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1 # 海子881
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2 # 感動00
幾天前,郭女士駕駛一輛自動擋轎車時,錯把剎車當離合踩下去,險些造成後車追尾,現在想想還心有餘悸。一個月前,她剛取得手動擋車的駕照。4月20日,她駕駛自家的自動擋轎車在燈崗等紅燈,當紅燈變綠燈時,換擋前行。這時,她下意識地用左腳踩了一下“離合器”,不料車子急剎車,險些導致後方車輛追尾。事情發生後,郭女士才反應過來,自己踩到的是剎車。
無獨有偶,有位尹女士說,她也是一名新手司機,剛剛取得手動擋車駕照。一次在開自動擋轎車時,她錯把油門當剎車踩下去,想想很後怕。
八成女性選擇自動擋車
按照規定,C2駕照只能駕駛自動擋轎車,C1駕照不僅能駕駛自動擋轎車,還能駕駛手動擋的。由於C1適用面廣,大多數市民選擇報考C1,而且駕校使用的練習車也是手動擋的。可生活中,很多人購車時卻熱愛自動擋車型,而對於選車的女士,無論是中檔還是高檔,八成以上都偏好自動擋車型。
駕駛自動擋車常見誤區
對自動擋車來說,拖行和滑行是兩大禁忌。
首先,空擋滑行會損害變速箱,因為自動變速箱內需要潤滑,如果行駛時擋位在N擋,油泵是沒有辦法進行潤滑的,會使得變速箱內高溫造成損害。
另外,在自動擋車出故障後,千萬不能軟牽引,比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式,把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時,變速箱內部會被鎖死,如果強行拖行驅動輪的話,會造成變速箱的嚴重損壞。
此外,駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區,比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發動機、加大油門就可換到高速擋等,這些都是值得注意的問題。
如何正確駕駛自動擋車
自動擋車和手動擋車最大的區別是自動擋車沒有離合器,因此兩種車型的駕駛習慣也存在差別,那麼駕駛員應該如何正確駕駛自動擋車呢?
第一,只有在P、N兩擋時才可以發動車輛,從P擋摘出排擋杆必須踩住剎車。n擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時,可以先接通電源(不打著發動機),踩住剎車把擋位拉到N,再點火,之後掛入D擋直接前行。這樣可以避免在P擋打火後需要經過R擋,使變速箱經歷一次反向衝擊。
第二,自動擋車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動時,D擋與R擋切換一定要等車輛停穩後再操作。
第三,行駛結束停車時,車進入停車位置後,踩住剎車―排擋杆拉到N擋―拉起手剎―鬆開腳剎―熄火―排擋杆推入P擋―拔鑰匙。
第四,臨時停車(如等紅燈)時,掛N擋或者D擋都沒有錯,根據自己習慣即可,如果停車在半分鐘以上就掛入N擋且拉手剎。
溫馨提醒:
當開始駕駛手動檔時固然會適應不了自動檔,但是沒有哪個老司機經驗豐富是一開始就會的,還是得需要多開車上路才能孰能生巧。
回覆列表
自動擋起步的正確姿勢 第一步:插入鑰匙,先給車通電,車鑰匙不要擰到底,也就是先不打火,讓它自檢(如果是無鑰匙啟動,就直接短按一次點火開關,不要踩剎車); 第二步:在汽車自檢的同時,繫上安全帶; 第三步:踩剎車,掛入N檔,打火; 第四步:打方向燈(需要的情況下),踩剎車,掛入D檔; 第五步:鬆手剎,抬腳剎,汽車起步。 自動擋行駛技巧 1. 自動擋汽車起步時加速踏板的控制要柔和,不宜過猛。如起步時油門操作過猛,節氣門開度過大,多餘動力會使汽車產生急加速的效果,控制的不好很容易造成追尾事故。 行駛過程中也一樣,急踩油門,變速箱會認為駕駛者需要急加速,而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔甚至跳檔,不安全! 2. 很多車友聽說過自動檔要踩一下鬆一下可以實現提前升檔,而且加速更快,這不完全正確。這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的,並不能使車輛加速更快。 具體操作:當轉速上升到換檔區間後,輕收油門,自動變速箱會自動作出升檔指令,而在收油瞬間發動機轉速會下降一些,正好與剛升檔的齒比銜接,這時再加油前行,會覺得整個換檔過程更加平順,乘坐也更加舒適。 不同的車輛換檔時機或有差異,需要對自己的愛車有一定接觸和了解才能完成,說簡單點兒就是得摸清愛車的脾氣才能得心應手。 自動擋駕駛注意事項 1. 自動檔汽車發動機啟動後不宜立即起步加速。最好是讓發動機怠速運轉30s以上,以便自動變速器的油完全充滿各部位的油腔,使自動變速器保持較好的工作狀態,然後再掛擋起步行駛。 若是冷車狀態,尤其是冬季寒冷地區,啟動後應保證發動機和自動變速器內的潤滑油有足夠的升溫時間,待發動機冷卻液的溫度升到40度以上(儀表盤上可以看到),發動機怠速正常後再起步操作為佳。 2. 開車過程中需要將自動變速器的擋位由D擋變換到R擋時,或由R擋位變換到D擋位時,一定要等汽車完全停穩後才換擋操作,起步時也是如此,否則將會損壞自動變速器內的零部件。 3. 起步時記得及時解除制動,否則會加劇制動器磨損,造成自動變速器損壞。 4. 行駛中切不可強推N擋或者P擋,因為此時油泵無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞! 5. P擋和N擋有區別,P擋時變速箱內有齒輪咬合,它不僅用於停車,而且會幫助車輛制動,在停駛車輛後一定要將檔位推到P檔,切不掛在N檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此! 6. 關於臨時停車(如等紅燈)時,自動檔到底該用N檔還是D檔這個問題一直有些爭論,其實並沒有什麼關係。 N或者D都沒有錯,只是根據自己習慣而已,暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害,因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪,其作用是放大來自發動機曲軸的扭力,在發動機怠速下它是不會轉動的,只有待發動機轉速上升時它才會起作用。 所以踩住剎車等紅燈也沒關係,掛到N擋拉手剎也無妨,好處是可以讓右腳放鬆一下。可以套用一個較硬性的指標:如果停車在半分鐘以上就掛入N擋拉手剎,如果停車時間很短那就保持D擋踩著剎車等就好了。