目前世面上算的上大品牌的：GARMIN任我遊 MIO 宇達電通 新科 紐曼 萬利達 長虹 神行者 城際通 E路航這些都是知名品牌。 宇達電通的：搜星比較快，使用的是四維的地圖，還有新科的，也不錯！使用的是高德的地圖.

一般來說品牌代表質量，品牌和價格是成正比的，市場上主流的車載GPS導航儀大多采用了4.3英寸的顯示屏，這種大小的車載GPS導航儀較採用3.5英寸的導航儀來說，觀看效果較好；而相對採用7英寸螢幕的導航儀來說，價格較為低廉，便於攜帶，具體可以在網上根據自己的實際情況和價格預算比較一下

十年安防老鳥，來回答一下。

車載監控，是通用監控的一個專業細分領域，主要針對汽車、火車等移動監控場景。如下所示：

和通用監控的區別主要在資料傳輸、裝置抗震、供電方面。

資料傳輸目前主要採用4G或者WiFi方式。

儲存主要採用機械硬碟，所以必須對硬碟進行專門抗震保護，以免硬碟損壞。

供電方面要滿足主流+12V和+24V汽車蓄電池供電。故一般監控裝置是8-36V 直流電供電。如果用在火車機車上，則採用直流110V供電。

目前主流監控廠家有海康威、大華，但車載監控由於其特殊屬性，還有不少專業廠家參與其中，比如深圳銳明、有為、廈門藍斯、廈門雅訊等眾多專業中小廠家。他們在車載監控這細分領域也做得風生水起。特別是目前“兩客一危”車輛智慧化應用需求越來越高，對司機駕駛狀態、行車狀態的影片智慧檢測要求越來越高，車載監控這細分行業還可以有大的發展。以發展出類似上海徑衛視覺、mobileye、清研、中天安馳、minieye等專注於司機疲勞檢測、ADAS產品，結合傳統的車載監控（部標機），在龐大的商用車監控領域大展身手。隨著5G網路的普及，會有更多的車載監控產品和方案推出，會和自動駕駛技術和產品有更緊密的融合。

總的來說，車載監控和傳統監控行業一樣，會朝著高畫質化、智慧化應用發展。

車載監控構架由車載終端、傳輸網路和監控中心組成三層聯網式綜合監管系統，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監控、車內車外影片影象實時無線傳輸、事故快速響應、呼叫指揮等功能，以解決現有車輛的動態管理問題。