閆闖作為一個汽車專業的高材生，也是汽車之家任職最久的影片評測主持人，其功底和經驗不是一般人能比的，很多人說他不公正不公平。其實在他辭職以後打算建立閆闖說車前，說過一些關於對汽車之家的看法，以及自己為什麼會針對艾瑞澤5說信我別買，可能也正是因為這個導火索，讓他決定了辭職創業。我覺得沒必要去探究到底是奇瑞沒問題還是閆闖沒問題了。

再者閆闖在創辦閆闖說車以後，穩步發展表現出了比同行更大的號召力和成熟穩健的風格，所以很快獲得了2000萬的融資，但是不幸的事情還是發生了，在一次瑪莎拉蒂試駕活動中，閆闖駕駛瑪莎拉蒂在彎道撞上了其攝像同事，導致攝像同事當場死亡，隨後媒體報道閆闖說車釋出宣告。閆闖被判入獄，出來以後閆闖釋出宣告說無限期停止運作閆闖說車，我想不僅僅是因為他還在悲痛當中，更是在業務發展壯大之時發生了意外，那2000萬的融資自然也就跟他沒了關係。

在汽車之家幹了那麼多年，好不容易創業成功，可惜了這樣一個人才，希望他還能重新站起來重整旗鼓，繼續發揮自己的特長和經驗，給大家帶來更好的汽車內容。

奇瑞車怎麼樣不知道，但服務，公關調子比較高，國企就是這樣，可能車評人對奇瑞沒好感，容易招黑。我倒覺得只要是大品牌質量上應該差不了多少。

常識，信我別買就是屁話，那都是經過國家認證過才出廠的車，光試驗與試駕都不知經過多少次，多少技術工程人員才造出一輛車，那輪到你這妖怪說三倒四，如真差勁那這輛車也出不了廠

因為奇瑞過於牛逼 所以所以噴子們都想黑奇瑞，現在想想奇瑞是在多麼艱難的情況下活著，這是品牌的深根底固 是多麼堅強的情況下 活著 所以我請這些噴子不要再噴奇瑞了

我只想說一句話。閆闖，要是我信你，我能用七八萬塊買到安全配置到位，效能出色，舒適感爆棚，質量可靠，絕對不出問題的車嗎？能我就信你，不能我為什麼信你？你用幾萬塊的車和幾十萬或者十來萬的車去做這幾個方面對比能要求它面面俱到？這個不僅僅是中國產或者合資的問題，用黑來出名其實我覺得挺噁心的，當然現在市場亂，只要能出名就有錢。

不知道此人是誰，但我知道奇瑞真的是中國的大眾，11年3月的風雲2己近五萬公里，(本人駕齡二十多年開過的車不下十種，因為我給別人開出租車所以里程少)雲2只換了輪胎和電池，奇瑞沒讓我失望，想置換艾五可是評估給的價格太低，支援奇瑞，希望奇瑞對老客戶也有所回報，

如果你信這些所謂“磚家”的話去買車，那你還是踏踏實實的買個28騎吧，好歹便宜！在某車、某家、某洋上釋出的車評，有幾個不是充值的軟文，你也不想想，不是主機廠給他們試駕車做測評，難道還是他們自己去買一臺來做?就為了一次車評?如果所有的主機廠都聯合起來不給他們試駕車，不給他們錢，你看他們還牛逼嗎！知道他們每年4s店給他們掏了多少錢嗎，北上廣一線，一家4s在8-10萬，這還是主機廠集採的價格，其它的還有廣告費呢！而且每發一篇文章，私下裡都會給媒體紅包，要不，你覺得他們會每天跑這家廠，那家品牌的！來回報銷車費、吃住，還有紅包拿，工資還照常發！所以，這些網路、平面媒體所報道的、吹噓的東西，自己就當娛樂一下，看看就好，如果你當真了，那也就別買了，世界上沒有十全十美的人，所以就沒有十全十美的東西。買車自己要有自己的見解，消費也要理性，說白了，花多少錢辦多少事，不要花十萬非得找二十萬的東西和感覺，多做對比，多看看，就行了。

首先題主用了黑這個字。應該是已經定論了。其實沒有確實的證據我們老百姓不太好給人家定論的。

並且人家跟王自如不一樣，沒有在公眾面前承認接受廠商的贊助或其他利益。

這個世界上沒有無緣無故的愛就如沒有無緣無故的恨。因為媒體的影響力量太大，並且他們是公眾人物所以認真的建議他們在做有影響的結論前一定要慎重，總覺得靠嘴吃飯的首先要尊重靠手吃飯的。其實每個車根據定位和價格都會有自己的特長和不太好的地方，要想黑最好動點腦子。簡簡單單的拿一個踩斷油門踏板。真真的還是覺得不可思議。就算是真的，不知油門踏板是鍛造的還是鑄造的，如果是鍛造的不可能踩斷，哪怕再細很多的一根鋼筋也踩不斷的，如果是鑄造的則有可能了，油門踏板並不是多高要求的部件，出現沙眼等等也是有可能的，其實踩斷油門踏板總比剎車失效要好的多吧，與其偷偷的在自己的微博上宣揚不如努力的運用自己的知識和影響及條件先看看那些不裝剎車優先的車怎麼樣，這才是要命的。

艾瑞澤5上市都這麼長時間了，銷量也不錯，你們誰還聽說或看到車主踩斷油門的新聞或訊息？時間證明一切，事實勝於雄辯！無需多言！本人只是準奇瑞車主，勿噴

他就是一個賤人，有本事他造一臺大家看看。國家的品牌在進步，總有一天我們要超越。目前三大件中國產做的比較好的就奇瑞了。