超前是說你的電容補償太多,本地用電裝置用不了,剩餘的就反饋到供電系統中,滯後就是你的本地無功負荷太大但是又沒有電容補償,這樣一來供電系統就會給你補償,但是無功電量供電局是不收你錢的相當於你的無功白白佔用了電網的一部分通道,功率因數要控制在0.9以內,要不供電局要罰你錢的
在交流電路中電壓和電流的相位有三種情況，當負載是純電阻性質時，電壓和電流相位相同；當負載是（或含有）電感性質時，電壓相位超前電流；當負載是（或含有）容性負載時，電壓相位滯後電流，或者說，電流相位超前電壓，也就是你說的“容性電流”。如：平常用的非同步電機，就是感性負載，用來補償電網功率因數的補償電容就是容性負載。
如是容性負載（電容器），那麼他會導致最終電流超前90度，如果是電感則產生最終電流超前-90度（即滯後90度）
反過來說，在平面直角座標系中，假設電壓為X軸水平方向，則是否超前則為Y軸垂直方向，當為容性負載時為Y正半軸部分，感性負載為Y負半軸部分
無論是正超前還是負超前（滯後）都會導致功率因數下降，而純阻性負載其超前角或滯後角是0度，這個時候功率因數為1
正因為容性和感性具有這種相反的性質，那麼當使用電動機等感性負載時，會導致嚴重的負超前，這個時候就應當使用足夠的電容器進行補償，使其無限逼近0度，保證功率因數無限的逼近1。
總之，功率因數下降，無論是正超前還是負超前都回導致下降，只有為0時才是最高的，而感性負載一應用就肯定是負的了。所以就要用電容補償讓他接近0。
超前和滯後,對於送電系統而言,會導致輸送的有功能量下降,無功上升,換句話說,線路已經負載50KW的功率,但事實上由於超前等原因功率因數下降，線路實際輸送的能量對裝置做的功可能遠小於50KW,比如結果是5KW,那麼我們就等價於用50KW設計容量的線路去帶動一個5KW的負載，這對於電網而言,這種損失是不可估量的.
補償的話最簡單的說，容性超前用電感補償,感性滯後用電容補償,使其即不超前也不滯後.
補充一點:
就目前而言，國家規定的用電裝置功率因數不能低於0.9,否則就會罰款(或者說加收損耗的費用),因此很多單位用電時,都使用無功補償裝置在裝置自身上補償，同時也在單位的總線上集中補償,一般也都是用繼電器投切電容器的為多,畢竟現在大多都是感性滯後的.
此外，有部分先進點的補償裝置使用了雙向晶體門閘管投切電容和電感,使得投切加快,但電容和電感補償必然不可能達到很高功率因數,而且不可以頻繁操作，否則會有危險.
這個時候,部分單位，比如一些資料中心，一些特高層大廈等等,為了減少各種問題的發生，使用主動式補償系統,這種系統即昂貴也不耐用,其原理是利用電子取樣後控制觸發裝置，反向輸送電能,透過這一過程強行糾正這些偏差.
當然有一些要求更高的大廈，還使用了波形曲線主動式糾正裝置,和上面這個差不多，用於糾正正弦波,不過這些東西都太昂貴了，中國境內,除港臺地區外，幾乎沒有那幾個單位和組織用得起.
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超前是說你的電容補償太多,本地用電裝置用不了,剩餘的就反饋到供電系統中,滯後就是你的本地無功負荷太大但是又沒有電容補償,這樣一來供電系統就會給你補償,但是無功電量供電局是不收你錢的相當於你的無功白白佔用了電網的一部分通道,功率因數要控制在0.9以內,要不供電局要罰你錢的
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當然有一些要求更高的大廈，還使用了波形曲線主動式糾正裝置,和上面這個差不多，用於糾正正弦波,不過這些東西都太昂貴了，中國境內,除港臺地區外，幾乎沒有那幾個單位和組織用得起.
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