我覺得這是可以大力推薦的方法，現在還是很多人對闖紅燈習以為常，為什麼呢，一個是僥倖心理，看見左右無車，或自己覺得車還遠，所以衝！還有就覺得 ，大家都在闖我不闖就是傻，反正法不責眾，誰也不認識誰！有了這套裝置，人臉識別，違法曝光，這樣就可以有效制止闖紅燈的違法行為。

這樣做既防止了發生交通事故的隱患，又限制了違法行為的蔓延，還培養了人們遵守交通規則的思想意識，逐步提高中國人民的整體素質，是一個防患於未然的做法，非常好，應該在各個省市縣鎮推廣。畢竟我們的交通迅速發展，人們的法律法規意識相比之下，遠遠沒有跟上。

現在交通事故頻頻發生，其現場慘不忍睹，其後果不堪設想。因此，亡羊補牢為時未晚。

闖紅燈不僅僅是中國的問題，全世界都有這種現象，只不過中國的現象比較嚴重，特別是鄉鎮，因此造成了比較多的交通事故。這個措施可以起到一定的效果，但是，根本上還是杜絕不了這種現象的發生，只能減少一部分，還是要跟徵信系統掛鉤，我們制服管理人，讓他們在辦理某些事情的時候，因為徵信黑名單，不能辦理，才能讓這些不守規矩的人重視。

沒有用！江西九江市早就有，作用沒有，因為習以為常，大家都闖，

後改為闖紅燈執勤，等抓到下一個才能走，效果蠻好，騎電動車一樣，逆行，闖紅燈等違法行為抓到後執勤半天或一天，交通狀況提高了一個檔次。

機動車違章學習二小時，路邊維護交通一天，即狀大了交通維護的人數，又現埸學習實踐，是個好辦法。

想學駕照的學員，人手一張表格，都耍上路維護交通，早上交表給當班交警，晚上根據表現打分，作為考照又一考分，每個人都要求上路從開始就培養良好的交通習慣。

每個交通參與者，都耍互讓，不要機動車讓行人，行人就牛了故意慢吞吞，有時行人也應讓機動車。

針對這樣的舉措有好處也有不足之處，先說說好的地方，交通違法行為降低，從而交通事故發生率也大大降低，因為機動車闖紅燈要扣分罰款，而行人幾乎沒有，所以有的時候明明是行人闖紅燈，最後出了事故，機動車由於沒有禮讓行人而被判責。所以制止行人以及非機動車勢在必行。再來說說不合理的地方，每個人都需要面子，如果實時播放或者長時間播放，不僅個人受到影響，難免會牽連其家人，不如在現場義務維護交通秩序好

非常好，支援！建議向全國推廣。

行人闖紅燈是個普遍現象，越是小城市越嚴重，這和個人素質有著直接的關係。大城市受教育程度比較高，人的的素質自然也較高；所以在大城市這種現象出現的機率比較少，不知道你看到沒有？所以建議：三四線小城市，特別是小縣城應該大力推廣。

行人闖紅燈，其實也是人們長期養成的習慣，人和人不一樣；闖紅燈的人也不都是沒有素質的人，也不能一概而論。人的隨從效應非常強，你闖紅燈了，他也就跟隨著闖了，大家都闖了，你不闖，就成了異類。也就是人們常說的羊群效應在人們當中的體現。有的人偶爾闖紅燈，是因為他確實有事；有的人闖紅燈是隨從效應；有的人闖紅燈確實是素質低。所以，要想杜絕闖紅燈的弊病，就得采取強硬的手段。

人有臉樹有皮，澄城縣城“行人闖紅燈抓拍系統上崗”，路口大螢幕直播，是一個非常好的辦法。所以我支援！

精神文明抓晚了。

過去開啟電視基本被廣告覆蓋，沒有一檔節目在宣傳精神文明。

建議媒體，各大網路平臺，電視臺，書刊，報紙都留有一塊地方宣傳各種精神文明語言或者畫冊等。

都是道路安全的參與者不能只規範機動車，非機動車跟行人都得進行約束。絕大多數的車禍都是非機動車跟行人不遵守規則造成的。

對於行人闖紅燈抓拍系統，我只想說，好，非常好，全國乃至全世界都該退普及使用。

“對不起，您闖紅燈了，請退回等待……”

當你無視紅燈闖行時時聽到這麼一個響亮的聲音。

尋聲看去，原來是自己或他人在路口等紅燈時，已經越過停止線。

該路口設有語音提示柱，當行人在紅燈狀態下越過警戒線進入人行橫道時，系統自動檢測行人越線行為，語音迴圈提示行人闖紅燈，直到行人退回等待區，語音提示自動停止。如果行人對語音提示置之不理，繼續闖紅燈透過路口，系統將自動開啟行人闖紅燈全景影象抓拍，將抓拍影象呈現在LED曝光臺的大螢幕上，讓闖紅燈者瞬間成為交通違法的“網紅”。

　　這樣可以進一步加強市區交通秩序管理，進一步提升道路通行率，規範行人交通秩序，在各個路口人行橫道訊號燈上安裝首套人臉比對行人闖紅燈抓拍系統，該系統對於約束行人交通違法、避免交通事故的發生，將起到積極作用。該套裝置主要對行人闖紅燈進行全方位抓拍。當行人闖紅燈時，該裝置進行一次抓拍；當行人走到馬路中間時再進行一次抓拍，之後進行面部特寫抓拍。最後，還要進行一次全景抓拍，然後被抓拍人的頭像就會出現在路口的大螢幕上。

當你看到自己闖紅燈的照片在大螢幕上曝光後，正常人都會感到十分不好意思。同時，你也會意識到了自己的行為違反了道路交通相關法規，造成了安全隱患。你還好意思不遵守交通法規開始，做個文明市民嗎？

“行人闖紅燈抓拍系統”的啟用，可以無時不刻督促市民養成良好的文明出行習慣，預防因行人闖紅燈而引發的道路交通事故。贊成全國進行全面推廣使用。

支援！建議全國推廣，另外也要號召司機過路口應該禮讓行人。畢竟行人相對汽車來說是弱勢群體。

前不久去杭州，行人都在自覺等紅綠燈，但是在路口，不論是公交還是其它車輛都會主動停下示意正在行進中的人群先走，哪怕只有一人！有一天比較晚，我正在過馬路，看到有公交車過來，趕緊要退回斑馬線，沒想到司機在不遠處停車，伸手示意我先過，這樣的情形我碰到好幾次，心裡暖烘烘的。在北京卻不是這樣，你在綠燈過人行道時，經常有車拐彎非但不讓行還會加速，造成人車互搶過馬路，非常危險，也沒有體現互相禮讓的氛圍。

杭州在這方面做得很好！