小區內的道路應該是小區業主共同共有，應運用維修基金，但需經佔建築總面積三分之二以上且佔總人數三分之二以上業主同意。

一戶一票，同一人在小區內多套住房的也算一票。

道路壞了，一般是汽車行駛壓壞的，物業收的停車弗可以用，動用廣告弗如果不夠可以動用維修基金。小區廣告收益停車弗很大，審計一下，這些錢去那了。如果物業和小區業委會聯合弄虛作假可以去法院起訴。涉貪腐要付刑事判刑的!但大多業主心不齊，吃虧的還是小區業主。

夠一定年限的老舊小區由政府專項資金擔負，否則由物業來具體實施維修。各地的具體情況不同，政府的財政預算也不盡相同，關鍵還是看各小區的具體情況。幾方面心氣都高，物業費也高，且業主都不差錢那物業肯定會主動維修的。反之則要等待統一安排，沒人主動去操持也是枉然。

小區的道路行走權，車輛行駛權都是業主所有。公共區域維修，費用全體業主分攤，這是支出一條線。

至於大家提到的停車費，廣告費，場地租賃費等公共收益，物業公司代收，歸全體業主所有。其中有合同約定與物業分成（一般業主大會70%，物業公司30%）的，按合同約定辦事。公益金收入作為維修基金的補充，定期存入業主大會維修基金賬中。

小區道路維修，全體業主買單。

如果在開發商保修期內是開發商維修，如果是物業管理不當，比如人行路被汽車壓壞由物業維修，如果保修期外正常損壞，由維修基金出資維修，全體業主承擔。

小區內部道路屬於小區公共部分建築物，不屬於街道管理，但是也不屬於物業承擔維修費用。

業主在購房時除房款外，會額外支付兩筆費用，一契稅，這是產權發生變更給國家交的稅款，隱去不提；二維修基金，也稱大修基金，這筆費用就是用來進行小區內部公共設施維修的費用。

當然，這筆錢也不是說用就用，維修基金繳納後，房管局會以某某小區的名義存在銀行，當小區內公共設施出現損壞時，需要該小區業主委員會發起申請維修，申請通過後，銀行會將錢款直接轉入相關維修單位賬戶。

理論上這筆費用必須是專款專用，但是不排除有物業公司有關係，未經業主同意，私自使用該款項的情況。

現在有那麼一些業主權利意識十分強烈，但對應當承擔義務的意識顯得比較淡薄。從而出現了最好萬事要由政府、社群、物業來解決，來支付費用。當小區道路破損時理所當然由全體業主來承擔維修費用。當然你可以用小區的停車收入，廣告收入等其它公益收入來支付維修費用。當這些費用不足以支付維修費用時，就需要動用維修基金來填補。當然，只要業主願意也可集資來維修。但目前來看幾乎沒有這種可能性。同時，一定要認識到物業、社群是不會出這筆錢的，道路維修是一筆較大的費用，一般容積低，路幅寬暢，標準較高黑色路的小區，一二十萬也不一定能拿下來。

小區內部道路是小區房產及酏套設施裝置的一部份，是物業管理的內容之一，對此路的養護維修也是物業服務的內容。同時物業負責，費用支付國家也有相應規定，小修，養護由物業及物業費中支出，也就是說正常養護維護支出包在物業費了，在物業費使用支出第一項支出是人員工資，當業主以各種藉口不交費時，物業要用物業費支付工資，錢不足以支付維修費用時，只能放棄或推遲維修，再次證明了業主用不交費做為維權手法，實際上在損害交費業主的利益和自身利益。這是因為路面因不能及時維修會加劇破損，至中修或大修階段，中大修會用公共維修資金支付，這筆錢還是業主的，是業主在辦理產權證(不動產證)是統一交的，約每平100至110元不等存入統一帳戶裡的。也被人稱的房子的養老金，用這筆錢費修路面是合規的。所要說的是錢在存入年代和使用時間之間，價格差的太多，如買房時物價水平和使用時物價水平差的太多，在使用的這筆錢不值錢了，過去建一條新路10萬元夠了，到維修時物價漲到維修費用10元都不夠，要想業主不吃虧，業主要及時交費，督促物業及的修修補補，不至於過早的進入中大修階段，業主透過召開業主大會監督物業，能幹就幹，不能幹及早換物業，確保業主不吃虧，這也是業主最好的維權措施。

業主關心的公共維修資金真在使用上是很容易花掉的，花掉了就沒有了，要用，業主還要再交錢，這是符合規定也是常識。業主花維修資金要慎重。但有的業主把慎重當做不同意，不動用，不簽字的藉口，導致路面破損加快，損壞更嚴重，花費更多，吃虧更大。所以業主要把事看透。減少損失。

小區的道路破損誰來修，其實這個道理很清楚道路產權和使用權是誰的就由誰來修。小區內部的道路屬於小區附屬公共設施，產權歸全體業主所有，當然維修的主體就是小區全體業主。小區道路的維修分為日常維修養、護和大修及更新改造。

小區內的道路日常維修養護，是由小區選聘的物業管理企業完成的，這些費用通常包含在業主每個月繳納的物業管理費裡。具體日常維修養護的工作有哪些，可以在雙方簽訂的《物業管理服務合同》裡明確的約定。

小區內的道路達到一定的使用年限，那是需要大修和更新改造的。業主在購房時，通常要交納一種叫做住宅專項維修資金的費用，這筆費用就是小區附屬設施裝置在保修期後，大修更新改造的資金，人們通常把它叫做小區的設施裝置的養老金。因此小區道路損壞了，需要大修及更新改造可以申請這個住宅專項維修資金。如果小區沒有住宅專項維修資金，那麼小區全體業主就要共同承擔這筆維修費用。當然動用小區住宅維修資金和臨時籌集小區道路維修資金，都是需要召開小區業主大會會議，經專有面積佔總建築面積2/3以上的小區業主且人數佔2/3以上的業主同意。

小區道路破損當然不是由街道辦來負責維修。但是也有特殊情況，例如現在正在進行的老舊小區更新改造中，就包含老舊小區基礎設施，小區的道路也屬於更新改造範圍。

小修小補一般沒多大挑費物業自己就主動修了！

惡意破壞的那肯定是破壞者修！

大面積的應該動用維修基金了！

小區內的土地都是分攤給每套房屋的，應該有業主維護，可現在物業要收停產費，我覺得道路壞了就應該物業來修，要嗎，停車費不要收了。

應該由物業出，一、買房時，房款裡包括公共區的建設及維修費用，這是小區的配套工程。二、小區公共區有收益，如廣告費等。三、物業費中除了人工費外，也應有維修的費用。

日常維護維修歸物業公司，大修翻新的話就不歸物業公司了，就比如你家請了家政公司服務你覺得會無償給你修房子嗎？物業是服務範圍可以去檢視簽訂的相關合同！以合同為準

小區道路小區物業修，物業費不只是用來看個門，打掃個衛生，現在的物業公司收到物業費先把近一半放口袋，餘下的物業發工資及物業開支，所以業主恨透物業。