首先看CAMRY的從緯度圖總體來看CAMRY各方面表現相對均稱，在動力上稍微有點薄弱。接下來看看Magotan的Magotan這款車在配置上可是極為突出，各方面表現優秀。這款車雖然在大眾系列裡面銷量一般，知名度較低。但在配置和其他方面表現優異。

因此呢，本人建議選Magotan比較好一些。

第八代CAMRY和Magotan2.0t比較的話，動力肯定是2.0t的Magotan更有優勢，但是CAMRY的優勢在於混合動力和產品穩定性。

而Magotan出自大眾的mqb平臺，這個平臺的產品還有新polo，Teramont這些。如果實在Magotan和Passat之間選擇，我會毫不猶豫選擇Magotan，但是如果是CAMRY和Magotan對比的話，兩個車的性格很不一樣。Magotan的駕駛感受更加厚重，而CAMRY雖然看著很運動，但是駕駛感受依然是豐田那種無聊的感覺。

其實小編個人更喜歡Magotan的駕駛感受，雖然都說大眾的穩定性不如豐田，但是家用車的話豐田在後期的優勢能夠更大一些。2.0t的Magotan動力比較不錯，而且因為渦輪增壓高扭矩的特點，加速能力要更好，雖然看美瑞看著運動，其實開起來真的沒有它的外形那麼運動。

這兩款車雖然是同級別但可以說是不同的性格，大眾Magotan作為B級車的標杆已經領跑很多年了，除了自己的兄弟車型Passat以外沒有人能撼動Magotan的銷量地位，Magotan的特點是動力性操控性比較突出，這也是很多人選擇Magotan的原因，內部空間比較大，整體設計做工秉承了德系車的特點。而CAMRY是豐田的B級車代表，曾經以進口的身份銷售過，當年售價高達40多萬，現在中國產化以後價格親民多了，不過經歷了最開始的加價購買以後，似乎CAMRY再也沒有火爆過，一直都是銷量平平，8代的CAMRY一改往昔的商務造型走起了運動風格，不知道這次能不能打動消費者，不過這次CAMRY對底盤的調教確實是偏向運動了，不像以前那麼軟了，但上市不久就出現了泥漿門的問題，也不知道怎麼解決的，個人建議如果比較在乎動力性和商務的外表就選Magotan，如果是想舒適和省心就選CAMRY。

Magotan缺點雙離合雖然溼式的，但可靠性不如AT，油頓挫，但是比較省油，在就是Magotan2.0T發動機燒機油，也沒自然吸氣的耐用，Magotan比CAMRY小毛病多，但Magotan行駛品質好，燒95號油

CAMRY缺點，地盤太低，後排空間小，優點配置比Magotan高，省油，加92號油，整車質量耐用

想要高速穩定就選Magotan，想要省心省油耐用CAMRY

最後如果CAMRY地盤再高點，後排再寬敞點我換車就選CAMRY

但是我現在要選第四代Teana

CAMRY

全系一代CAMRY在外觀變化上可以說是大尺度的，前臉造型更加誇張，喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人又會嗤之以鼻。動力上還是重點來說2.5升自然吸氣發動機，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米，豐田車的特點就是低扭充沛，起步輕快，市區行駛得心應手。這臺2.5的發動機動力響應還是挺快的，深踩油門也有不錯的推背感，主要還是輸出的平順性和後段儲備充足，大排量自吸的從容永遠是渦輪增壓所不能比擬的，高速行駛，繼續踩油門動力依然充沛，底氣十足。變速箱是一臺8速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，非常聰明，升降檔很積極，有很強的節奏感，轉速錶一上一下很能調動人的駕駛激情。空間方面夠用，沒有那麼誇張的大，但確實不壓抑，後備箱空間也很規整，能放下不少行李物品。底盤調教上軟中帶硬，濾震性好，舒適感強，隔音水平也比較出色。座椅包裹支撐都很充分，也比較柔軟，坐在車內非常輕鬆愜意。配置上還不錯，各種實用性配置基本都有，倒車影像，天窗，後排空調一應俱全，非常給力。CAMRY的經濟性在中級車中名列前茅，最主要的還是發動機熱效率高，變速箱和發動機匹配到位。整車的品質也很不錯，小毛病少，保養費用較低，家庭使用非常合適。

Magotan2.0t在售價上可不便宜，18款2.0入門版售價要達到23.5萬。外觀上Magotan依然經典，中庸大氣，側面流暢，尾部飽滿，典型的商務風格。動力上2.0t渦輪增壓發動機，提速迅猛，加速有力，推背感強，在同級別中能和它較量的車型不是太多，在動力上Magotan的優勢還是非常明顯的，百公里加入成績在7秒上下，超車可以說輕鬆愉快，輕輕一點油門就能實現。底盤懸掛，前麥弗遜後多連桿，整體調教偏硬朗，行駛品質不錯，初段調教還是有不錯的慮震效果，彈簧壓縮到一定程度又會變得富有支撐性，很好的將操控和舒適相結合，底盤整體性好，不鬆散，紮實厚重，高階感十足。跑高速更是穩穩當當，不愧是銷量冠軍，實際可見一斑。空間方面更是無敵的存在，後排乘坐空間巨大，腿部空間足有四拳左右，頭部也很充足，開闊感很好。後備箱容積533升，支援後排座椅放倒，日常使用絕對夠用了。Magotan的最大缺點在於質量的可靠性沒有日系車那麼穩定，小毛病偏多，維修保養費用也偏貴，油耗經濟性也偏低，在用車成本上將是一筆不小的花費。

總結

家用想省心舒適就買CAMRY，商用想要底盤質感就選Magotan，我個人還是更加偏向於CAMRY。

買車，不用看五花八門的評論，買自己喜歡的，看你注重哪一點，操控動力肯定Magotan優秀，CAMRY還是內臺2.5，除非你買混動，新款Magotan砸在的是DQ380溼式雙離合，吵得沸沸揚揚的是DQ200乾式，離合你不用顧慮，已經非常穩定，而且新款三代的EA888對機油消耗把捏很好，不會像上一代機油消耗量大的問題出現……

CAMRY8自然吸氣發功機，配8AT變速箱，十個安全氣囊，標配主動剎車。安全性，價格有優勢，開不壞的豐田，故障率低，宜家宜商都行。Magotan2.0T動力好，配7檔雙離合變速箱，屬商用公務用車，有的燒機油，維修保養價格要高些。

兩款車最新款配置車型，都帶著一個8字，細算一下，去年剛上市的CAMRY已經是第八代了，而Magotan已經是B8的車款，雖然兩者外觀都有改變，但是仍舊能看出來一臺是德系車，一臺是日系商務。如果非要取捨的話，推薦Magotan2.0T旗艦款，絕對配置豪華，動力強勁，滿足你的所有訴求。