公交車上與一位八十四歲的長者交談，他說我乘公交多看看美麗的風景，不知那天就閉上了眼。老人早上乘公交各種心態都存在，那他們在夕陽紅的時候去享受自由的空間吧，多一份理解，少一點怨氣，讓愛心充滿人間！順便說一句，人，都有老的時候，到那時你才能夠明白老年人的心情。

這個問題我都不願意回答了，續煩了，總有一些人真對老年人如何如何……什麼以老賣老，交車上不讓坐就大打出手，那都是個人現象，絕大多數老年人還是好的，不要以點帶面。年輕人不也有素質差的人吧，我分析一下說早高峰有一半以上是老年人坐車，那絕對是誇張，要是說有三分之一還差不多。第一:有的老年人身體健在坐公交車較遠的花園健身，第二:有的老年人坐車去買比較便宜的蔬菜水果等，第三:有商家促銷免費領雞蛋等物品，在這裡我奉勸一下老年人不要貪便宜以免上當受騙，買一些保健品，根本沒有治療的作用，多聽聽兒女的建議，少花冤枉錢。最後我要說的是年輕人誰都會有老得時候，多一些理解，少一份報怨，，讓愛充滿人間。

上海在2016年6月取消免費乘車，改為發放老年乘車津貼之前規定：在早高峰7：00到9：00，晚高峰17：00到19：00之間，不能使用敬老卡。早，晚高峰期間老年朋友乘車必須另行買票。希望老年朋友在早晚高峰期間不要與上下班的青年爭奪公共交通資源。

當今六七十歲的老人（含我）世界觀、價值觀形成於那個瘋狂的年代，自私、極端利己、無視道德、無視法規是其中一部分人的思維行為特徵。到處跳街舞擾民，不分時機的擠佔公交車，貪圖小便宜……

只有發動社會輿論，動員其兒女的勸說，必要時的法律法規訓教，能起到一些作用。

城市老頭。得福不消！晚上睡不著覺，天一亮就往外面，三個一群，五個一幫就往公交站裡走。上車後搶位孑，專門惹事生非。直得打擊，如果是退休老頭早上無事搶位值。報警抓住後罰款貳佰元，不是退休人員的罰款一百元。這個政府應該一個明文規定！

老年人乘坐公交車最煩的就是、一到上班族上下班時間、就有太多的年輕人與老人擠公交、搶座位、這些年輕人既不按先來後到排隊上車、還搶座位、說真的、這些上班族年輕人在“乘坐公交車的問題”上讓老年人煩惱、煩透了！

說實在的、公交車是用來方便市民出行的、老年人不會駕車、出行乘坐公交車是理所當然的事、年輕人不爭氣沒本事、沒錢給自已買輛車、這也是沒有辦法的事、只是年輕人不該不按次序上車、不該與老年人擠公交爭座位、更不該把公交車擁擠的情況歸罪於老年人。如果不是因為上班族的上下班、公交車根本就不擁擠、比如、逢年過節週日、上班族放假沒上班、老年人照樣出行公交車一點也不不擁擠、所以、公交車的擁擠是上班族年輕人造成的、公交車的擁擠狀況與老年人無關。

睡了一晚上出來透透氣，活動一下胳膊腿，大清早的什麼事沒有，就是跑來跑去，反正也不要錢，轉一圈回來，一群老年人坐在一塊探討經驗，今天你坐幾圈，我三圈，你不行，我坐了五圈，明天記得早起。

因為探討老年人坐車純屬轉悠，一點事沒有，很多人還不屑一顧，說什麼老人買菜，老人去醫院，大家看看有幾個老人買菜的，年輕人根本不叫老人買菜，他們不會買，很多時候圖便宜，買的相不中，老人大清早的一個去醫院的沒有，假如真去醫院肯定有家人陪同，不可能單獨去。

我們不用糾結老人到底有沒有事，大家想想，大早晨的會有什麼事，即使有事年輕人也不可能叫老人單獨行動，因為公交車免費所以成了老人的休閒工具，如果坐一次五毛錢看看公交車上還有幾個老人，最少會減少一半，或者沒有老人坐車了，這個大家不用抬槓，咱們的老人我最瞭解。

現在留守老人很多，平時他們很空虛，他們很想找人聊天，交流，所以他們會在早晨出去，因為是上班高峰期，車上人多，而且都是年輕人，大家也會積極讓座，所以這也是老人早晨乘車的原因。

他們不管車上人多人少，反正都得以他為主，誰也不敢和他們發生矛盾，即使產生矛盾他們也不怕，每次都是理直氣壯，稍微不滿意就是拳腳相加，很多時候我們年輕人只能望塵莫及，甘拜下風，老人現在也是社會問題，希望出臺相關檔案，保護年輕人的合法權益。

希望老年卡設計上避開早晚上班高峰期，別和年輕人搶座，大家都很累，年輕人也應該得到尊重。