為保證Y型墩的施工質量、施工安全並便於施工操作，墩柱模板採用鋼模板，由專業鋼模製造廠進行定製。在製作過程中充分考慮模板的輕便、易於搬運及裝卸，設計採用組合式模板並分段製作，每段模由四片組成。因Y型墩柱的上部弧型段線形固定，而直線段尺寸要根據實際需求進行調節的特點，故模板製作分為固定的弧線模組和可調節長度的直線模組兩種，弧形段模板經制作、組裝成型後其形狀固定，直線段則可結合墩柱的實際高度需要來調節。因此，應對模板塊的長度進行合理分割製作，防止分割塊過小影響結構表觀美，也須防止分割塊過大而增加裝、拆難度甚至影響施工安全。一般每段模的高度建議為2米，弧線段根據實際情況製作一段或二段調節段，直線段模板則須製作1米、0.5米、0.3米、0.2米等若干段，用以調節不同高度的直線段墩柱。鋼模面料採用5mm厚鋼板，加固材料採用12號槽鋼，應滿足模板剛度要求。在加工好的模板塊體兩側留有對拉螺桿的緊固限位裝置和孔道，其上、下端留有對應拼裝孔位。　　橋樑鋼模板分為公路橋樑模板和鐵路橋樑模板。根據不同的條件，橋樑鋼模板又可分為單雙室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩臺、蓋梁、T型橋樑模板等。　　1、合理性　　要考慮在實際使用中的澆注工藝，是否適用和能否達到質量要求，重點注意如下：　　1)鋼模板抗壓強度要足夠，不得低於實際抗彎強度的2～3倍;　　2)儘量減少拼縫，在施工條件允許的情況下(吊裝能力、運輸條件等)儘可能採用大塊模板，以減少現場裝拆工作量，利於加快施工。　　3)鋼模連線處設計時，宜設定一定數量的定位銷，利於模板拼縫錯臺的控制。　　4)為防止滲漿，兩模板拼接的連線部位應設計成陰陽搭接形式。　　2、標準化　　儘管各結構物形狀各異，尺寸不一，但隨著任務量的增大，品種增多，仍可按主要斷面形狀、縱向形狀及尺寸範圍(或幾種基本形狀)進行總體劃分歸類，採取標準節模板與配節模板組合的方式使其滿足尺寸要求，達到施工目的，以減少模板投入。這就要求該類模板所用主要原材料、鋼板厚度、筋板厚度、筋板間距、連線孔距、孔端距等相對固定。　　3、經濟性　　模板設計計算時，在保證鋼模板足夠剛度和強度的前提下，合理選用材料，不要盲目保守設計，增加成本。　　4、實用性　　設計時，還要考慮到便於運輸和拆裝方便、工地作業環境、施工條件(如吊裝起重裝置等)諸因素，最大限度的方便使用。