別克ENVISION這款美系中級車，從正式上市到如今，幾年來都是銷量高高在上，起初更是幾乎達到了無敵的存在。可以說消費者對它的認可還是非常多的，而至於你說的1.5T車型值不值得買，你得先看看它提供了什麼。

首先車外觀沒得說，大氣又有運動感，而內飾更是別克一直以來的優勢專案，整體質感表現非常強，同級別遙遙領先。

在你比較擔心的動力上，1.5T渦輪增壓發動機ENVISION搭配的是7擋雙離合，最大馬力169，資料上並沒有很差。只不過對於ENVISION這款定位在中級車的大塊頭來說，似乎有點小馬拉大車的嫌疑。

而實際駕駛感受是，基本正常家用沒什麼問題，除了低速換擋時有點頓挫感，其他方面表現沒什麼大問題的，還是值得入手的。我有幸來過朋友的1.5T，就是這個感覺。但是如果你很在意效能，那麼還是建議你上2.0T，匹配的9AT會讓你更爽。

因為是雙離合，所以不建議你買，動力還可以，雙離合不如AT，頓挫，頓挫，頓挫，tmd，頓挫得你懷疑人生，TMD頓挫

試駕過多次，也有過長途駕駛經歷，總體來說對於ENVISION這款suv，1.5T搭配7檔雙離合變速箱是最大的問題。

起步動力延遲，這是最直觀的感受，在起步和低速的時候頓挫感也比較明顯，渦輪介入之後，情況有很大改觀，中段加速還是比較滿意的。

7速乾式雙離合，的穩定性也不太好，經常聽說有過熱罷工的情況，我個人沒有經歷過，在這裡不敢亂說。

除此之外，ENVISION這款車來說，外形，內飾，空間，品牌，以及優惠幅度在這個級別都算是比較突出，整體還算不錯。價效比最高的是28T精英型。1.5T車型我個人不推薦。

下圖是網圖，優惠幅度不準確，現在這款車基本上都有4.5萬以上的現金優惠。

福特Kuga和別克ENVISION，都是1.5T，ENVISION起步價近22萬，福特Kuga頂配才20.98萬還是四驅車，我的建議就是選擇福特Kuga。注意，我說的都是官方指導價。

再說福特Kuga和ENVISION的各項安全配置對比結果，福特Kuga完爆ENVISION，ENVISION唯一的一點優勢就是車身尺寸稍長點而已，座位都是五座車，還有就是ENVISION的最大扭矩多福特Kuga10牛米！

好了，說點我對美國車的觀點：美系車發動機做得好變速箱也沒話說，就是美國車的發動機和變速箱的齒比匹配永遠都不如德系車，比如大眾Magotan和別克Regal或福特致勝，這三款車的發動機引數對比，美國車好看多了！但是，你實際操作測試PK，美國車就是跑不贏大眾Magotan或Passat，美國車與德國車PK油耗美國車也比大眾高多了！！真的，說實話，這是最大的遺憾！！

好了，注意，相同引數就不貼出來了，我儘量把引數對比貼出來供大家參考：

ENVISION定位為中型suv，最近幾年由於華人不單考慮品牌影響力、市場佔有率以及保值率等因素，更注重的的駕駛感受與駕駛環境，ENVISION跟明確的抓住了華人的點，尺寸夠大，加個橫跨緊湊型suv與中型suv之前，再加上較為豪華的內飾，已經美系車的口碑，在國內銷量持續攀升！加之最近中國市場到處都是小排量渦輪增壓，所以ENVISION也推出了1.5T動力的車型，從資料上看1.5T應該夠用滿足日常的需求應該沒問題

建議，1，從實際的駕駛品質來說1.5T的車型起步肉，在配上通用的七速雙離合變速箱又不是很給力，所以整體給人的駕駛感受就是起步肉，超車的時候必須深踩油門，渦輪遲滯的有個一到兩秒，對於喜歡激進的來說絕不建議購買1.5T的車型！

2.從經濟性考慮，選擇1.5t的車型一般都是預算有限，又喜歡ENVISION的大氣與豪華，相對於其他大排量的比如2.0t或2.5l的車油耗方面要低一點，但是由於美系車較重，一般年頭多了會費油，另外帶T的保養相對要貴一點，從保值率角度考慮2.0T的會更保值一些，所以從長遠角度考慮不建議選購1.5t的。

3.如果預算有限又想買suv，又沒有仇日情節的可以考慮日系車，例如X-Trail，rav4等，應該會開起來更省心！

對於一輛車來說，駕乘感受才是最有說服力的，字面上的引數配置只能作為參考而已，配置引數相同的兩輛不同品牌的車，駕乘感受完全不同。我敢說，網上的大部分言論都是道聽途說或者拿著配置引數表在那裡分析，然後出結論。真的要入手某一輛車，必須認真試駕，最好找周圍朋友的同款多開開，同時找入圍備選車型多開開對比一下，就能找到你滿意的！對於剛拿本的小白，就不要試駕了，哪個車試駕都差不多，試駕完還是一臉懵逼，最好找個喜歡車的，開過很多車的好友幫你試駕推薦。對於ENVISION這車，我還是感受較深，因為我是28T車主，20T也開過好多次，駕駛感受還是有很大差別，內飾、靜音、舒適性、配置同級車沒得說，我曾一天之內行駛1300Km，除了服務區稍事休息，基本上就是連續行駛，沒感覺太累，我原來的那轎車根本就沒有可比性，預算充足絕對28T，當然20T也沒有網上所說那麼不堪，不追求激烈駕駛者，完全可以接受，起步和低速肉點，後段發力還是不錯的，超車無壓力，油耗比28T低3個。

在同類車型裡最不受待見的就是這-科威了。第一，美國車的高油耗這車沒變（當前的油價？）第二，這車的特點是從外看較大，裡面狹小。第三，是捆綁式駕駛室，開這車時踩油門的漆蓋左右動不了，長時間駕駛太累，環抱式座椅太垃圾。第四，不適合1.70米以上身高的人開，因為A柱遮擋視線，嚴重影響駕駛安全，1.65米的開合適，座位可以往前調。第五，斷軸問題解決沒有。

我是1.5的車主，車子沒毛病，油耗低，就是起步肉，但你給油還是會串的！這麼大的車起步肉正常！！！除非你買的是豪車！！

買之前看過日產X-Trail，東本crv，豐田rav,以及Kuga，差不多的配置，日本車要加裝，優惠少，ENVISION優惠達4萬，而換的車就是福特，油耗讓你懷疑人生！

開1.5T的半年多啦！其實還是可以的，油門響應基本可以，沒有像網上說的那樣什麼小馬拉大車，什麼起步肉，動力還是夠用的，買1.5的人基本上都是奔省油和價格便宜點去的，日常用車一點問題都沒有的，油門踩下去動力基本上隨叫隨到，當時買車的時候也糾結過，看過不少評論，別人在怎麼說，誰用誰知道。