B、機械壓緊：壓濾機,壓緊機構由電動機（配置先進的過載保護器）減速器、齒輪付、絲桿和固定 　　螺母組成。壓緊時，電動機正轉，帶動減速器、齒輪付，使絲桿在固定絲母中轉動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當壓緊力越來越大時，電機負載電流增大，當大到保護器設定的電流值時，達到最大壓緊力，電機切斷電源，停止轉動，由於絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能可靠地保證工作過程中的壓緊狀態，退回時，電機反轉，當壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關時退回停止。 　　C、液壓壓緊：液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連 　　接的哈夫蘭卡片液壓站的結構組成有：電機、油泵、溢流閥（調節壓力）換向閥、壓力錶、油路、油箱。液壓壓緊機械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大於壓緊板執行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力錶指標顯示）時，濾板、濾框（）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有杆腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始退回。液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點壓力錶控制的，將壓力錶的上限指標和下限指標設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力錶的上限時，電源切斷，油泵停止供電，由於油路系統可能產生的內漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力錶下限指標時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上限時，電源切斷，油泵停止供油，這樣迴圈以達到過濾物料的過程中保證壓緊力的效果。 本回答由提問者推薦

  壓緊機構

手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊。

A、手動壓緊：是以螺旋式機械千斤頂推動壓緊板將濾板壓緊。

B、機械壓緊：壓緊機構由電動機（配置先進的過載保護器）減速器、齒輪付、絲桿和固定

螺母組成。壓緊時，電動機正轉，帶動減速器、齒輪付，使絲桿在固定絲母中轉動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。  當壓緊力越來越大時，電機負載電流增大，當大到保護器設定的電流值時，達到最大壓緊力，電機切斷電源，停止轉動，由於絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能可靠地保證工作過程中的壓緊狀態，退回時，電機反轉，當壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關時退回停止。

C、液壓壓緊：液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連

接的哈夫蘭卡片液壓站的結構組成有：電機、油泵、溢流閥（調節壓力）換向閥、壓力錶、油路、油箱。  液壓壓緊機械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大於壓緊板執行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力錶指標顯示）時，濾板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊

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