你好，我沒法說那個好，那個不好。因為八索2.4TOP和新銳志2.5V，還有大眾CC2.0T豪華，這3輛車我自己還沒拿定主意買那個。 我給你大概說說吧，自己比吧。首先這3輛車我都開過，也仔細研究過。 八索，真的超級便宜，價效比超級的高，2.4TOP版除了不能自動停車，基本上所有功能都有了，做工真的很好，內飾很漂亮，空間很大很大（比銳志大）。動力，太一般了，真的太一般了。如果用2.4TOP追2.5V的銳志，估計20秒就見不到屁股了。總體評論：八索價效比絕對的高，不論是頂配的還是最低配的，絕對是同價位裡裝備最好的。大方，時尚。 新銳志，懂的人覺得太便宜了，不懂的覺得太貴了。2.5V是26萬。26萬的車一個高科技都沒有，沒有導航、雷達、車側雷達、隨專大燈等等功能，為什麼？因為V6發動機加後驅，好吧。新銳志2.5V開運動，關ESP，開S-1檔，方向打滿，一腳6000轉油門，定圓漂移，只因為動力強勁是後驅。操控比八索好，坐著比八索舒服，就是空間比他小，而且功能比他少。我問過4S店，2.5V的車不可能裝原廠的東西，加個導航時飛歌的，要1萬3，加個6雷達是2000，提白車是2000.就是貴。 總的來說，要速度操控漂移效能就買新銳志 要功能大方商務就買八索（屁股很大奔，功能很雷克薩斯） 我還在糾結買那個……畢竟CC太貴 全部手打，只為給你提供建議 對了給你補充下，北京八達嶺的現代4S店可以便宜1萬5，就是說2.4TOP的賣23萬5 新銳志不打折我還得自己貼錢裝東西 忘了一件很悲哀的事~再補充下，新銳志要比老銳志功率低也就是說馬力要小，新銳志是197匹，也很不錯了，這樣的改動是為了加93號油，但是！！！！！！最重要的事新銳志中國產是5GR-EF發動機或者是3GR-EF發動機，少了一個S~（原廠應該是5GR-ESF發動機）這個S就是燃油直噴，速度降低了很多，豐田給的理由是中國的油質不過關，不能使用燃油直噴，這也未必太假了，雷克薩斯用的就是ESF發動機。哎，美中不足啊，你可以上優酷搜下把新銳志改裝成2GR-ESF發動機（2GR是3.5排量）後的樣子，3秒上80邁。好了，應該沒補充了，希望有用
你好，我沒法說那個好，那個不好。因為八索2.4TOP和新銳志2.5V，還有大眾CC2.0T豪華，這3輛車我自己還沒拿定主意買那個。 我給你大概說說吧，自己比吧。首先這3輛車我都開過，也仔細研究過。 八索，真的超級便宜，價效比超級的高，2.4TOP版除了不能自動停車，基本上所有功能都有了，做工真的很好，內飾很漂亮，空間很大很大（比銳志大）。動力，太一般了，真的太一般了。如果用2.4TOP追2.5V的銳志，估計20秒就見不到屁股了。總體評論：八索價效比絕對的高，不論是頂配的還是最低配的，絕對是同價位裡裝備最好的。大方，時尚。 新銳志，懂的人覺得太便宜了，不懂的覺得太貴了。2.5V是26萬。26萬的車一個高科技都沒有，沒有導航、雷達、車側雷達、隨專大燈等等功能，為什麼？因為V6發動機加後驅，好吧。新銳志2.5V開運動，關ESP，開S-1檔，方向打滿，一腳6000轉油門，定圓漂移，只因為動力強勁是後驅。操控比八索好，坐著比八索舒服，就是空間比他小，而且功能比他少。我問過4S店，2.5V的車不可能裝原廠的東西，加個導航時飛歌的，要1萬3，加個6雷達是2000，提白車是2000.就是貴。 總的來說，要速度操控漂移效能就買新銳志 要功能大方商務就買八索（屁股很大奔，功能很雷克薩斯） 我還在糾結買那個……畢竟CC太貴 全部手打，只為給你提供建議 對了給你補充下，北京八達嶺的現代4S店可以便宜1萬5，就是說2.4TOP的賣23萬5 新銳志不打折我還得自己貼錢裝東西 忘了一件很悲哀的事~再補充下，新銳志要比老銳志功率低也就是說馬力要小，新銳志是197匹，也很不錯了，這樣的改動是為了加93號油，但是！！！！！！最重要的事新銳志中國產是5GR-EF發動機或者是3GR-EF發動機，少了一個S~（原廠應該是5GR-ESF發動機）這個S就是燃油直噴，速度降低了很多，豐田給的理由是中國的油質不過關，不能使用燃油直噴，這也未必太假了，雷克薩斯用的就是ESF發動機。哎，美中不足啊，你可以上優酷搜下把新銳志改裝成2GR-ESF發動機（2GR是3.5排量）後的樣子，3秒上80邁。好了，應該沒補充了，希望有用