塗裝賊啦民主

外貿坦克，對標爆二這種的

效能上嘛，1500的一體化動力包，遙控武器站，獵殲系統，先進火控（跟96一樣的），96的炮，但是裝甲比96差一點，好像沒有主動對抗系統。

最主要的，有空調。

VT-4主戰坦克，是中國北方工業公司在外貿型坦克MBT-2000的基礎上發展而來。VT-4坦克全車長9米，車寬3.4米，車高2.3米，戰鬥全重為52噸，乘員3人。在整體外形上，VT-4坦克和其他中國產同類坦克外形不太相同，其採用了楔形炮塔，整個車體看起來光潔平整，具有很強的視覺衝擊力。在防護性方面，VT-4坦克的車體主裝甲為鋼製焊接裝甲，可有效抵禦槍彈、彈片、小口徑炮的攻擊。同時，其還可以加掛各種複合裝甲和爆炸反應裝甲，具有較強的被動防護能力。在主動防護能力方面，VT-4配備有8具76毫米煙幕彈發射器和4具76毫米發煙彈發射器，車內裝有三防系統，主動防護能力同樣不弱。而諸如鐳射告警系統、各種先進的主動防禦系統等，也可安裝在VT-4坦克上。在機動性方面，VT-4坦克採用全新的發動機，其最大功率在1200馬力到1500馬力之間，可根據客戶需求進行調節，配合新型全自動變速箱，最大行駛速度可達70千米每小時，最大行程超過500千米，最大爬坡度60度，能跨越2.7米寬的壕溝，涉水深度在4到5米。整體而言，VT-4坦克擁有較強的越野效能和操縱靈活性，機動效能優越。在火力方面，其主武器為1門125毫米滑膛炮，能夠發射固定翼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈、炮射導彈等彈藥，彈藥種類多，最大射程5000米。配合全新的火控系統和電子系統，擁有強大、精準的火力打擊能力，可以輕易射穿1000毫米以上厚度的均質裝甲，行駛狀態中可以向5千米以外的目標開炮，命中率達到80%。VT-4坦克的輔武器為一挺12.7毫米高射機和一挺7.62毫米同軸機槍。同時，在資訊化程度方面，VT-4坦克也比較出色，車內安裝有各種先進的電子裝置，資訊化程度高。整體而言，VT-4坦克在防護性、機動性、火力性等方面，都比較優秀，並不比俄羅斯的T-90等主戰坦克差，故而贏得了許多國家的外貿訂單。

中國的VT4主戰坦克獲得泰國陸軍大量採購，讓VT-4終於躋身於世界頂級坦克行列。其綜合性能還是比較優秀的一款主戰坦克。VT4坦克的命中率和作戰水平可以說達到了世界上的先進水平。

第一、在火力方面，該坦克配備有一門中國產125毫米的滑膛炮，可發射中國產的尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆榴彈、炮射導彈等一系列配置彈藥，同時還配備有7.62㎜同軸機槍以及12.7㎜遙控武器站。

第二、動力系統配備的是中國產1300馬力的柴油發動機+CH1000綜合液力傳動裝置系統所組成的一體化動力包坦克發動機。同時還採用方向盤設計和手自一體變速箱。在珠海航展上也進行過機動演示，其機動性還是比較優異的。

第三、在防護措施方面，VT4坦克在炮塔前部以及車首上都佈置有外掛的附加反應裝甲，還可以安裝中國產GL5主動防禦系統，這樣進一步提高了在防禦反坦克火箭彈、導彈的能力。鐳射告警系統、煙霧彈發射器等其餘防禦系統也一應俱全。

總之，VT4主戰坦克的綜合實力和效能可以說是一款先進的第三代外貿主戰坦克，相信在國際軍火市場會有越來越多的訂單。

個人認為VT4是一款相當出色的外貿坦克，VT4配備1200馬力的動力包,動力方面絕對可靠，火力方面配備125毫米滑膛炮，由先進的火控系統指引，計算機控制，紅外夜視儀等現代坦克的標配裝置都有。中國當前擁有先進的坦克主炮技術，炮彈初速度達到1800米，在發射穩定尾翼脫殼穿甲彈時可擊穿700毫米的勻質鋼裝甲，這種火力打擊發展中國家普遍裝備的T72這種早期第三代坦克無異於砍瓜切菜。

防護方面VT4採用複合裝甲，並可加裝爆炸反應裝甲。根據設計師的說法，坦克正面的裝甲防護力相當於500毫米勻質鋼裝甲，這個防護力算不上頂尖，但是對付一下小國的反坦克武器也沒有大問題。

然而VT4坦克的銷量並不好，目前只有泰國引進該型坦克，泰國之前選擇烏克蘭的T84坦克，但由於烏克蘭遲遲不能交貨，才選擇了中國坦克，VT4雖然效能優異，但價格並不便宜，泰國陸軍採購VT4的單價約為400萬美元，這個價格對於很多國家難以承受，在前段時間巴基斯坦主戰坦克競標中VT4不敵俄羅斯T90,競標失敗，很大的原因便是巴基斯坦沒有資金購買價格更貴的中國坦克，選購200餘輛T90更加經濟實惠。

相信很多人對中國專供外貿出口武器的第一印象就是:高顏值！VT-4(或稱作MBT-3000)主戰坦克亦是如此，尤其是那一身散發著濃郁資本主義氣息的塗裝，讓大家眼前一亮！

不過，樣子再好看都是其次，作為一款武器更重要的就是能夠在戰場上大殺四方;那麼，主要用於對外出口的VT-4坦克有沒有"王婆賣瓜"的嫌疑呢？而且很多人對外貿產品存在先入為主的偏見:如果好用肯定先己後人，所以……

其實當年也曾有過先人後己的例子:96式主戰坦克正是以出口的85-II式為基礎，進行相應的改進後服役我軍的。所以說:不能片面的將一款武器是否出口作為衡量優劣的標準。

如果和VT-4坦克的的前型MBT-2000相比較，前者最大的改變就在於動力艙的中國產化。效果如何呢？1200匹馬力的輸出不僅能讓重達52噸的VT-4在高速度行駛的狀態下實現快速制動，而且還可完成原地轉向等動作。

火力配置方面，VT-4坦克依然沿用了與MBT-2000同款的125毫米主炮，要是裝填常規穿甲彈的話能造成700毫米的殺傷;如果使用新型穿甲彈，穿甲厚度能提升到1000毫米！

防護方面，VT-4使用的是複合裝甲和爆炸反應裝甲;正常情況下裝甲厚度為500毫米，加裝後的能超過700毫米。但客觀而言，這樣的防護水平在軍貿市場上並不算出色，與自用的99式比較都相形見絀。

眾所周知，資訊化和數字化是第三代主戰坦克的重要組成部分;雖然VT-4主戰坦克在這方面並不算出類拔萃，但也做到了儘可能的完善:紅外夜視/熱成像、數控、數字化通訊等;可對戰場資訊實現自動化採集、處理、互動以及分發等。

作為一款主要面向中小國家的坦克，VT-4的賬面實力完全夠用，但畢竟只有實踐才是檢驗真理的唯一標準。