殲20設計非常完美！先進的電子系統，完美的隱身、機動、還有強大的載彈能力。唯一的不足之處就是發動機，一但國防部宣佈發動機研發成功，就是殲20量產之日。我認為殲20量產不在多，戰鬥力在於精準打擊，夠用就好！軍事武器應全面發展，提高陸海空天四位立體化體系作戰的思路，形成有中國特色的強軍指導思想。做到強軍又富民的平衡發展……謝謝邀請！

殲-20本來就是五代機，即使不裝向量發動機，它的超機動能力也不可小覷，這在珠海航展上，它有限的表演中已經有所展示，別看它體型不小，動作卻非常靈活，無論是垂直爬升還是小角度轉彎，都很輕盈自如。當然，裝備向量發動機將使其機動效能更加出色，因為咱們的向量是全向向量，而不是美國F-22的二維向量。當然，向量用於作戰是不是一定就好，現在各國空軍都有爭論，一來，現代空戰更傾向於視距外戰鬥，對資訊獲得的重要性更依賴；二來，向量損失能量，搞不好會成為敵方的固定靶子，這在美軍和印度空軍的軍演中已經有所表現，印度空軍仗著其蘇-30MKI裝備向量發動機，在美軍F-15面前大耍機動性，結果被胖揍，可見要用好向量推力不是一件簡單的事情，戰鬥不是表演。

五代機的4S標準，隱形，超機動，超級資訊優勢，超音速巡航。現在看來，隱形和超級資訊優勢更加重要，超機動和超音速巡航倒是次要，美國F-35這兩項也不達標，殲-20無疑是具備了除超音速巡航外的所有能力，在更大推力發動機裝備之後，超音速巡航必然也會實現，裝上向量推力，那超機動效能將更優。

世界公認的已服役的五代機就是三種，F-22，F-35，殲-20，他們就是無可爭議的真正的五代機。N

殲-20戰鬥機是中國最先進的戰鬥機，這是一款具備隱身能力的重型戰鬥機。殲-20戰鬥機的原型機在2011年1月11日完成了首飛，到2016年已經開始交付部隊試用。如今殲-20戰鬥機已經裝備了作戰部隊，成為空軍最有力的一款裝備。

殲-20戰鬥機除了具備隱身能力之外是具備超音速巡航能力，超視距打擊能力，超強的機動能力。這些指標是五代戰鬥機常用的指標，但是在五代戰鬥機中有一款就不具備超音速巡航能力，這就是F-35閃電II戰鬥機。

目前殲-20戰鬥機使用的是從俄羅斯引進的AL31F的改進型號發動機，這款發動機並不具備向量功能。實際上在五代戰鬥機中還有其他的型號也不具備向量功能，這就是F-35戰鬥機。

所以說是否使用向量發動機不會成為五代戰鬥機的一個標準，反而其餘的隱身能力是關鍵。未來殲-20戰鬥機將裝備具有向量功能的渦扇15發動機，這個對於殲-20戰鬥機來說是錦上添花。

向量發動機比常規發動機重，中國要做的是發展大推比的新一代發動機，再只要推力上去，再考慮向量。目前可以做些技術驗證工作。

肯定算五代機，唯一不確定的是鴨翼會不會降低隱形的效能，尤其是側面的雷達波，還有發動機降低紅外特徵有沒有新的設計

向量發動機並不是五代機的標準，而是超音速，當然，達不到超速，配向量的也可以用，至少戰時逃不掉，也有向量的優勢。

不管裝不裝備向量發動機，殲-20都是真正的第四代戰鬥機（蘇/俄劃分方式為第五代戰鬥機）！按照美國製定的典型四代戰鬥機“超級隱身能力、超音速巡航能力、超級機動能力”的判斷標準，雖然目前展示的殲-20戰鬥機尚未裝備向量發動機，但是其機動性已經非常優異，而隱身能力和超音速巡航能力也是毋庸置疑，因此，現在的殲-20就是四代戰鬥機！此外，殲-20還具備資訊化作戰能力，這一點超出了傳統四代機的要求，所以殲-20還不只是典型四代戰鬥機那麼簡單！殲-20戰鬥機具備四代戰鬥機的典型特徵，也是世界上第二款雙發重型四代戰鬥機！優異的氣動佈局使得殲-20即使未裝備向量發動機，也同樣具有極佳的機動效能。

