國家應該制定相關的法律條紋，對乘客進行法律約束，現在國家向法治邁進，相應與民生有關的法律應該快速健全，而不是透過道德和自我約束這種不靠譜的東西

有錢了的人！！！應該懂規距！！！公共汽車在路上跑、公交公司自有規定！也就是說司機隨意停車違背公司規定、是要受處分的…………這麼簡單的規定怎麼到了某些人的面前、非要用過激的方法？？？真是不明白！！！…………

我認為公交車是一個服務單位，也是展現一個城市流動的名片和視窗。服務方要做好很多服務乘客的工作，比如對司機要安全、文明駕駛方面的培訓，而且要把培訓落到實處，司機的文明行為直接關係到一個公交公司的存亡！把乘客從甲站送到乙站，在運送過程中要善於發現存在的不合理不人性化的問題，比如站點佈置的合不合理？乘客要下車，不要動不動就來這站點不能下車，關鍵眼看什麼人要在沒到站點情況下要下車，若果是老年人乘務員應當扶著老人送到安全地帶，因為老人們腿腳不好。還有就是對乘客要告知到位，另外公交公司的制度應該是傾向人性化的制度，不能一刀切，更不能由於沒有在指定地點停車，而剋扣駕駛員的薪水，這樣才能避免不必要的爭吵、糾紛！所以能解決開車和下車的問題！

失業人員那麼多？安排一個人跟著司機當安全員，即可多增加就業的崗位，又可以給司機保駕護航，提高人們出行的安全感。

既然乘了公交車就該遵守公交車的規矩，到站上下車,駕駛員就該專心開車，安全行車，文明駕駛。也希望公交車司機不要開強盜車，在路上隨意變道加塞，就仗著自己車大，文明駕駛！！！安全第一！！！畢竟公交車不是私家車和計程車，現在私家車和計程車也不能隨便停呢，停在不能停的地方就是違停，罰款200。

這就是一個人的道德水準的問題，公交車執行是有規章制度的，如果你想隨時停車下車可以去坐出租完全滿足你的要求，最近網上有些人主張可以照顧一些老人等名為便民，按照這些人的邏輯那麼以後老人坐飛機高鐵是不是也可以按次實行？法律就是法律規章制度就是規章制度容不得任何人破壞，請不要打著高尚的名義去違反法律破壞社會秩序。

國有國法，家有家規。。

公交司機是有家規的，否則會丟了工作。乘客們不過兩塊錢而已，又沒有相應的國法制約。。

乘坐公交車相關問題成了現在熱議的問題，一個要下車一個要開車，怎麼解決？國有國法，家有家規，公交公司有制度規定，要乘公交車就得遵守其規定。公交車上有報站的喇叭，可提早作好下車準備，萬一沒聽清楚，坐過站了，勿怪司機，公交車是定(站)點停車，中途不能停車。而司機除了首位做好安全行駛工作外，應當改善服務態度，提高服務質量，耐心、心平氣和解釋乘客問題，切忌故意刁難乘客，製造不和諧氛圍。

因此乘坐公交車的乘客要體諒司機，支援司機的工作，司機每天辛辛苦苦地工作，不是別人的出氣筒，坐過站了責任主要在自己，得聽司機的下一站下車，不是司機不盡人情故意不停車，而是不能停，亂停車引發交通事故，司機擔不起責任。

總之，要透過公交車公司及司機改進服務，準確清楚地報下車(站)點，減少乘客誤聽誤下車或未下車之事發生；而乘客主動積極配合支援司機的工作，那麼乘客要下車，司機要開車問題就會得到較好解決。

11月2日重慶萬州公交車失控突撞斷護欄墜橋而下，15個生命瞬間齊齊消失在江中。這個令人驚悚的悲劇發生後，引起社會極大關注。

經調查查明：事件是一個過站的女乘客與司機激烈爭執，雙方在車輛行駛過程中出手互毆，導致車輛司機分神，最後失控，撞斷護欄墜入江中。一車人沉入江中無法逃生。

之後，各地有不少類似的公交車司機與坐車坐過站的乘客發生衝突的危險事件相繼被披露出來。且出現過不少危險情況。這更引起人們對司機和乘客衝突的重視。保護城市公共服務中的可貴服務人員，這應該是我們社會從重慶公共車墜江事中獲得的重要共識。否則，我們這個社會還會為此付出更高的代價。

本來，司機的駕駛就是一個很耗神的工作。長時間開車的人都知道，連續在複雜路面開車，兩三小時下車，整個人的全身神經系統非常緊張，回到家，全身都累到很久都松不下來，很需要有效的全身心的放鬆。公交大巴司機更勞累，下上客更多，駕駛過程更需要兼顧更多東西，更需要分神而耗去更多精力。

但是，很多沒有什麼駕駛經歷的乘客更容易只從自己的方便出發，把司機駕駛當作一個簡單的體力勞動，認為司機不給自己提供方便就是服務態度差，沒把自己放在眼裡。不知道有很多相關的交通法規和交通管理需要司機必須遵守，不能隨便停車。所以，隨著攝像頭等交通管理措施越來越多，城市道路交通管理越來越細緻，司機駕駛越來越規範，很多乘客覺得越來越不能隨便要求停車，步行不能隨便穿行抄近道，過站後步行繞的路越來越遠，造成司機與乘客的情緒對立越來越頻繁。

公交車和城市公交系統等公共服務的價格便宜，是靠當地大量財政補貼讓利市民、服務市民，才會出現的低廉的價格，但是，並不意味著這些服務提供者的服務是不值錢的。不尊重這些服務提供者的勞動，隨意損害這裡的服務系統，最後要付出更高代價的，必然是這些低廉價格享受者。

保護城市公共服務設施，包括以確實有效措施保護公共服務提供者，在硬體上設定有效的防護；在社會公眾意識上達成共識，一旦他們在服務中受攻擊，人人出手保護，對大家都有益處。只有這樣，這個社會的公共服務才會給大家提供更好的服務。

謝邀。我覺得一是要加強公民素質教育，提高乘客遵規守紀意識；二是強化規章的執行力，對違規取鬧、無理糾纏的乘客必須給予必要的懲戒，讓其付出一定的代價、以儆效尤；三是加強對公交司機的培訓，提高其在嚴守規章制度的同時，改善服務態度，增強服務意識，提高與乘客的溝通和化解矛盾的能力。只有這樣才能逐漸減少司乘矛盾，建立良好的公運秩序。