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1 # 簡單自我63468033
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2 # 一號車評人
感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:
雪佛蘭Equinox在美國市場上可以說是國民級suv,引進到中國市場後就有點水土不服了,Equinox有一個兄弟車型,別克ENVISION,對比一下就知道銷量為什麼低了。
先來看看Equinox6月銷量是多少,如下圖:
第一點,雪佛蘭在國內就是廉價車的代表,定位比別克低,再加上雪佛蘭的車標也是不少人的黑點之一,比兄弟品牌別克定位低了不少。華人好面子,有替代車型可選也就不會選擇雪佛蘭。
第二點,雪佛蘭的內飾不符合華人的審美要求,我們都知道,內飾粗獷是老美車的特點,但是華人喜歡精美的內飾,再對比ENVISION,Equinox這內飾簡直不能看,這也是水土不服的原因之一。
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3 # gogo52619822
價格高配置不走心,自動啟停有時候很靈有時不靈,斷軸補丁人盡皆知,拿點誠意降到12W到15w這區間才正常,4s銷售請見諒
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4 # 陽陽走天涯
Equinox其實是一輛好車,小時候家裡最早有一輛一代sail,今年年初我自己買了1.5TEquinox,真心覺得不錯,我說說我心裡很多人不選的原因
1.我身邊有很多懂車的朋友,覺得中國雪佛蘭是南韓大宇的產物,多年來就沒有關注雪佛蘭,但是Equinox是全球車型,老美的作品
2.定位,兄弟品牌別克走的中國需求路線,Equinox走的親民,還原美式路線,華人多掏幾萬買個內飾和別克標誌,其實是同一平臺的車
3.自動起停,很多人之前開車習慣,起停接受不了,其實剎車掌控好,能控制的,而且我個人對這個沒感覺,基本感覺不到
4.車身輕,網上拆車評價不好,其實我覺得作為這個時代的我們要看科技的革新,汽車的輕量化是一項技術,不是哪個品牌想輕就能做到的,Equinox車身硬度很好,有疑惑的朋友可以看看車身輕量化
5.大家之前對雪佛蘭油耗的感覺,美國油老虎,那麼上面我提到了車身輕量化,油耗真心不高,作為一款入門級中型SUV油耗真是驚喜,高速7.2 7.5,市區我在三線城市好些8.5 左右,堵車高一點,1.5T發動機技術很好,全鋁直噴,這樣的油耗給你的確實自信的動力
安全配置,前後側氣囊,全系esp,低配也配有天窗
說了這麼多感覺自己像託了,附上我車的地盤,4s店送的地盤裝甲,買新車的朋友,住沿海,家裡潮溼的一定要做這個,就不會生鏽了
最後大家看一下價格就懂一切了,價效比在合資車裡僅此一輛,優惠近三萬了,
對我們過日子的人們來說很實惠,做生意講門面就不適合了,希望幫助大家,審美不一樣選擇也就不一樣,理性看車的優點和缺點,不要跟風買車,適合自己就好
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5 # 妖孽
自從買了這個車已經記不清多少人噴了。不知道到底哪裡得罪了他們。我個人就是喜歡美系車。喜歡雪佛蘭。。而且我覺得挺好開的。關於內飾,法拉利內飾好,幾個買得起?我就喜歡美系的粗曠,對內飾要求不高。2.0redline。我很喜歡!
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6 # 王金水843
通用在換代這件事上始終做得很失敗,Suv起勢時所有品牌一擁而上,通用偏偏姍姍來遲,即使ENVISION都來晚了,別克壓制雪佛蘭,只有科帕奇一款祖父級的老貨靠價格做殭屍銷量,Equinox上市時已是各歸其位,TiguanHIGHLANDERX-TrailCrvKuga都有自己的擁躉,只能吃冷飯了~~~
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7 # 白希文
車本身沒問題,問題只出現在品牌上,雪佛蘭品牌在中國的印象比較低端。尤其是最早植入到《鄉村愛情故事》裡,導致它的形象一直都是農村形象。另外它的同胞大哥別克ENVISION銷量也在下滑,終端優惠較大,也導致Equinox失去了生存空間。
都說美系車的小毛病多,對於二手車來說更是如此,畢竟從它的保值率就已經可以看出來它在消費者們心目中的印象,廈門車友卻說它的可靠性雖然不是特別高,但至少比起這個價位的自主品牌來說要強出不少,要知道很多自主品牌中型SUV都比它的價格要高,況且他這臺車才只有一年多的車齡,可靠性應該還是挺不錯的。
除了小毛病多,較高的油耗也是美系車的風格,廈門車友也在一直擔心這個問題,但是它開了一點時間後,這臺車卻給了大家驚喜的答案,他發現的情況就是這臺車有著極低的油耗,百公里的綜合油耗僅在8L左右,瞬間讓他感覺自己買的真值,要知道對於一臺美系的中型SUV來說這絕對是很不容易的一件事。
說起它的顏值,很符合華人們的喜好,多橫幅式的進氣格柵均採用了燻黑的設計,營造出了比較強的運動氣息,與周圍鍍鉻飾條的結合,使得前臉有著較為年輕的氛圍,機蓋上隆起的線條更是讓這臺車充滿了力量感,帶來了更為大氣的視覺效果。
內飾方面,整體上採用了比較簡潔的設計風格,對稱式的設計呈現出了經典的美感,鑲嵌式的中控液晶螢幕帶來了較高的科技感,銀色出風口的設計也讓整體上更為年輕,而全黑的渲染則讓車內有著更高的檔次感。
1.5T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達132千瓦,最大的扭矩可達275N·m,與之匹配的是6檔手自一體變速箱,僅需9.9秒就可以破百。
總的來說,雪佛蘭Equinox確實是一款物美價廉的好車,但華人不認。
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Equinox定價17到25萬,有1.5T+6AT和2.0T+9AT兩套動力,懸掛調教偏硬,舒適度一般,從車型定位和定價來看,1.5T的車型價效比更高,也是Equinox的主打走量車型,但是試駕過以後明顯感到1.5T的噪音很明顯,而2.0T的噪音控制卻很好,這樣的設定讓很多1.5T車型的意向購買者都流失了。Equinox還有一個小槽點,就是全系沒有自動啟停的開關按鍵,在擁堵路段頻繁啟停也會影響一定的舒適性。
Equinox作為20萬級中級SUV跟同平臺大哥ENVISION比銷量確實不盡如人意,從通用在國內市場的佈局來說,雪佛蘭品牌定位要比別克低,Equinox的官方定價要比ENVISION低2到3萬,但相應的Equinox的用料也要也要比ENVISION差了許多,而ENVISION終端售價又有3萬左右的優惠,所以Equinox價格上的優勢並不明顯,同價位中,還有三菱歐藍德、日產X-Trail等更成熟可靠或是更好價效比的車型,還有像傳祺GS8、長城VV7等這樣的中國產競爭車型,所以Equinox想要大賣並不容易。
以上僅為個人觀點。