向量發動機只是裝備向量噴管的軍用航空發動機，除了高效能的航空發動機本體外，核心組成部分是向量噴管及與之對應的飛控系統！美國F-22戰鬥機是世界上第一款四代戰鬥機，裝備了2臺高效能的F-119渦扇發動機，並配備了美國獨有的二維向量噴管，使得F-22擁有了異常優秀的機動效能，也樹立了四代戰鬥機的標杆！

F-22戰鬥機採用的二維向量噴管！

除了F-22採用的二維向量噴管以外，俄羅斯也開發了具有自身特點的三維向量噴管，並應用在了其裝備的Su-30/35系列戰鬥機上（印度裝備的Su-30MKI也裝備了向量管），Su系列戰鬥機本身就具有非常優異的機動效能，在向量發動機的加成下，其機動性更是出類拔萃，在各大航展及軍事演習中，經常能夠看到俄羅斯戰鬥機進行超機動飛行表演，其最新研發的Su-57五代戰鬥機也同樣採用該技術。俄羅斯Su-30系列戰鬥機上採用的向量噴管，雙噴管還可以做非對稱偏轉，比F-22的二維向量噴管技術更進一步！

俄羅斯Su-57戰鬥機也採用與Su-30類似的向量噴管

中國的向量發動機技術其實早在上世紀末就已經開始研發，但是由於基礎薄弱以及其他因素，直至近些年才逐漸取代突破，在今年的珠海航展上殲-10B TVC的精彩表演宣示中國成為繼美、俄之後第三個掌握向量發動機技術的國家，而殲-20戰鬥機總設計師楊偉院士在新聞釋出會上的表態證實後續殲-20也將裝備向量發動機！這對於本就已經具備優秀機動效能的殲-20來說，無異於如虎添翼！殲-10B戰鬥機採用的中國產向量發動機裝備向量發動機的殲-10B戰鬥機，成為世界上第一款能夠飛“眼鏡蛇”、“落葉飄”等超機動動作的單發戰鬥機

殲-20戰鬥機是不是四代/五代戰鬥機、是不是裝備向量發動機等，這些都不是其他國家說了算的，也沒有必要完全按照別國的標準評價，我們自己的戰鬥機、自己的技術，自然也需要有自己的一套標準！殲-20目前已經小批次裝備部隊，並已形成初步戰鬥力，而下一代戰鬥機的研發也已經悄然啟動！追趕別人定下的標準不是目的，我們的目標是努力成為下一代戰機標準的制定者！

下一代戰鬥機的研發已經悄然開始

向量發動機只是錦上添花，沒有宣稱的那麼急需，j15沒有向量發動機也照樣能擊落f35，隱形戰鬥機並不是無敵了，只是被雷達發現的機率不大，殲20依靠氣動外形就能夠達到標準，至於發動機問題也只是推力大小的差別而已，向量真的不是很重要，打仗在人，而不在兵器。

對這種問題的產生我比較反感，借用我們楊總設計師的方式反問一下，你怎麼知道殲20用的不是向量發動機？你怎麼知道她不是真正意義上的五代（實應稱為四代）機呢？

聽了美國或者俄國有些人這樣說過，是吧？

我們有些同志確實有歉虛謹慎的好習慣，他們居有一種對本國科技不信任的本能，伴之的就是對國外輿論的零懷疑。

至於說到“真正意義上的五代機”，又是拜託外國有些“專家”憑空想像的質疑，說來說去歸納為幾點，發動機用的是俄製代用品，推力不夠不能超音速巡航；尾部噴管不是向量噴口，紅外線隱身效果差。還有什麼？沒有了？

這兩個缺點就算是憑空發揮想像力想出來的，現在隨著發動機的清晰應該也解決了吧。

順便還要說一說，美國有人說殲20是抄他的，俄華人又說殲20也是抄他的。我看要說抄也就算抄，沒法不算，它們都有兩個翅膀嘛。

其實殲20比它們多兩個小翅膀，那叫鴨翼。這可是當年美國設計中的大忌喲。不過聽說現在他們研究的新一代飛機也用上了。唉！現在搞不清誰抄誰了。