因為“N”是空檔，沒有牽涉到排擋箱的齒輪，純粹是將排擋掛空，沒有負載的檔位，“N”檔（空檔）當然要比任何一個檔位來得省油。至於掛到“D”檔，也就是平時所用的行駛高速檔位，則是純粹的踩剎車來靜止車的前進，也就是掛著檔，耗油不說，還會因為不慎鬆開剎車導致車的行進。而掛到“P”檔則首先要經過“R”檔（倒檔）的齒輪，等於是掛了一次檔，再來，“P”檔是安全泊車檔，在斜坡停車時，掛到該檔位，車也不至於後溜，那是因為該檔位鎖定的排擋箱的齒輪，也等於是又掛了一次檔位，對排檔箱齒輪進行第二次的咬合，至於閣下所說的“臨時停車”那就要視乎是否在斜坡上的問題了，如果是在斜坡上，我建議你掛“P”檔，畢竟就算手剎失靈的情況下，車也不至於會溜動，至於平時，在平地路口等紅綠燈的話，短時間內，可以掛在“D”檔位上踩剎車等待，如時間過長，“N”檔足矣，記得拉“手剎”！一來掛檔行程不用走那麼遠，方便掛檔起步，二來也不用拍檔箱在不知不覺的情況下，進行多次的“咬合”，避免過多的掛檔！

短時間停車的時候掛N檔就+手剎，對變速箱好。N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用。長時間停車的時候掛N檔不好，應該是P+手剎。停車正常操作是：踩剎車先掛N擋，熄火，P檔，最後手剎。臨時停車是：踩剎車掛N擋。P檔和N檔的區別：P檔利用機械鎖將轉動鎖固定在變速器上，N檔可隨意動。N檔啟動用與行駛中滅車。熄火時，保障安全狀態拉至N檔在啟動。P擋時變速箱內有齒輪咬合，不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動，注意在有坡度的地方停車更是應該如此。注意在上坡或下坡時不要掛N檔（空擋），否則會有溜車的危險。