騎行5年，說說自己的體會哈。
十五km的距離是直線距離還是路程，這個一定要清楚，畢竟路線不同，速率也不同（紅路燈，你懂得），如果沒有騎行經驗的話，一開始的速度肯定起不來，而且在晚高峰的時候，擁擠度還是很讓人無語的。
再說說腳踏車的事情，公路車速度快這沒得說，但是壓在斑馬線上捏閘的那種酸爽，相信我你不會想體驗的，前空翻180°再加上背部著地…………
還有下班的時候下雨下雪，騎公路車？，兄弟為了小命還是不要了騎了。
摺疊車、平把公路車同理，輪胎細就是這點不好，特別挑路況和天氣！
再說說山地車，輪胎夠粗，騎著也穩，但是摩擦係數高，效率始終是個問題！本來一個小時就能到，但是山地車卻需要一個半小時，相信我你不會喜歡的，當然大力出奇跡，但是非常不推薦傷膝蓋。
那麼基本上車都說完了，沒一個合適？
並不是，跨界車完全能夠解決這個問題！
跨界車，崔克叫Dual Sport，捷安特叫混合路面車，各家的叫法都不一樣
實際就是這種車，有前避震，加上700c的大輪圈，休閒的幾何設計，再加上專門的混合路面外胎，兼顧了野外和市區的腳踏車。有裝擋泥板的預留位孔，基本你能想到的都準備上了。
這個可以自行挑選下，這裡只是舉個例子。
再說說速度問題，剛開始騎行的時候，均速基本上在15-18km/h，這個速度還是很舒服的，這裡說的是紅路燈很少的情況下！正常情況下，市區3公里基本上得5-10分鐘，15km基本上也得將近一個小時。
後期能縮短一點時間但是並不會縮短很多，因為，市區裡影響你速度的除了紅路燈就是各種搶道的人、車，為了安全還是慢點好！！！
而且在晚上的時候，視線不好，最後還得在腳踏車上加裝強光手電和尾燈，這個自行購買店主不會帶的。
所以，真心想騎行，準備工作一定要準備好。
裝備一定要全！！！！
頭盔，手套，強光手電，尾燈，修車工具，小型氣筒，雨衣等等……
相信我，這些東西絕對用的到！！！
祝你騎行快樂，入坑要趁早，嘿嘿……
騎行5年，說說自己的體會哈。
十五km的距離是直線距離還是路程，這個一定要清楚，畢竟路線不同，速率也不同（紅路燈，你懂得），如果沒有騎行經驗的話，一開始的速度肯定起不來，而且在晚高峰的時候，擁擠度還是很讓人無語的。
再說說腳踏車的事情，公路車速度快這沒得說，但是壓在斑馬線上捏閘的那種酸爽，相信我你不會想體驗的，前空翻180°再加上背部著地…………
還有下班的時候下雨下雪，騎公路車？，兄弟為了小命還是不要了騎了。
摺疊車、平把公路車同理，輪胎細就是這點不好，特別挑路況和天氣！
再說說山地車，輪胎夠粗，騎著也穩，但是摩擦係數高，效率始終是個問題！本來一個小時就能到，但是山地車卻需要一個半小時，相信我你不會喜歡的，當然大力出奇跡，但是非常不推薦傷膝蓋。
那麼基本上車都說完了，沒一個合適？
並不是，跨界車完全能夠解決這個問題！
跨界車，崔克叫Dual Sport，捷安特叫混合路面車，各家的叫法都不一樣
實際就是這種車，有前避震，加上700c的大輪圈，休閒的幾何設計，再加上專門的混合路面外胎，兼顧了野外和市區的腳踏車。有裝擋泥板的預留位孔，基本你能想到的都準備上了。
這個可以自行挑選下，這裡只是舉個例子。
再說說速度問題，剛開始騎行的時候，均速基本上在15-18km/h，這個速度還是很舒服的，這裡說的是紅路燈很少的情況下！正常情況下，市區3公里基本上得5-10分鐘，15km基本上也得將近一個小時。
後期能縮短一點時間但是並不會縮短很多，因為，市區裡影響你速度的除了紅路燈就是各種搶道的人、車，為了安全還是慢點好！！！
而且在晚上的時候，視線不好，最後還得在腳踏車上加裝強光手電和尾燈，這個自行購買店主不會帶的。
所以，真心想騎行，準備工作一定要準備好。
裝備一定要全！！！！
頭盔，手套，強光手電，尾燈，修車工具，小型氣筒，雨衣等等……
相信我，這些東西絕對用的到！！！
祝你騎行快樂，入坑要趁早，嘿嘿……