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1 # 銳iAuto
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2 # CL潮牌鞋業-秦時明月
現在中國市場正在流行小排量渦輪增壓車型,各個汽車生產廠家也都推出了自己的小排量渦輪增壓車,COROLLA作為全球銷量第一的車型不例外,在售COROLLA有1.6L1.2T和1.8L的混合動力三個車型,其實COROLLA主打的是家用轎車1.8L的混合動力是具備省油的優勢但其價格會比汽油版本的COROLLA要高,一般家用車需要花很長時間才能從節省的油耗中補齊差價,而對於1.6L的現在看配置可能太過牽強像發動機防盜 ESP等現在汽車最基本的配置都沒有,如果是買COROLLA我推介買1.2TGLI這個版本,相對於1.2TGL多出來的功能都是實用性的,家用也完全可以!
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3 # 陽光向海
現在緊湊級家轎越來越多,但COROLLA作為一款全球車型,一直有不錯的銷量,甚至幾度為全球銷量冠軍,可見其車的熱度。既然要說價效比最高,那麼可以排除1.8的和混動版本,畢竟這兩款價位較高,不符合“價效比高”的要求。
那麼剩下來的就只有1.6和1.2的了,1.6版本的價格便宜,但缺少esp等安全配置,也不符合現代家庭對用車的要求,那麼只剩下了1.2T的版本。1.2的版本價位是10.98-14.38萬元,其中有分18款和17改款的。在這裡推薦18款CVT智享版,指導價為12.28萬,目前新車上市優惠在8000-10000。相比於1.6的增加了很多安全配置。
相對於17改款的增加了定速巡航和無鑰匙進入,非常實用的配置。至於真皮座椅和中控大屏可以自己在外面後加而且價格便宜。
綜合而言,改款車型,該有的配置都有了,缺少的確實一些可以後加不足掛齒的功能,所以這款車價效比最高。最後落地價13W左右。
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4 # 稻草人的孤獨
最低配Cvt價效比比較高,但是整體車型售價偏高8千!因為他頭上戴有全球銷量冠軍的光環,所以他的價格註定比同級別偏高,但是依舊擋不住人們的購買!新款的上市,增加了幾個配置竟然加了售價,有點不夠到,這點不如Lavida!
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5 # 山卡拉拾月大叔
COROLLA,一款豐田玩了幾十年的車,在全世界的銷量,他說第二,沒人敢說第一。
改款COROLLA是2017年4月18日上市後,1.6自然吸氣就逐漸停產了。而現在市面上所售基本上都是1.2T渦輪增壓和雙擎 1.8L E-CVT 車型。那麼哪款價效比最高一點呢?這確實讓人有點猝不及防。
首先,改款COROLLA改款COROLLA外觀看起來低調不奢華又實用。在這二款車當中,從外觀上便可以輕輕鬆鬆的把1.2T渦輪增壓與雙擎1 .8L區分。1.8L雙擎的車型,讓我印象深刻就是在市區行走或者堵車不費一滴油的神貨。其他並沒有比1.2T渦輪增壓好。所以,我個人推薦,在經濟沒問題的情況下,直截了當選擇1.2T渦輪增壓頂配。
1.2T GLX-i作為改款COROLLA1.2T頂配,在配置上又多了定速巡航,無鑰匙進入,啟動,自動空調等配置。在舒適性上就有很大的提升,這是生活中必不可少的配置。
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6 # 猴塞雷的愛車時光
COROLLA也是經典名車了,家用車裡的常青樹一樣的老將。現在在售的有三款發動機,一個是1.8L混合動力版本,一個是1.6L自然吸氣發動機版本,還有一個1.2T渦輪增壓發動機版本。
現在主推的是1.2T版本的。1.2T的扭矩是OK的,日常駕駛包括他的動力響應、平順度、燃油經濟性,綜合表現我覺得都比原來1.6L提升了一個臺階。所以我建議在1.2T版本里做選擇。
現在已經2018年了,花10多萬買個手動車型,有點說不過去,尤其是COROLLA這款車,講究的是空間大、好開、舒適、開著省心,肯定是選個CVT自動擋。
具體車型在1.2T S-CVT GL-i和GL-i真皮版,價格在12.98萬和13.68萬,配置適中。真皮版多了真皮方向盤、真皮座椅,輪圈也大了一圈等。我認為低價位的皮質包裹(尤其是沒有座椅通風座椅加熱),夏天燙屁股冬天涼屁股,反而沒有織物座椅舒適。所以推薦購買便宜一點的1.2T S-CVT GL-i版本
總結:COROLLA 1.2T S-CVT GL-i
回覆列表
COROLLA,從誕生到現在世界第一銷量的車型。不得不佩服COROLLA這款車。
新款在售COROLLA哪款價效比最高在售的COROLLA車型主要為17和18款車型。排量有1.2T,1.6L,1.8L三個排量的車型,有手動變速箱和CVT變速箱兩種。
價效比主要是從價格,配置使用頻率,用車成本來說
我認為價效比最高的車型應該為指導價11.78萬的2017款1.6L手動S-CVT GL款,終端售價有6000—10000元的優惠。
價格上1.6自然吸氣cvt型指導價格為11萬78 相比較1.2T 1.8L與1.8混合動力來說價格更低。
配置方面這款車型搭載的是1.6升自然吸氣發動機,最大功率122馬力,最大扭矩154牛米,搭配模擬8檔的CVT變速箱。1.6升自然吸氣+CVT的動力組合既滿足了日常的家用,同時也兼顧了乘坐舒適性和燃油經濟性。可謂是家用的最佳搭配。底盤方面全車系都採用前麥弗遜獨立懸架,後扭力梁非獨立懸架。這樣的搭配方式既節約了成本又不失去日常使用的舒適性。安全性方面,這款車擁有主副駕駛安全氣囊,前排側氣簾,動力分配裝置和剎車輔助裝置。作為家用車,這樣的安全裝備搭配既兼顧了安全性又保證了成本。
用車成本油耗比1.2T相當,比1.8混動百公里耗油高1-2升,比1.8自然吸氣低。保養費用與1.8L自然吸氣相當,比 1.2T和1.8混動版都要低。
總結:這款車型相比較於其他高配車型價效比最高在於一切配置都是夠用就好,既不多餘又不浪費,售價也合理,保養價格低,日常用車價效比高。1.6L自然吸氣車型相比較與1.2T 1.8L自然吸氣 1.8L混合動力車型來說,動力夠用,配置夠用,安全配置夠用,價格適中,日常保養價格便宜,綜合來看還是1.6升自然吸氣的CVT版本價效比更高